一、新换的轴承方向重了
原因是 助力液/油足。助力转向油汽车助力泵里面使用种介质油，起到传递转向力缓冲作用，助力油需定期换，检查否漏损，当助力油足时就会出现方向重、沉。
胎压过。胎压过会导致轮胎与路面接触面积变，摩擦增，转向难度加，造成方向盘沉，利于驾乘安全。
方向机、助力泵故障。影响汽车转向还有方向机助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都可忽视。
二、新换的轴承方向重了会怎么样
不会
这与油耗没有关系，主要就是对轴承壳有所损坏，时间长了会导致囚笼异响，汽车水泵轴承坏了的症状：
1、怠速不稳定：水泵故障会导致水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，因此水泵的总转动量增加会直接影响发动机的转动；
2、在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更明显，甚至会造成熄火；
3、发动机部分会出现噪声，这是一种转动的摩擦声，类似于“噌噌噌”声；
4、这种声音可以随着发动机的转动而加速，音量也会发生变化。随着故障程度的增加，这种噪声越来越明显。
三、新换的轴承方向重了怎么办
建议去找4S刷一下电脑，恢复出厂设置，4万公里时候发现方向盘变重，但是设置了恢复出厂之后，就好了；但是不排除方向机出了问题。
当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
四、新换的轴承方向重了怎么回事
可能是气压不足：可能是换新胎的胎压过低所导致。原理很简单，原胎的胎压正常，换完新胎之后胎压变低，意味着滚动阻力就变大，那么打起方向盘自然会变沉。
机械毛病：因为长期开车，使得汽车液压助力系统的助力油变得很脏，而车主没有及时更换，导致汽车的方向盘不灵活。这样车主操作起来，就会感觉方向盘很重，甚至无法转动。所以车主需要定期去相应的修理店更换助力油。
五、换了平面轴承方向重
原因是多方面的：
1、方向机缺油，保养一下方向机。
2、前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。
3、转向球头松矿，检车后换之 。
4、测量一下前速（即方向导角）。
5、检查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失。
6、检查一下轮胎的胎压是否过低，或花纹是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂损坏，更换之际可。
7、如果前几项都不是，那最好做一下四轮定位，这会解决问题。
六、新换轴承安装后有点紧
轴承有点紧可以对差速器轴承间隙进行调整。
差速器的更换步骤：
1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；
2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；
3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；
4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；
5、将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。
七、刚换的轴承异响
异响主要有以下原因：
1.轴承内部有杂质进入了滚道
2.轴承零件上掉下的微小颗粒进入了滚道
3.润滑剂失效
4.轴承部分零件接触不良。
八、换新轴承后很响
空调内机异响原因：
1、空调系统高压管压力过高。
2、冷凝器过脏，散热不好。
3、膨胀阀堵塞，管路产生高压。
空调故障检修要点：
1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据：空调漏水情况，内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。
空调故障的判断：
1、制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。
2、电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
3、通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
九、轴承换完新的为什么还响
换完新碟刹车还响，可能是刹车片没换，刹车片磨损严重露铁了，才刹车时铁磨铁就会有刺耳的响声。换刹车碟时要把刹车片一起更换就可以了。
十、新换上的轴承响什么原因
滚动轴承发热的原因及其排除方法 (1)原因:轴承精度低 方法:选用规定精度等级的轴承。
(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心 方法:修复主轴或箱体。
(3)原因:皮带过紧 方法:调整皮带使松紧适当。
(4)原因:润滑不良 方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
(5)原因:装配质量低 方法:提高装配质量。
(6)原因:轴承内外壳跑圈 方法：更换轴承及相关磨损部件。
(7)轴向力太大 方法：清洗、调正密封口环间隙要求0.2～0.3mm之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。
(8)轴承损坏 方法：更换轴承
十一、刚换的平面轴承,打方向还是响
有关系的，因为避震平面轴承损坏会导致转动方向时异响出现和转向变重的故障出现。简单介绍下避震上面的平面轴承的作用：起到一个减震和车体的活动链接作用，避免直接摩擦，如果坏了，无论是原地打方向，还是行驶中打方向都会有咯噔咯噔的响声，同时伴有震动，方向也会沉。所以避震上面的平面轴承损坏会影响方向变沉。
