一、哈雷印第安化油器
印第安和哈雷的区别如下：
1、发动机质量不同
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。
2、品牌影响力不同
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
3、摩托车车型不同
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷
4、性能不同
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极
端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。
Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。
因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。
而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。
二、哈雷 印第安
哈雷好
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
三、哈雷印第安摩托车参数
1、发动机质量不同
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。
2、品牌影响力不同
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
3、摩托车车型不同
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷
4、性能不同
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极
端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。
Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。
因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。
而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。
四、哈雷印第安人
不是呦，是国内杂牌组装厂生产的。
五、哈雷和印第安的历史
哈雷和印第安的车型都是属于典型的美式巡航，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌。
六、哈雷印第安纳摩托
国内有店，偶尔有活动，比如可以买车送1w元买配件之类的。车子价格不等，低端入门级的总价上路大约10w左右。高端的有二三十万四五十万的。看你买什么了。
七、哈雷和印第安摩托是两个牌子?
都好。
哈雷印第安和哈雷印第安是典型的美式巡航车，也是目前仅有的两个专营美式巡航车的品牌。两个品牌竞争力差不多，性能更好，主要看个人选择需求。
哈雷是哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，该公司由威廉哈雷和戴维森于1903年在密尔沃基创立。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、外国竞争和市场变化，但它经受住了所有的考验。现在哈雷戴维森公司比以往任何时候都强大，它并没有放慢发展的脚步。
八、哈雷印第安互相瞧不起
因为它们在100年前就是竟争对手。
印第安摩托历史更悠久，始创于1901年，被车迷们尊称为最“美国”的纲领摩托；哈雷摩托，始创于1903年。
九、哈雷印第安人多少钱一辆
2018年哈雷戴维森在中国在售一共42款机车， 价格从750的88888元到旗舰滑翔CVO63.8万元， 这是官方售价，各地都还有一些优惠政策。 车来说的话，能上路的费用就是 车价+购置税+交强+车船， 拿750来说 88888+7663+400+70 97020元，这是没算任何优惠的价格。 当然个别地区可以上商业险，比如北京 盗抢，车损，三者，都可以上。 750上齐了保险4500左右。 计算公式可以参考这个了。
十、哈雷印第安酋长摩托车报价
印第安比哈雷发动机要紧凑，好像结构部一样，哈雷变速箱是分开的，印第安好像是一体的，印第安涌出喉音很重的低沉排气声浪，与哈雷很不一样。两款车虽然整备质量差别不大，但不同的车架及底盘设计导致在操控上的体验千差万别。总体而言，印第安酋长骑行时需要保持车辆尽量直立，尤其是在弯道时候；而哈雷的操控更轻巧。
十一、哈雷给印第安让路的视频
印第安是印第安而哈雷外观是哈雷外观。
