一、踏板车如何保养?
1.机油 按规定每1000公里换，我基本上每1500公里一换。换时用统一发动机清洁剂洗一次（35元/500CC装、一瓶可以用三次，换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂（160毫升）将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去）。
2.齿轮油 我每次换时都比较的干净所以我5000公里换一次！
3.空滤 2000公里一换。每次加气时，请加气师傅取出空滤用气枪吹下，这样对你的车有好处！能更好的避免灰尘进入发动机。（注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。要注意吸汽的原理：外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机！从外向里吹只会更加堵塞空滤）。
4.火花塞 20000公里一换，原车所配是7热值的。这样能提高功率、省油。
5.汽油 使用93号！根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！
6.关于打腊问题 现在车蜡的种类比较多，本人使用2种蜡：一种为固体蜡，主要用来对机车外壳上蜡，固体蜡的耐磨性比较好，不过不推荐经常在机车外壳上固体蜡，固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损！建议每2个月上一次！第二种为液体蜡，就是我们所说的表板蜡，属于自喷蜡。
踏板车的黑色塑料部分比较多，比如：仪表盘、方向把、座位及坐位下的坐体部分，向这些部分就要用液体蜡来上蜡了，绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡。本人第一次上蜡就是用的固体蜡对表板部分上蜡，上的当天还是艳阳高照，刚上了3-4天还可以，下雨后、天气一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕，固体蜡密度高，所以上表板部分一定要用液体蜡。座位的皮革也可用液体蜡上蜡！这样你的爱车将以崭新的面容出现在你的面前。
7.轮胎 现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
8.停车 停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。
二、关于女装踏板车的改装（新手需要全面）
要好看，就是改外观，一般拉花、加装装饰灯、换有特色的轮毂、加大排气管等。
要性能，楼主提到改缸，改缸一般是把气缸刨薄，刨薄是为了增加气缸容积，等于提升了发动机的排量来增加发动机功率，不过这样做好处不大，因为这样做会使气缸强度降低，会降低气缸耐用度。另外对于性能改装，还包括更换火花塞、点火线，更换发动机等（更换发动机会违反法律法规，因为发动机编号改变了，后续的审查容易产生问题）。
三、踏板车传动改装
踏板车不是没有离合装置，只是不要手动操作而已。踏板车的离合装置是由三块用弹簧拉紧的摩擦片在离心力的作用下张开与离合器从动盘结合从而传递动力。不加油门时发动机转速低，离心力不足以克服弹簧的拉力所以不结合，车也就不走了。加大油门发动机转速提高，离心力加大，离心力大过弹簧拉力是车辆才慢慢行走。
四、怎么给踏板车改装上110带档位的发动机
可以，我用的TZM150发动机，架子要改动固定发动机，后轮换12-13寸带压盘的摩托车轮毂，可以用金鹰地平线或者大铁牛迷你跑车上的轮毂，买个后平叉，固定在架子上和后减震上，挂挡杆用太子车上的该到脚下面，大地鹰王的就不错，CA封闭公子，钱江超越者，都可以。中间的那个杆可以随意随意制作长短度，后屁股可以加高，我把油箱按在前面了，上了一套跑车壳子，速度不慢哦，最高时速150多，就是轮子小了不敢跑太快，外观自己看着改，可以即兴发挥自己该，挺麻烦的，配件网上都有的。
