1. 电瓶车轴承怎么拆出来视频
1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；
2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；
3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；
4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；
5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；
6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。
2. 电动车拆轴承教程
电动车轴承拆卸及更换方法：
1、将电动车的车座打开，卸下车座里面的螺丝，找到总控制器；
2、顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记好线位，把电机线一根一根地拔下来；
3、把后轮卸下；
4、把后轮电机上的螺丝用螺丝刀完全卸下来；
5、将后轮水平放置起来，有螺丝的一面需朝下；
6、在轴上垫一木板，用锤子敲击后轴，卸下电机盖，即可卸下轴承；
7、即可更换轴承，最后再倒序装回，电动机轴承的拆卸及更换即可完成。
3. 电瓶车轴承怎么换视频
老式缝纫机脚蹬珠子掉了先把脚蹬两头螺丝拆下来把珠子上上去再把两头的螺丝扭好就行了
4. 电瓶车轮轴承怎么拆
1、把电动车前轮轴承从车前轮拆下，直接抽出前轴，再找一比前轴略细一点的钢棍儿，望外砸一下就好；
2、如果电动车前轮轴承损坏或者缺少滚珠对行驶有很大的危害，最主要就是摆把——方向把有时会剧烈摆动骑行不安全，摩擦力增大、电机损耗增大、耗电增加；
3、这个时候就需要找一个专业修理电动车的店铺了。如果问题不大家中工具齐全，也可以试着自行修理；
4、先把前轮拆下来，直流电机驱动的车，应该先用板手松开刹线罗母，用铁锤把刹古连杆向后打，松动后即可拆下前轮，若是没有松，应该是马蹄上的刹胶掉落卡死，则先下前轴罗母，再用一支比前轴稍小的圆铁棒顶住前轴，用铁锤把前轴顶出即可；
5、注意：是伸进去砸对面的那盘轴承，另一盘到对面去砸，注意在四周，别把劲用到一处，前轮是铝材质的，较脆，易碎。
1、首先要用小凳子把电动车支起来，让前轮腾空；
2、然后用扳手把螺帽拧下来，扳手最好用棘轮扳手，因为开口扳很可能拧不动；
3、只要螺帽能拧下来，拆是很容易的，然后就可以把轮胎拿去补了；
4、补好后就是装了，装之前先检查一下轮胎的小轴承是否脱了，如果脱落会导致装后轮子很难转动；
5、把轮子和刹车盘先上好，再用螺杆固定，另外刹车盘有个卡槽要卡好；
6、另一边还有一个小铁块一定不要忘了，然后就把螺杆全部插进去，最好把螺帽上好就大功告成了。
前轮的轮毂轴承可以自己换一下，轴承型号为6200或6001或者是6201的具体的根据实际情况选用。后轮的轮毂轴承建议不要轻易拆卸，内部有磁钢片，电线什么的，稍微不注意就要损坏。其轴承型号为6004的。
5. 电瓶车后轴怎么拆视频
1.摩托车回油后阻力大怎么办
很明显是你的U形锁捌卡轮股产生的，拆下轮股，检查制动蹄块与刹车皮是否移位，重新调好。后制动调节锣丝逆时针转一圈，再把车子大架支起，挂到空档，转动轮胎，转动顺畅，问题解决。
2. 摩托车回油后阻力大怎么办视频
弯梁摩托车链条松了可以通过调节后轴链条调整螺丝调紧！摩托车链条跑时间长了会随着链条磨损而变的松动，也就是常说的拉长了，这时候就需要调节链条的调整螺丝，把链条长度变的适中，一般都是五百至一千公里之间就需要及时调整一次链条。
3. 摩托车回油慢
先重新调整一下混合气螺丝，必要时清洗一下化油器，新化油器也有可能混合比不对或堵塞。
另外检查化油器的安装以及进气管，和其他胶管是否有插错或轻微漏气情况，漏气也会造成怠速不稳和回油慢，最后确认所换化油器是否本身质量不佳。
4. 摩托车加油门回油时慢
是不是在冷机的时候操作的，如果是的话应该是化油器的问题，可以调一下配气螺栓试试，；如果不是，那么点火器和火花塞换掉试试，是4缸的，点火器要4个的，再一个检查一下4个缸是不是都有运行，排气会不会塞，这样要是还不能找出问题所在，那应该去给专业店的维修店检修一下。；也可以把化油器柱塞调一下，让油门的行程变短些！
5. 摩托车发动机回油慢
如果是新车，且化油器调整正确，一般没有什么问题，大多是气门封闭不是很好的原因，随着磨合和使用会自然好转。
如果是旧车，可以检查压缩和进气是否漏气，油门线是否卡滞，化油器混合气是否调整不当。
6. 摩托车给油反应迟缓
摩托车油门加不上去还有突突声的原因是：
1、汽油劣质；
2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；
