一、印第安摩托的日常使用
车体参数长×宽×高(mm)2571×1000×1390，座高(mm)660，最小离地间隙(mm)140，轴距(mm)1668，空车质量(kg)365，整备质量(kg)379，油箱容积(L)20.8，车轮铸铝车轮，轮胎规格(前)130/90B16 73H，轮胎规格(后)180/65B16 81H，制动系统前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳制动，科技ABS避震系统前 后，行程特性前 后。
二、印第安摩托介绍
印第安酋长摩托是印第安摩托车公司生产的一款摩托车，其配置取决于不同的型号和年份。以下是印第安酋长摩托的一些基本配置：
发动机：印第安酋长摩托采用了不同的发动机，包括Thunder Stroke 116和111 V-twin发动机等。这些发动机都具有足够的动力和扭矩，提供平稳的驾驶体验。
车身：印第安酋长摩托的车身结构采用了优质的钢材，使其更加坚固耐用。车身设计简洁大方，外形呈现出经典的美式风格。
悬挂系统：印第安酋长摩托配备了高性能的悬挂系统，包括Telescopic Forks前悬挂和Single Shock后悬挂等。这些悬挂系统提供了优异的减震效果，使骑行更加舒适稳定。
制动系统：印第安酋长摩托的制动系统采用了双碟式制动器，提供了优异的制动性能和稳定性。同时，它还配备了ABS防抱死制动系统，确保骑行更加安全。
轮毂和轮胎：印第安酋长摩托的轮毂和轮胎都采用了高品质的材料，提供了更好的耐磨性和抓地力。根据不同的型号和年份，它们的尺寸和规格可能会有所不同。
除此之外，印第安酋长摩托还配备了一系列高科技功能和配件，如驾驶模式选择、定速巡航、电子油门、音响系统、导航系统等。这些功能和配件提高了车辆的性能和驾驶体验，也为骑行者提供了更多的便利和享受。
三、印第安摩托的缺点
印第安帐篷优点:
1，1米以下的，可以还算宽裕的平躺在里面。
2，不太透气，如果关门只开着窗的话。
3，半手抛，比全首抛略麻烦，也是傻瓜安装。
4，安全性因有四根杆子，不如全自动的0风险，容易脱位，布面松垮。但也不会倾倒就是了。
5,印刷及图案还是很好的，惹眼！红配蓝！
6，没啥味道。
缺点:底座的柔性圈是金属竖条状，踩一脚硌得疼。为啥不是圆柱体呢？
四、印第安摩托全系车型
Akura阿库拉是本田旗下的高端品牌，在中国被称为讴歌。Akura目前销售以下汽车:
讴歌CDX，官方指导价:22.98 ~ 36.78万元，定位为紧凑型SUV。配备1.5T直列4缸涡轮增压发动机和2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱或8速双离合变速箱。其中，1.5T发动机最大功率134KW，最大马力182PS，最大扭矩240n·m；；2.0L发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175n·m。
讴歌RDX，官方指导价:32.8 ~ 43.8万元，定位为中型SUV，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配10速手动变速箱。最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩380n·m。
讴歌TLX-L，官方指导价:27.98 ~ 37.98万元，定位为中型车，搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱。最大功率153KW，最大马力208PS，最大扭矩247n·m。
讴歌RDX(进口)，官方指导价:39.98 ~ 45.98万元，定位为中型SUV，搭载3.0L V型6缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱。最大功率196KW，最大马力267PS，最大扭矩298n·m。
进口讴歌MDX(进口)，官方指导价:69.8 ~ 84.8万元，定位为中大型SUV，搭载3.0L V型6缸自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率192KW，最大马力261PS，最大扭矩296n·m。
讴歌NSX(进口)，官方指导价:289万元，定位为中型跑车，是一款混动车。配备3.5T V型6缸双增压发动机，匹配9速双离合变速箱。发动机最大功率368KW，最大马力500PS，最大扭矩550n·m；；电机总功率88KW，总扭矩294n·m。
五、印第安摩托车型大全
印第安摩托车（现代的小型单缸机车）
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
六、印第安摩托吧
美式太子车都是大排量，当然油耗就高，然后就是车身重量很重，没有一点力气不敢骑这种车，而且如果倒车很危险，再一个就是保养维修的费用很昂贵，配件全进口，维修周期长，费用高，但是即便这么多缺点，帅就完了
七、印第安摩托经典款
印第安摩托发布限量版2021 Chieftain （酋长）Elite，这是Elite系列的最新车型，庆祝其成立120周年，全球限量发布120台，这是迄今为止最独特的Elite车型，目前在国内销售是最贵的，售价：62万。
限量版车型是工匠纯手工上色，采用雷电黑色生动水晶和碳晶色调的高级涂料，每台车的上色耗费超过24小时，而且在涂料中分层的青铜色鳞片使产品更具凸凹感和深度。
酋长Elite由著名的Thunderstroke 116发动机提供动力，可提供171 Nm的巨大扭矩，另有三种骑行模式，低速时可以停用了后油缸，让驾驶员的舒适性得到了改善。
酋长Elite具有完整的LED大灯，可电动调节的挡风，大型铝制脚踏和集成的400瓦PowerBand音频系统。标准功能包括ABS，无钥匙点火，胎压监测，具有远程锁定功能的防水马鞍包。
仪表盘是由7英寸显示屏的Ride Command信息娱乐系统组成，带有Apple CarPlay功能。好消息是，印第安并没有提高限量版的售价。
八、印第安摩托质量怎么样?
整体应该比哈雷好些，新技术用的多些，除了有美式巡航摩托的血脉，还有现代技术加持！！
九、印第安摩托入门级价格
伯特·孟若
1901年第一个原型印第安摩托车出现，印地安摩托车象征着力量， 速度和舒适。George Hendee 和 Oscar Hedstrom 创办了Hendee Manufacturing Company (后改名印第安摩托车公司)，1953 年印第安摩托车公司关闭。选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。
十、印第安摩托什么牌子
印第安摩托车是美国最古老摩托车品牌的地位绝不容置疑。如同一块 美国机车 史的化石，印第安用112年的漫长岁月向我们吟唱了一个品牌的兴衰。
十一、印第安摩托咋样
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。
