一、印第安摩托公司
印第安酋长摩托是印第安摩托车公司生产的一款摩托车，其配置取决于不同的型号和年份。以下是印第安酋长摩托的一些基本配置：
发动机：印第安酋长摩托采用了不同的发动机，包括Thunder Stroke 116和111 V-twin发动机等。这些发动机都具有足够的动力和扭矩，提供平稳的驾驶体验。
车身：印第安酋长摩托的车身结构采用了优质的钢材，使其更加坚固耐用。车身设计简洁大方，外形呈现出经典的美式风格。
悬挂系统：印第安酋长摩托配备了高性能的悬挂系统，包括Telescopic Forks前悬挂和Single Shock后悬挂等。这些悬挂系统提供了优异的减震效果，使骑行更加舒适稳定。
制动系统：印第安酋长摩托的制动系统采用了双碟式制动器，提供了优异的制动性能和稳定性。同时，它还配备了ABS防抱死制动系统，确保骑行更加安全。
轮毂和轮胎：印第安酋长摩托的轮毂和轮胎都采用了高品质的材料，提供了更好的耐磨性和抓地力。根据不同的型号和年份，它们的尺寸和规格可能会有所不同。
除此之外，印第安酋长摩托还配备了一系列高科技功能和配件，如驾驶模式选择、定速巡航、电子油门、音响系统、导航系统等。这些功能和配件提高了车辆的性能和驾驶体验，也为骑行者提供了更多的便利和享受。
二、印第安摩托车公司
1901年成立，是美国最古老的三大摩托车厂之一，与Harley-Davidson齐名一时。最初叫亨迪制造公司，1914年成为世界上最大、最强的摩托车制造商，占有美国摩托车市场的半壁江山。1923年正式改名“印第安”
三、印第安摩托创始人
乔治·恒德(HENDEE)和奥斯卡·海德斯托姆
印第安摩托车是美国最古老的摩托车品牌。
公司的历史可以上溯到1901年。创始人乔治·恒德(HENDEE)和奥斯卡·海德斯托姆(OSCAR HEDSTROM)。合伙在马萨诸塞州的斯普菲尔德(SPRINGFIELD)成立了恒德制造公司,这就是印第安公司的前身,它比哈雷-戴维森摩托车 公司的建立还要早2年。
四、印第安摩托车中国官网
铃木摩托车中国官网：http://www.suzuki-china.com
铃木（中国）投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资,在中国北京设立的外国投资公司,代表铃木公司在中国进行投资,向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。
作为铃木株式会社生产的铃木品牌（SUZUKI）产品的总经销商,铃木（中国）投资有限公司负责进口并在中国国内销售铃木品牌的产品,并通过开展铃木产品的市场开拓,构筑售后服务网络等活动,推动铃木在中国市场的发展。
五、印第安摩托倒闭了吗
没有倒闭，这种军工企业是不容易倒闭的，虽然摩托车业务最近不断亏损，但在集团中业务占比不会太重，中国兵装集团正准备对上市公司卖壳重组，璧山工业园的嘉陵厂区不小。
在今年上半年，中国嘉陵甚至想过移除摩托车业务，将壳卖给地产公司龙光基业集团有限公司（以下简称“龙光基业”）。2016年5月31日，中国嘉陵、中国嘉陵控股股东南方集团与龙光基业三方签署了《重大资产重组框架协议》。协议内容是：南方集团向龙光基业协议转让持有的中国嘉陵1.54亿股股份（约占中国嘉陵总股本的22.34%）；中国嘉陵将其现有全部业务、资产及负债出售给南方集团；中国嘉陵向龙光基业发行股份购买龙光基业持有的高速公路、商业地产类资产。
然而今年8月9日，中国嘉陵终止了重大资产重组。公告中给出的理由是：经中介机构论证，拟置入资产与龙光基业实际控制人控制的其他资产存在同业竞争问题，不符合借壳上市相关要求。同时证券监管机构于近期出台了一系与上市公司重大资产重组相关的新的监管政策和规定，对交易方案的实施有重大影响。
“卖壳”告吹的中国嘉陵陷入资不抵债的困境。2016年三季报显示，公司总资产17.31亿元，负债合计18.27亿元，所有者权益已经为负。12月20日更是明确预计截止2016年年末净资产为负值，自上市以来首度出现年末资不抵债。
近期中国嘉陵正频频出售公司旗下资产。公告显示：今年12月26日中国嘉陵远大公路区域设备、设施以6800万元的价格，由重庆市沙坪坝区土地储备中心收购。12月27日，中国嘉陵将持有的上海嘉陵车业有限公司全部股权及债权转让给上海仓加实业有限公司，交易价款约1.2亿元。企业登记资料显示：后者是一家建筑工程和实业投资公司，主营业务包括工厂改建。
六、印第安摩托2021
美式太子车都是大排量，当然油耗就高，然后就是车身重量很重，没有一点力气不敢骑这种车，而且如果倒车很危险，再一个就是保养维修的费用很昂贵，配件全进口，维修周期长，费用高，但是即便这么多缺点，帅就完了
七、印第安摩托品牌故事
3款印第安豪华摩托车上市，最低售价31万起，你想买哪一款？
八、印第安摩托哪里产的
印第安侦察兵车系诞生于1920年，正值世界大战后的复兴期，印第安摩托车推出了第一代的Scout侦察兵。其中101 Scout（1928到1931年之间生产的Scout车型）被誉为印第安曾制造过最好的摩托车之一。
早在直线加速赛和滑胎比赛在美国兴盛起来之前，木桶摩托车特技（The wall of death死亡之墙）就已经开始将摩托车的刺激和兴奋带给大众.101 Scout是当时被选作特技车最多的车型，轻量化，完美的平衡成就了早期Scout的威名。
距第一台侦察兵车系发布102年后的今天，世界各地任然遍布着许多可以正常行驶的老侦察兵车型，岁月印证了印第安当年的口号“骑不坏的侦察兵”.
九、印第安摩托官方
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。
十、印第安摩托官网
官网上传本人照片、收入证明、身份证复印件等材料；用信用卡付好款后，买家拨打银行的服务热线申请分期还款，每月往卡里存款还钱即可，跟车店没有关系，也不存在首付.
不过，关于摩托车分期付款如何办理，信用卡分期付款的前提是买家申请的信用卡的透支额度足够买摩托车。在摩托车专卖店里办理分期付款。买家上班所在单位应出具证明给专卖店；店里再通过银行取得摩托车款；买家首付只需要一次性交完银行的利息，以后就按银行的分期进行付款了；买家将会支付一定比例的利息。
十一、印第安摩托中国
伯特·孟若
他就是电影《世上最快的印第安摩托》的主角原型——新西兰赛车传奇人物伯特·孟若。 住在新西兰的伯特已经68岁了，他不关心太多别的事情，每天都在思考怎样才能让自己心爱的印第安摩托的速度变得更快。
