一、铃木摩托车挡位显示错乱？
摩托车发生乱档的主要原因有:
1.变速毂损坏，维修中大多数乱档都是有变速鼓引起的。
2.五星齿止位簧断裂，这是一个非常小的零件但它的断裂可以造成变速箱瘫痪。
3.五星齿固定螺丝松动，这是实际维修中比较常见的故障。
4.壳体破裂，发动机壳体破裂主要是因为轴承损坏，一旦壳体破裂变速档位就会发生错位。
摩托车变速机构的主要零件有变速齿轮，变速鼓，拨叉，拨叉轴，五星齿，变速轴等。
二、摩托车换挡轴承漏油？
摩托车的换挡轴承出现了漏油，换挡轴问题出现，主要是换挡油方出现了磨损过大，造成换挡杆处漏油现象比较严重，如果轴承这个问题漏油比较严重，建议还是更换换挡油封，将油封，更换了原厂型号的油封产品，就可以解决漏油问题，轴承也需要一起进行更换，才能防止变档轴晃动，出现漏油问题，希望我的回答能够帮助到你。
三、摩托车变挡轴漏油？
漏油的原因就是变档轴油封坏了。
抠出来换一个就可以了，这个位置一般没有轴承，链轮油封漏油也可使用此方法，只是要拆下小链轮，可以先用螺丝刀轻轻撬动小链轮，如果有大的晃动要换副轴轴承，可能要拆发动机，这个情况不太多见。
四、踏板车变速箱轴承坏了有什么症状？
变速箱轴承坏掉会产生很大的噪声，溫度也会随之上升，情况严重时滚动轴承会产生偏移，对车辆的安全性会有所影响，建议驾驶人尽快到修理厂更换变速箱轴承。
变速器部位有异响：
如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响，可能是变速器油缺少或油质变坏、变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏、变速器轴弯曲、齿轮啮合不正常等问题。如果用手摸变速器外壳时有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时应进行更换。
空档时有异响：
如果踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响等问题，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
车辆低速行驶时出现异响：
如出现无节奏的噪音，在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声，可能是因为变速器内齿轮啮合不良，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
五、摩托车挡杆晃动？
、轴承问题，车头轴承或者轮子里边轴承有问题，或者长期没有加油，润滑不好，或者是轴承套有裂缝，需要更换。
2、螺母松了，把前轮的螺母大螺母这些紧固一下试试。
3、前轮和后轮，并不在一条平行线上了，假如这车有拉杆，可以调整一下拉杆试试
六、摩托变速箱轴承坏了的表现？
变速箱轴承坏掉会产生很大的噪声，溫度也会随之上升，情况严重时滚动轴承会产生偏移，对车辆的安全性会有所影响，建议驾驶人尽快到修理厂更换变速箱轴承。
变速器部位有异响：
如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响，可能是变速器油缺少或油质变坏、变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏、变速器轴弯曲、齿轮啮合不正常等问题。如果用手摸变速器外壳时有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时应进行更换。
七、150发动机摩托车档位那个位置一走就哒哒响、什么原因呢？
摩托车哒哒响可能原因如下：
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。
敲缸解决办法：
1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
