一、四冲程机油是全合成吗？
不是，有全合成，半合成，矿物油等
机油分汽油发动机油、柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。
二、4冲程机油适用范围？
四冲程汽油机油以常用的适用于中负荷的多级油为例，有以下6 种牌号：5W/20和5W/30这两种牌号机油，适用于北方各省气温在 —40°C以上的严寒地区，四季通用。其中5W/30#机油的黏度较高，适用于旧发动机。
10W/30#机油，适用于北方各省气温在—30°C以上寒区，四季通用。 15W/30#机油，适用于沈阳以南，华北各省气温在—20°C以上 的地区，四季通用。
20W/20和20W/40这两种牌号机油，适用于长城及黄河以南，气温在一 15°C以上地区四季通用。其中20W/40#机油运动黏度较 高，适用于大型发动机使用。注：以上油品也分SC、SD级别（四冲程汽油机油按质量级别分为SB、SC、SD、SE、SF共5级，目前我国大多数车型要求不低于SE级）。
三、4冲程机油是什么参数？
SF15W-40 SAE10W-40
机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择，粘度高低并不代表好坏。
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
四、4冲程机油什么意思？
四冲程机油是与汽车机油类似。以下是有关四冲程机油的相关介绍：
1、简介：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油。
2、结构：四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。
3、分类：以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。
五、4冲程专用机油保质期多久？
最长不要超过12个月，机油也有保质期的。
机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
机油的主要作用：
润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承、其它部件作适当润滑用的。
密封：发动机在“做功”冲程时，阻止燃烧室的高温高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱。
散热：正常运转的发动机，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效的转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。
同时发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘（油底壳）或机油散热器，从而散发到空气中。
防锈：机油可防止金属间部件腐蚀。
清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。
定期换机油的重要性（影响）：
发动机工作时，其部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；
燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命，故在行使一定的里程后，机油必备
