返回首页

摩托车转向轴承调节(摩托车转向轴承调节方法)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-23 09:03   点击:91  编辑:admin   手机版

一、摩托车转向轴承调节

先把方向柱上钢碗处的螺丝紧紧看,如果压紧后转向不吃力,(当然要调)那就解决了!如果找不到这个点,要么紧、要么旷,那就是里面的钢珠掉了,需要拆掉检查,重新装钢珠或者更换损坏件。先紧紧看吧!

二、摩托车转向轴承调节方法

展开全部

(1)转向柱的拆装

转向柱的拆装顺序如下。

①拆卸转向把。

② 拆卸转向柱上的上连板。上连板的拆卸如图7-64所示,用套筒扳手旋掉转向柱上的紧固螺母(栓)。有的车型使用的是螺栓和专用垫圈,有的车型使用的是螺母和专用锁片。取掉上连板前照灯总成和前减震器。

向左转|向右转

图7-64 拆下转向柱上的上连板

③ 拆卸转向柱上的锁紧螺母。如图7-65所示,转向柱上的锁紧螺母为防止松动装配有锁片,应先用冲子将锁片止爪从花螺母凹槽内冲出。车型不同,锁紧花螺母具体的结构不同,分解时使用的专用工具也不同。用工具拆掉锁紧螺母。

向左转|向右转

图7-65 拆卸转向柱上的锁紧螺母

向左转|向右转

图7-66 拆卸转向柱上的推力轴承

④拆卸转向柱上的推力轴承。如图7-66所示,用一块干净的布铺在转向柱的下方(用于接住掉下来的钢珠。对于有轴承保持架的轴承或圆锥滚子轴承,转向柱下方就没有必要铺布),用一只手支起转向柱,同时卸下尘封、上轴承内挡圈,拆下转向柱。

⑤拆卸车头管轴承的上、下挡圈。如图7-67所示,用冲子对角冲出上、下轴承挡圈。这种分解方法在操作时必须保持挡圈轴线垂直,不能出现倾斜现象,否则容易损坏车头管轴承挡圈孔。最好使用专用的冲头(可以利用铜棒制作),以防损坏车头管。

向左转|向右转

图7-67 拆卸车头管轴承上、下挡圈

⑥拆卸转向柱下轴承内圈。如图7-68所示,用冲子冲出下轴承内圈。要注意不要损伤转向柱的轴颈处,否则将造成重新装配困难。

⑦转向柱的装配。按拆卸的相反顺序逐步安装。

(2)转向柱的变形

转向柱是一个重要零件,它的变形以及它与前叉减震器的组装质量,对摩托车的行驶性能都有极大影响,所以,转向柱矫正是一项较常见而又很重要的工作。

每当摩托车前轮或车架受强力碰撞后,会使前叉管弯曲,同时也会使转向柱变形。常见的变形是夹固叉管的两孔轴线偏向,如图7-69所示。其次是转向柱的直管弯曲或与转向轴承平面不垂直。转向柱的变形会使前轮倾斜,前后轮不共面,转向把不正等,从而导致行驶性能变坏。

图7-68 拆卸转向柱下轴承内圈

向左转|向右转

图7-69 夹固叉管的两孔轴线偏向

(3)转向柱的矫正

向左转|向右转

图7-70 转向柱直管变形的矫正

①直管部分弯曲的矫正。直管与轴承平面(也是回转轨迹形成的平面)不垂直的矫正如图7-70所示,将直管夹固在三爪卡盘上,置于压力台上,压杆在适当位置施加压力P,进行矫正。压力作用点宜放在强度大、刚性足、又能产生足够弯矩的位置上,可视零件的变形程度和刚性而定。夹固管的孔部刚性较差,不宜承受较大弯矩作用。

② 夹固孔轴线歪斜的矫正。连板上夹固孔轴线歪斜的矫正,可以从两个方向进行。如图7-71a所示是孔轴线前后歪斜时的矫正操作,如图7-71b所示是孔轴线左右歪斜时的矫正操作。先将直管部分用V铁支承好,管上面加厚垫板,在压力工作台上加压力P压紧,然后把矫正杆(可用旧叉管制成)装入孔中,并扭紧夹固螺栓,以免夹固孔破裂,再给矫正杆施以手力F进行矫正。由于转向柱的弯曲强度大于连板上变形部分的弯曲强度,因此,矫正时一般是不会使转向柱产生弯曲的。

