一、车柱轴承
电动车方向柱轴承6002型号
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。
10寸电摩电机后轴承是54扭计力的。
电动车后轮轴承型号：一般6002-2RSH、6001-2RSH、6202-2RSH、6201-2RSH应用比较多。
二、车子的轴承
汽车轴承没有确定的更换周期，只有损坏后才需更换，汽车上的轴承属于免维护的轴承，也不需要更换润滑脂。
三、汽车支柱轴承
角接触和圆锥滚子轴承在安装时可以适当调节
深沟球轴承可以用预紧弹簧调节轴向游隙来控制径向游隙
别的可以通过配合来选择轴承的初始游隙，靠初始游隙来选择配合不可取（限制太多）
四、车上的轴承
轴承大类分滚动轴承和滑动轴承 滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承. 先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的,极少 发动机附件如水泵都是滚珠轴承. 手动挡汽车离合器有分离轴承,是径向推力滚珠轴承 变速箱内每个轴上都有2个轴承,大车一般是滚珠轴承,小车一般是滚针轴承 每个传动轴十字节都有四个滚针轴承 多节传动轴用滚珠轴承支撑 差速器一般是滚珠轴承和锥形滚柱轴承 车轮轴承一般是内外双圆锥滚柱轴承 方向机一般是滚珠轴承 前轮转向节用径向推力滚珠轴承 后双桥卡车中间平衡轴是圆锥滚柱轴承
五、汽车轴承位置在哪里
汽车的平面轴承在减震器上面。
以下是关于平面轴承的介绍：
1、平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成。
2、平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷。
平面轴承安装时注意事项：
1、在安装的过程中，需要分清轴承的紧环和松环，根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1-O.3mm。
2、无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
六、车辆轴承是什么样的
1、冬季，汽车皮带啸叫主要是由于寒冷、橡胶硬化、失去弹性、张紧轮表面和橡胶表面打滑形成的，所以，是由于橡胶太硬，摩擦滴落，导致打滑，摩擦噪音造成的；
2、长期处于这种打滑状态，容易使皮带和张紧轮磨损，到皮带松动，轴承变形，像旧桑塔纳一样，整个电机报废；
3、可以用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分保湿，可以减少皮带在冬季的硬化、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象，新车的话只要涂抹足够，如果皮带老了必须连续涂3天。
如果轴承有异响，要先检查是不是轴承缺油了，然后在看轴承震动大不大，如果异响持续很大，必须要更换轴承了。
不排除轮毂高速旋转发出的响声，要是轴承的响声最好是更换，要是轮毂发出的，做一个轮毂失圆度检查。
七、车子轴承坏了怎么办
这种情况一般会出现异响，长时间高速行驶会导致发热量剧增，对其它部件造成不必要的磨损，所以，建议更换轴承。
释义：压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。
如何判断：
在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动，
行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音，
在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音，
车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
八、车轴承在哪个位置图解
1号位，控球后卫PG控球后卫是球场上拿球机会最多的人。要把球从后场安全地带到前场，再把球传给其他队友，这才有让其他人得分的机会。一个合格的控球后卫必须要能够在只有一个人防守他的情况下，毫无问题地将球带过半场。然后还要有很好的传球能力，能够在大多数的时间里，将球传到球应该要到的地方：有时候是一个可以投篮的空档，有时候是一个更好的导球位置。
2
2号位，得分后卫SG得分后卫，在场上是以得分为主要任务。在场上是仅次于小前锋的第二得分手，但是不需要练就像小前锋一般的单打身手，经常是由队友帮找出空档后投篮的。
3
3号位，小前锋SF通常小前锋的身高和体型都低于中锋和大前锋，但是又高于得分后卫与组织后卫。最根本的要求就是要能得分，而且是较远距离的得分。在进攻中，小前锋能够在力量对抗和投篮得分中取得平衡，在防守的时候，小前锋通常负责抢断和篮板球。
4
4号位，大前锋PF在队上担任的任务几乎都是以苦工为主，要抢篮板、防守、卡位都少不了，但是要投篮、得分，却经常是最后一个。所以说，大前锋可以算是篮球场上最不起眼的角色。大前锋，有时称作强力前锋，篮球比赛阵容中的一个位置。
5
5号位，中锋C一般都由队中最高的球员担任，传统上强调篮下的防守，以及防守篮板球的保护。由于具有身高的优势，一些具备进攻天份的中锋球员也常常成为在禁区附近投篮得分的主要进攻点。
九、车辆轴承
车轮轴承坏了的表现是：
1、行驶异响；
2、行驶时车身抖动；
3、车辆在高速行驶的过程中行驶不稳。车轮轴承的主要作用是：
1、承重和为轮毂的转动提供精确引导；2、承受轴向载荷和径向载荷。
判断车轮轴承坏了的方法是：
1、打开车窗听一下声音是否来自车外；2、提高车速后将挡位置于空挡让车辆滑行，观察噪音；
3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常；
4、用升降机将车升起，人力分别快速转动四个车轮。
十、车轴的轴承
如果保养和使用得当的话，轿车的轴承一般能使用十万公里左右。
虽然轿车的轴承能个十万公里，但都是和我们定期的维护保养密不可分的。
我们在五万公里之后就应该定期的给轴承做检查和保养。轴承的保养一般是清理轴承上的污渍，检查轴承的运转是否良好，并且更换润滑脂。注意：该保养项目一定要去专业的4S店或者维修店操作，切勿在家自己DIY。
如果轴承车辆轴承出现问题，会造成车辆行驶出现异响，跑偏等现象。严重的还会出现车身抖动，甚至出现车脱出，危及生命等风险。所以对于轴承的维护与保养我们一定要引起重视。
十一、汽车轴承
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
