一、三阳风速跟本田大鲨的区别？
三阳好三阳是台湾三阳机车，质量很好的（价格高）如野狼，迪爵，风速，大路易都是三阳旗下产品。当然，本田车一贯的特点是省油静音，喜鲨125这款车也不例外，而三阳悍将S相对动静要大点，运动取向的踏板车都有这个特点，如果你还是喜欢日系踏板车这种温柔绵顺的性格，选喜鲨也没错。
二、全新库存原装进口大鲨（风速）？
基本不可能，十几年前的车型了，不太可能还有全新的库存车或配件，大鲨是本田的，风速是台湾三阳的产品，都是进口的。
三、在珠峰顶部进行测量遇到的大气方面的障碍中？
春季由于珠峰对于大气的特殊加热作用，使得副热带西风急流中心在珠峰上空的高度下降1千至2千米，造成珠峰北坡高海拔地区风速加大。因此，从珠峰北坡攀登的主要威胁是大风。
珠峰上的大风还会带来另一个致命隐患——低温冻伤。
当空气快速流动时，人体周围的空气保温层便不断被新来的冷空气替代，并把热量带走。风速越大，人体散失的热量越快、越多，也就会越来越感到寒冷。一般来说，当气温0℃以下，风力每增加2级，人体寒冷感觉就会下降6-8℃。在寒风中多等待1分钟，冻伤甚至死亡的危险性就越大。
四、山谷风能否发生逆温？
，在山区只要是晴天，没有大风，山谷里的风向每天都会发生有规律的日变化，即白天气流沿谷坡上升，夜晚沿谷坡下沉，这就是气象学上的谷风和山风，合称山谷风。山谷风是因为白天太阳晒热了坡面，夜晚山坡面向宇宙空间辐射失热而冷却，使山谷同一高度上自由大气和坡上空气温度有了差异所引起的。这种风和海滨的海陆风、湖滨的湖陆风一样，都是由于热力不均匀所引起的24小时为周期的地方性风。天气越好，地方性风就越明显。可是，在海拔很高的地方，当山谷里积满了雪，或者山谷里流的不是水，而是冰川，情况就完全不一样了。如1960年春季，我国登山队首次攀登珠峰时，就发现珠峰北坡的许多冰川谷里，长达20公里的绒布冰川上，夜间是吹下山的南风，而白天也多是吹下山的南风，这就是“冰川风”。这是由于冰川上的气温永远比同高度上的自由大气冷的缘故。珠峰北坡冰川风十分强劲，在冰川中部，平均风速可达每秒3米以上，最大可达每秒10米左右。珠峰科学考察队在1966年3-5月考察记载中说：“尤其在晴朗的下午，强劲的冰川风有时会扬起砂石，掀起帐篷。”不过，冰川越小，“冰川风”就越弱。我国祁连山区，冰川风仅仅表现为增强和延长山风，减弱并缩短谷风，并不全天出现“冰川风”。那么，如果地表都是冰封雪盖，那风又怎样吹的呢？南极大陆面积约1400万平方公里，平均海拔1830米，最高点约4300米，是地球上真正的“寒极”。世界上极端最低气温-89.2℃就出现在南纬78°26′，东经106°52′，海拔3420米处的南极大陆的东方站。在海拔2800米的南极点上，即使盛夏1月，极端最高气温还低至-20.1℃。在严寒的雪盖上形成了强烈的逆温（空气温度随高度升高而增加的现象），密度最大的寒冷气团积聚在贴地层里。在地球重力的作用下，冷空气团沿坡下沉，沿沟汇流，就像雨水下在起伏地形上一样，因此，这种风称为“径流风”或“外流风”，现称之为“逆温风”。所以南极大陆贴地层里的风向相当严格地服从于地形，东坡盛行偏西风，南坡盛行偏北风，全年如此，冬季最盛。不过，在南极大陆内部，地形比较开阔，这时冰川风还会受到地球自转造成的地转偏向力的影响，风向并不严格服从于地形。地转偏向力使气流向左偏转一个角度，而且因为纬度越高，风速越大，偏转角度也越大。可以发生的同学追问：逆温层出现有时多雨有时少雨，为什么追答：逆温层，即平流层（stratosphere），亦称同温层一般情况下，在低层大气中，气温是随高度的增加而降低的。但有时在某些层次可能出现相反的情况，气温随高度的增加而升高，这种现象称为逆温。来源表现1.由于太阳短波辐射从地面反射到空气的加热是越接近地面越显著的，因此随高度增加，气温亦越来越低。一种和此情况相反的，温度随高度增加，称为逆温现象；受逆温现象影响的一段垂直厚度大气则称之为逆温层。