摩托车转向机压力轴承(摩托车压力轴承间隙怎么调？)

一、摩托车压力轴承间隙怎么调？

拆前面板后，再看方向轴的上面的两个螺母，一个是六角的，一个是卡槽式，先用扭开或凿开上面的螺母，再扭紧六角大螺母，不要太紧，上面的螺母就可以扭紧或凿紧，打起大脚按住车尾后轮着地后打方向左右好摆动就好，如果发涩说明太紧要调松,骑式车也是一样的调整方法，

二、摩托车方向柱压力轴承寿命？

回答：这个要看平时保养情况。如果经常进行保养的基本上可以10万公里左右，如果不怎么保养那就不好说了，或许一万公里就要换。摩托车的转向轴承采用的是平面轴承，一般都用的型号为8105、8106一上一下，摩托车开满三个月就可以保养，经常给转向轴承清洗并加油，它的寿命会更长

三、迅鹰踏板摩托车压力轴承坏了怎么办？

压力轴承一般是指方向柱上面和下面的两套滚珠轴承，它如果坏了，拆下方向柱（换上面的不用拆下，下面的如果只换滚珠也不用全部拆下）更换损坏的部件就行了。踏板车换这个东西相对麻烦些，要拆下前面板和车把，如果要卸下整个方向柱，有时还要拆下前轮或前减震器。

四、dl250更换压力轴承效果怎么样？

更换压力轴承效果好，1.

压力轴承主要是保证转向的灵活性，在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。

2.

其次主要是软性连接减少振动，压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。

五、摩托车压力轴承嘎吱响？

压力轴承部位异常。

 1.如果轴承是已经运行了好长时间后出现噪音，则可能有杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现疲劳剥落和麻坑；轴承缺少油脂或油脂发生变质。 2.如果是新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况。但也不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化。最好是在安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。另外在安装轴承的时候一定要注意周围环境的洁净，避免杂质进入轴承内部，避免粗暴野蛮安装，避免用铁器、钢棒不分内外圈而直接敲击轴承。其实轴承的很多问题与用户的安装操作是否合理有很大关系，所以，用心呵护轴承，轴承就会无忧运转

六、摩托车低速转弯车把很重？

摩托车把特别重，可以看一下摩托车转向上的一个装置，叫做压力轴承。当压力轴承安装的太紧了的时候，就会觉得车把特别重。你到摩托车修理店，让那里的人帮你调整一下就可以了，价格也不会收的特别贵。

摩托车本身就是比较笨重的，推着都比别的类型摩托车重，这与它的传动方式有关，踏板摩托车推着走时，里面的传动机构都跟着转、摩擦再加上传动等原因造成它的后轮比较沉，踏板比别的车沉这是正常的。如果有异常发紧，检查后刹车、齿轮箱压力轴承等是否有问题。

七、压力轴承，回方向卡顿？

答：摩托车方向轴卡涩不动是一种比较常见的摩托车操控类故障，造成这种故障的主要原因有三个。

1.间隙过小，摩托车方向轴会有一副压力轴承，使用过程中如果保养不当，就会造成间隙过小，方向轴压力轴承间隙过小后，就会出现方向卡涩转动困难。

2.缺少润滑，方向轴压力轴承一般情况下是不需要额外润滑的，但长时间使用后的车辆因为压力轴承缺少润滑，就会出现转动困难现象。

3.轴承破损，车辆出现前两个原因后如果不尽快维修，就会导致压力轴承破损，压力轴承破损后继续行驶是很危险的，所以要一定要尽快更换压力轴承，不然就会影响行车安全。

八、摩托车轴承坏了，能修吗?要花多少钱，现在出现拐弯的时候较劲，都差点摔到？

摩托车的方向柱上面安装的叫压力轴承。可以维修。摩托店都可以维修。压力轴承15元1套。维修费十元足够了。合计25元钱足够了。

九、摩托车压力轴承坏症状？

1、摩托车轴承坏了的表现有：

（1）有很大的杂音；

（2）容易拉缸；

（3）零件磨损加快；

（4）给油机器有当当的声音；

2、摩托车轴承坏了的原因：

（1）主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱，断裂往往发生在2、5缸连杆轴颈根部(以六缸机为例)、主轴颈同心度以及正确的保修等。曲轴损坏的原因有很多方面，技术要求比较高，所以曲轴在发动机里的负担非常重，一般断裂部位常在主轴颈与连杆轴颈之间。

（2）相邻主轴承间隙过大，尤其是后两道主轴承与前两道主轴承间隙过大。因为曲臂比较单薄，曲轴后有飞轮、前有皮带盘，曲轴两端受力过重。曲轴还直接和间接带动其它机件，如凸轮轴。再加上曲轴前后负荷不匀，而个别气缸不作功，使曲轴受力不一致，它可以工作百万公里。