一、踏板车仪表盘异响
、汽车经过长时间的使用，零件的螺丝出现松懈：螺丝松懈会使各个部件出现缝隙和松动而引起摩擦，所以汽车仪表盘会出现吱吱响的声音，需要重新拧紧螺丝。
2、汽车仪表盘下方向机出现问题：当方向机出现问题的时，会引起仪表盘吱吱响，方向机损坏的原因可以去修理厂或4s店找专业人士查看。
3、汽车零件本身做工问题：零件本身出现瑕疵品，会引起仪表盘或别的部位出现异响，需要到4s店重新装配或更换配件
二、我的踏板摩托车，跑起来总有一种尖锐的啸叫声，有点像电钻的声音，我敢确定是后面齿轮箱的声音？
踏板摩托跑起来有尖锐的啸叫，一般是齿轮箱齿轮、轴承或皮带轮的问题，检查确认具体的部件，然后把它换掉就行了，如果是齿轮问题，有时可能要把相关几个齿轮都换了才行。
三、gcc是什么时出的发动机？
国内用户接触最多的GCC机，就是SCR100小公主。在90年代踏板车的油耗居高不下，大公主KCW分分钟能跑出4的油耗不足为奇，1996年设计的GCC就是为了降低油耗所升，也奠定了后面10多年一个关键的指标，就是它的启动方式，这个启动方式，我们也能在比亚乔的一些车上面见到，就是枫叶盘兼启动盘。
四、踏板摩托车转弯时前轮咔咔响，像有什么东西被卡住了，直行时又没事？
有这几种情况：1.里程表线磨损过于严重，更换之或者直接把那根线废掉。
2.前轮碰撞过铝圈和刹车鼓之间有变形的地方，请检查敲正或者更换之。
3.轴变形，这个几率很小，我的车碰撞的很厉害都没有把轴碰弯。
4.检查轴承，这个几率也小。
这些我修车时都碰到过。
五、福特麦柯斯仪表感叹号闪烁？
感叹号闪烁是刹车系统故障。
刹车系统的类型有以下3点：
1、脚刹车：汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车，驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用；
2、驻车刹车：又称手刹车，为汽车停驻时防止车辆滑行之制动装置，一般有装在传动轴之中间制动式及直接控制后轮制动式两种；
六、骐达底盘颠簸路异响？
汽车底盘异响的可能原因
一.盘式制动器异响
特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
二.前悬挂球头异响
特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响
特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四.传动轴万向节异响
特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。
原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
