1. 印第安和哈雷谁更早
不是，印第安和哈雷是不同品牌。
Indian Roadmaster®（印第安公路大师）是一款双人旅行车，号称终极座驾，集精湛工艺和舒适度于一体。
印第安这个品牌，其在1897年，George Hendee已经开始制造名为“美国印第安”（后来缩写为“印第安”）的自行车，1899年，工程师奥斯卡·海德制造了一台机动两轮车，开始了印第安公司的摩托制造史。
2. 印第安和哈雷的关系
印第安感觉比哈雷运动性更强，因为它有更宽的轮胎。但是刹车一般。而且在比较重的巡航车上，它的重心会比较低。所以印第安比哈雷更有操控感，运动感。
3. 哈雷和印第安那个早
1、发动机质量不同
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。
2、品牌影响力不同
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。
3、摩托车车型不同
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷
4、性能不同
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极
端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。
Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。
因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。
而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。
4. 印第安是不是哈雷
哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，两个品牌的竞争力都差不多，性能也比较好，主要还是看个人的选择需求。具体区别：
1.
发动机质量不同：印度使用合资品牌发动机，比如一般的SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。而哈雷在发动机和变速箱方面比印度差。
2.
品牌影响不同。
3.
摩托车型号不同。
5. 哈雷与印第安的区别
印第安和哈雷的区别:
印第安一般是指印第安人，哈雷一般是指哈雷摩托车。
