一、摩托车整流器三根黄线怎么接？
摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的，这应该是三相磁电机，其中三条黄线都是照明充电线，都要接到整流器，这三线条不用细分哪一条，分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。
绿线和蓝线是触发线圈的输出线，接到点火器相应插脚就行了，不同品牌型号的摩托车，触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。
二、请教一下摩托车整流器接线方法？
摩托车整流器一般有五种线，即红、绿、黑、黄、粉五种颜色，下面我们分别来说说他们的具体连接方法与解释：
红线：连接电瓶正极，主要用于充电；
绿线：连接电瓶负极，主要用于充电；
黑线：连接电锁打开以后的电源线，又叫取样稳压线，如果没有这根线，电池容易充鼓包；
黄线：连接从发动机线圈出来的对应三根黄线，主要进行电压整流；
粉线：若整流线是一黄一粉，也是对应接发动机机圈出来的黄粉线，主要进行电压整流。
三、五羊本田100的大灯线路怎么接？
五羊本田100T-H磁电机至少要出来三条线，蓝线（或蓝白、蓝黄线）是触发线圈接线，点火用的，照明充电的应该有黄线和白线两条，都接入整流器，其中黄线还分出一个分支接到化油器的电控风门上，如果直动后黄线测量没有电（交流电），应检查磁电机照明充电线圈是否损坏，化油器电控风门是否短路，接线是否断路不通，这款车还有一个泄压电阻，在前面板内大板的旁边，还要检查它和大灯开关是否损坏短路。
四、摩托车四线整流器接线图中,四线的作用分别是什么？
1线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
扩展资料：
摩托车日常行驶注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
五、摩托车整流器半波和全波接线？
摩托车整流器半波和全波的接线方法：
1线绿色接地：就是直接搭铁的。 2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。 4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。 发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
另外，同样是四线整流器，适合不同的具体车型时，接线的插脚位置也会有差异，有些厂家生产的同样功能的插脚位置会有不同。
六、五羊整流器的接线方法？
1、首先将灯管两端接线接好，将电源插头的火线（红色线）接入镇流器的一个接线端子。
2、将灯管的A端（我们分别记灯管两端为为A端和B端）的一根线接入镇流器另一个接线端子。
3、将A端的另一根线和B端的一根线分别接入启辉器的两端。
4、B端的另一根线和插头的零线（蓝色线）接到一起，并用绝缘胶带粘住。
5、这时接线即完成，将插头接入电源并打开开关灯管就亮了。扩展资料：电子镇流器是一个将工频交流电源转换成高频交流电源的变换器，其基本工作原理是：工频电源经过射频干扰（RFI）滤波器，全波整流和无源（或有源）功率因素校正器（PPFC或APFC）后，变为直流电源。通过DC/AC变换器，输出20K-100KHZ的高频交流电源，加到与灯连接的LC串联谐振电路加热灯丝，但使灯管"放电"变成"导通"状态，再进入发光状态，此时高频电感起限制电流增大的作用，保证灯管获得正常工作所需的灯电压和灯电流，为了提高可靠性，常增设各种保护电路，如异常保护，浪涌电压和电流保护，温度保护等等。