图7-71 转向柱夹固孔轴线歪斜的矫正

当对矫正杆施加矫正力F时,会同时产生一个使管子转动的转矩,所以夹紧力P必须足够,才不致使管子转动。如果因矫正力过大而又恐怕夹紧力增大会将管子压扁,可用止动块制止它的转动。这时,施以矫正力F后,便会使连板产生扭转变形,把前后歪斜了的孔轴线矫正。

(4)转向柱轴承的检修

首先检查钢球的磨损与损坏,一般应整圈一起更换,因旧的钢球与新的钢球大小不同,不能混在一起使用;有保持架的轴承,应检查保持架是否损坏,钢球或滚柱能否在保持架内自由转动;检查轴承内外圈滚道的磨损情况,若滚道上有烧痕、麻坑或任何妨碍钢球转动的缺陷,均应更换新品。检查座圈内径,若磨损应更换。

三、摩托车转向轴承调节原理

摩托车前叉转向轴承是种非标准用轴承,由于其自身的点及工况情况,在设计上般不同于标准通用轴承。摩托车转向轴承般采用分离式推力角接触球轴承,由于内径、外径、宽度尺寸较难采用标准尺寸或延伸规则,因而采用不定系列。

希望我的回答能对你有所帮助。 

四、摩托车转向轴承调节视频

没有特定的时间,看你摩托车的使用频率了,一般三个月加一次就可以。

方向轴承是影响车辆操控的非常重要的一个摩托车配件。大家在给爱车做保养的时候大多只知道换机油和机滤还有冷却水。很少部分人知道要换减震油刹车油。但是给车辆做方向轴承保养的却很少。

五、摩托车转向轴承怎么调

应该检查方向器上的螺牙是不是滑牙了或者是拧紧方向器的螺母滑牙。方向器是摩托车控制方向及转弯的重要部件,它上面有一只平面轴承,(8105、8106),方向器是用螺丝螺母固定在上联板上的,如果螺丝或螺母没有拧紧或者滑牙,会影响驾驶摩托车。

六、摩托车转向轴承坏了的表现

具体表现:行驶时方向不稳,方向盘自由行程变大,方向盘回正困难,容易转向过度或转向不足,方向盘会频繁抖动,转向器会发出异响,转向沉重。如果出现这种问题,最好及时去修理厂修理。

七、摩托车转向轴承更换多少钱

摩托车转向前叉的轴承更换方法:

一、六角螺丝和周围的污物要清洁干净。

二、内六角扳手使用钢材好的工具。(钢材不好容易搞坏螺丝,那时就麻烦了。)

三、扳手套到位,垂直压紧用力旋出螺丝。

另外摩托车机油不能代替减震器油(叉油),会对橡胶件造成侵蚀。应该使用专用减震器油或者汽车的转向助力液压油、举升液压油。一般125车型的前叉放油量一般一根约150到200毫升左右。参考一下吧。

八、摩托车转向轴结构

汽车转向半轴装在差速器或末端减速器齿轮与车轮之间。

汽车转向半轴结构是由两套或一套等速万向节、中间轴(芯轴)及其他零件所组成,是差速器与驱动桥之间传递较大转矩的实心轴。

汽车半轴内端一般采用花键的方式与差速器的半轴齿轮连接,而外端则通过凸缘盘或花键等方式与驱动轮的轮殼相连。

其主要作用是将差速器传来的动力传递给左右驱动轮。

汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。 

九、摩托车转向轴承怎么换

⑴按顺序拆卸转向柱。

取下转向柱上端轴承的上盖和下盖及下端轴承的上盖和下盖与滚珠,并清洗干净。

换上新轴承上、下盖和滚珠,然后装配复原。

更换轴承时,要注意选用与原轴承规格一致的轴承,特别要注意车头管内的轴承碗是活圈,转向柱上的轴承碗是紧圈,千万不要装错。

十、摩托车转向轴承怎么拆卸

拆除螺丝及外壳,拆除线束,拆除摩托把,即可敲下轴承

十一、摩托车转向轴承更换视频

更换需要依据车辆型号选择适合的轴承,并拆卸车辆的转向柱。将旧轴承取出,并清洁转向柱表面,再将新轴承安装到转向柱上。最后,重新安装转向柱到车辆上即可。建议找专业技师进行更换。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%