3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。
摩托车油门加不上去还有突突声的解决方法是：
1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；
2、检查空滤和化油器是否堵塞；
3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。
7. 摩托车给油速度上不去
一般呢有以下几方面原因：一、很可能是活塞或活塞片磨损太大，密封不好，这样还会出现烧机油，冒黑烟。
二、气门积碳太多，进排气不畅；
三、汽油不太好，燃烧值不够。 在维修时可针对以上原因一一解决应该就没问题了。
8. 摩托车回油转速降不下来
收油门后发动机转速回落的较慢，首先应检查混合比是否不对，特别是调过混合比后出现这种情况，很有可能是混合比调错了，混合比应结合车况重新调整，而不应只凭记忆调回原位。
另外，检查化油器和进气管的安装是否有轻微漏气的地方，检查气门间隙是否过小，化油器的节气阀是否较卡，油门线是否较卡，油门手把是否较卡，以及油针是否变形或有其他问题等。
9. 摩托车回油后阻力大怎么办啊
1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。
2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。
3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。
4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统
10. 摩托车回油不顺畅
摩托车回油慢 是这种现象。怠速的时候。如果你突然加大油门。而且又立即减小油门。发动机下降的速度很慢。这就叫回油慢。
如果摩托车正常的话。加油，摩托车转速是很快提高。减小油门的话。发动机转速下降的也很快。这种现象是正常的。回油慢，主要的原因是。摩托车可燃混合气太稀了。把混合气调浓一点点。回油慢的现象就不会出现了。如果还不起作用的话。可以把化油器的油面调高0.5毫米。就可以完全解决了
6. 电瓶车电机轴承是怎么拆下来的
拆除控制器：
打开后座盖子，用扳手拧开座里下的螺丝，首先找到控制器总控，这个很关键，很多朋友在这步骤里不小心就会弄坏或弄断一些电线，最可怕的是弄坏了自己却不知道，因此大家一笑要小心和细心。找到总控制器后，将连接后轮的，妨碍拆卸后轮的电线统统拔开，一般都是一些能插入式的接头，这个不难。如果你的不是拔插式的，估计就是用螺丝压紧式的，没关系，同样的用螺丝刀将螺丝拧开，轻轻取下来即可。有一个特别要注意的，在你不熟练的情况下，小编建议你将拔下的线的颜色和位置对清楚，如果太多记不清，建议用标签记住，这个是最笨的也是最好的方法。
卸下后轮：
前面讲该拆的线路统统拔开后，基本上是没什么阻碍的东西的了。这时拿起专用的扳手仔细的慢慢的将夹住后轮的夹在后车叉上的螺母螺丝都拧开，拧开后就慢慢的卸下后轮。
拧下电机螺丝：
首先需要知道的一个情况是，电机是在轮子里的。所以估计也是大家怕拆的缘故。慢慢的拧开电机连接轮子的螺丝。这些过程中，包括后面的，一定要记住这些螺丝螺母的固定位置，这个也不方便有标签来记住。
水平拿起半个后轮：
当你将电机的螺丝全部拧开卸下来了之后，记住，这时你要用水平的角度后轮或者是帮个后轮吧，将它拿起来。还有一个要注意的，就是在拆螺丝的时候，拧螺丝的那一面要朝下。
取下中轴：
取下电机后，找一个能够支撑的物体，垫住整个电机装置，最好垫的物体中间有个大于中轴的洞孔。支撑好，拿工具轻轻，小心的敲下或取出中轴。然后将电机盖卸下来放到傍边。
换上新轴承：
卸下电机盖后你会看到轴承所在的位置的，将原来坏的或者不好的轴承取出来，如果粘附着的，就拿工具轻轻敲下来，在不行就先加点润滑油润湿后在敲下来。将新的轴承换上去，盖上电机盖。
按拆的倒序回装：
到这里了，轴承已经换了，剩下来的就是重新安装回去。如果拆卸的为顺序，那么安装就是倒序了。我们就要按拆卸的倒序回装，装好后开一下测试一下。
7. 电瓶车后轮轴承怎么拆视频
首先是线切割机床丝杆齿轮的拆卸：
1、拆掉丝杆传动电机、及丝杆齿轮锁紧螺丝；
2、拆掉螺母座并退至摇把一端方便操作；
3、拆掉整个丝杆轴承座固定螺丝和定位销钉；
4、摇把端用手扶好丝杆，在齿轮一头顶住丝杆轻轻敲、把齿轮从丝杆上退出来
然后是线切割机床丝杆齿轮装配：
把新的齿轮塞进齿轮箱，扶住丝杆浆齿轮往丝杆上敲进一点儿，在有足够的空间后往齿轮箱方向归位丝杆，让齿轮箱轴承和丝杆轴承座归位，并放回定位销钉锁紧固定螺丝，再把齿轮敲到位，锁上固定螺丝，涂上保护油（黄油+少少机油）来回转动均匀防护，装回丝杆电机和丝杆螺母。