2.逆温层的出现主要是空气下沉，绝热增温所引起。因此，受高压脊(如副热带高压脊、大陆性反气旋南下)或热带气旋外围下沉气流区支配下，都有机会出现逆温层。逆温层通常出现於对流层低层，厚度较薄，大约几百至千馀公里左右。3.受逆温层影响的地区，大气都趋於稳定，对流不易发生；因此，随寒潮所带来的逆温外，一般逆温现象都会引致地面风力微弱；空气中的悬浮粒子因而聚积而使空气的质素变得恶劣。逆温的成因辐射逆温因地面强烈辐射而形成的逆温称为辐射逆温。在晴朗无风或微风的夜晚，地面因辐射冷却而降温，与地面接近的气层冷却降温最强烈，而上层的空气冷却降温缓慢，因此使低层大气产生逆温现象。辐射逆温一般日出后，逆温就逐渐消失了。 平流逆温由于暖空气流到冷的地面上而形成的逆温称为平流逆温。当暖空气流到冷的地面上时，暖空气与冷地面之间不断进行热量交换。暖空气下层受冷地面影响最大，气温降低最强烈，上层降温缓慢，从而形成逆温。平流逆温的强度，主要决定于暖空气与冷地面之间的温差。温差愈大，逆温愈强。 湍流逆温因低层空气的湍流混合作用而形成的逆温称为湍流逆温。当气层的气温直减率小于干绝热直减率时，经湍流混合后，气层的温度分布逐渐接近干绝热直减率。因湍流上升的空气按干绝热直减率降低温度。空气上升到混合层顶部时，它的温度比周围的气温低，混合的结果，使上层气温降低；空气下沉时，情况相反，致使下层气温升高。这样就在湍流减弱层，出现逆温。 下沉逆温因整层空气下沉而形成的逆温称为下沉逆温。当某气层产生下沉运动时，因气压逐渐增大，以及由于气层向水平方向扩散，使气层厚度减小。若气层下沉过程是绝热过程，且气层内各部分空气的相对位置不变。这时空气层顶部下沉的距离比底部下沉的距离大，致使其顶部绝热增温的幅度大于底部（图中H＞H′）。因此，当气层下沉到某一高度时，气层顶部的气温高于底部，而形成逆温。下沉逆温多出现在高压控制的地区，其范围广，逆温层厚度大，逆温持续时间长。 锋面逆温锋面是冷暖气团之间狭窄的过渡带，暖气团位于锋面之上，冷气团在下。在冷暖气团之间的过渡带上，便形成逆温。在自然界，逆温的形成常常是几种原因共同作用的结果。无论逆温是怎样形成的，只要逆温出现，对天气均有一定影响。逆温层能阻碍空气的垂直运动；大量烟尘、水汽等聚集在逆温层下面，使能见度变坏，也易造成大气污染。 地形逆温多发生在山谷或盆地。夜晚山坡上降温快，冷空气沿斜坡流入低谷和盆地，使原来的较暖的空气受挤抬升，出现的温度倒置现象。冬春时节的早晨或傍晚，在城市和市郊，常常见到烟雾上升到一定高度之后，就向水平方向漂浮起来，弥漫四方。如果无风又降温剧烈的情况下，整个视野很快就变得模糊起来，随着烟雾的袭来，天气阴沉，太阳无光，压得人透不过气来，同时也便会闻到煤烟味和其它难闻的气味。身体抵抗能力较差的人，便会出现胸闷、咳嗽、喉痛、呕吐、呼吸困难等症状。这是由于空气中形成了逆温和逆温层，使低层空气迅速污染而造成的。逆温的危害和防护在逆温层中，较暖而轻的空气位于较冷而重的空气上面，形成一种极其稳定的空气层，就象一个锅盖一样，笼罩在近地层的上空，严重地阻碍着空气的对流运动，由于这种原因，近地层空气中的水汽、烟尘以及各种有害气体，上天无路，入地无门，只有飘浮在逆温层下面的空气层中，有利于云雾的形成，而降低了能见度，给交通运输带来麻烦，更严重的是，使空气中的污染物不能及时扩散开去，加重大气污染，给人们的生命财产带来危害。近代世界上所发生的重大公害事件中，就有一半以上与逆温层的影响有关。逆温层对人们的健康造成很大危害。为了尽量避免它的不利影响，保护人类环境，维护人民生命财产的安全，一方面必须详细了解低层大气中的逆温层，找出其规律性，这样才能对于防止大气污染提供可靠的气象依据。另一方面，要采取必要的措施，想方设法防止逆温层的产生，这就是要减少或消除污染源，大力种树、种草、种花等，绿化美化环境。
五、本田大鲨和三阳大鲨配件是一样的吗？
本田大鲨125和三阳风速125几乎完全一样。
