摩托车压力轴承总坏 摩托车压力轴承坏了会不会爆胎 摩托车压力轴承坏了

一、摩托车压力轴承坏了会不会爆胎

就在减震的上面，将减震拆下后，用卡簧器将弹簧卡住就能拆下压力轴承了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、摩托车压力轴承坏了

压力轴承坏了的表现：

1、行驶时胎噪明显变大，严重时会有嗡嗡的声音；

2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚的声音。压力轴承的损坏直接影响车辆行驶安全，所带来的影响是不容忽视的，轻则影响车辆舒适性，胎噪变大导致轮胎异常磨损，重则会造成悬挂损坏，车辆跑偏或失控，使转向系统失灵而导致交通事故的发生。

三、摩托车压力轴承总坏怎么办

汽车压力轴承损坏的原因是安装不当、润滑不良。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换，打开机盖，看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。汽车压力轴承坏了的现象如下：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；

4、严重时会感觉到方向盘振动明显；

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

四、摩托车压力轴承总坏怎么回事

1、摩托车轴承坏了的表现有：

（1）有很大的杂音；

（2）容易拉缸；

（3）零件磨损加快；

（4）给油机器有当当的声音；

2、摩托车轴承坏了的原因：

（1）主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱，断裂往往发生在2、5缸连杆轴颈根部(以六缸机为例)、主轴颈同心度以及正确的保修等。曲轴损坏的原因有很多方面，技术要求比较高，所以曲轴在发动机里的负担非常重，一般断裂部位常在主轴颈与连杆轴颈之间。

（2）相邻主轴承间隙过大，尤其是后两道主轴承与前两道主轴承间隙过大。因为曲臂比较单薄，曲轴后有飞轮、前有皮带盘，曲轴两端受力过重。曲轴还直接和间接带动其它机件，如凸轮轴。再加上曲轴前后负荷不匀，而个别气缸不作功，使曲轴受力不一致，它可以工作百万公里。

五、摩托车压力轴承坏了什么症状

答：前轮轴承坏了的症状

1、将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了。

2、前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。

3、会出现异响。异响出现后，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。

六、摩托车压力轴承坏了还能骑吗

当然能骑，只是摩托车不能用电发动，只能用脚蹬几下代替电发动。还有车子平时需要用电，摩托车禁止状态是发不发电的车大灯打不开。包括给手机充电也停了所以不换电瓶使用中感觉不方便，还是早点换了，摩托车没起动时、大灯、转向灯等都不可以用。

七、摩托车压力轴承总坏的原因

1、安装操作不当。安装或者拆卸时用力不当造成了轴承保持架的变形或者损伤，所以安装时一定要掌握力度和使用恰当的安装拆卸工具。

2、准备工作不充分，没有做好润滑措施。润滑不充足导致运转是部件损伤。可以选用优质的润滑油或者润滑脂，恰当的添加。

3、轴承滚动体生锈或者遭到腐蚀。轴承没有置于干燥的地方，长期的接触水导致轴承元件生锈，一旦运转就会剥落。因此定时的检查轴承的密封状况，保证密封效果。

八、摩托车压力轴承坏了有啥影响

会导致发动机抖动、动力不足以及发动机的喷油量过大。节气阀故障会引起发动机的抖动，但是发动机的抖动原因不一定就是节气阀故障，发动机抖动的原因很多，可能是进气系统、燃油系统或者是点火系统这三个系统当中的某个部分出现问题。进气系统比较普遍性的问题有，第一是节气门和进气道的杂质太多了，所以会导致行车电脑没有办法精确地控制怠速的进气量；第二就是混合气体过于浓或者是过稀，一般是因为进气歧管泄漏了。燃油系统的问题多半是使用了劣质汽油，导致油泵堵塞，或者让混合气在气缸内的燃烧不充分，也会引起发动机抖动。