1. 宗申rx1油箱多少升
外观方面，从外观来看RX3会表现的更为粗糙，有一定的硬派属性，也会有比较明显的ADV倾向，而RX1s MAX则会比较年轻化，也有了一定的外观运动化表现。
从实际用途来看，RX3更偏向于越野和长途穿越，而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求，所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。
从时间线来看RX3要早于22款RX1s，并且前者还完成了最新一期的升级，而RX1s MAX则是一款全新优化后，准入门槛更低的250cc休旅车。
2. 宗申rx1s加多少号汽油
如果是日常骑行的话，大概百公里油耗是2.4到2.5升左右，如果是长途巡航，这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里，这个油耗相对来说还是很正常，不算偏高的油耗水准。搭载的发动机是宗申的PY200机器，排量为204cc，水冷单缸两气门，最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/5500转，六档变速，配备德尔福电喷系统。动力大小适中，并没有刻意压榨动力输出，并且动力特性偏向中低转速区域的发力，很适合城市代步使用，因为17NM的最大扭矩在5500转的时候即可输出，2500转的时候即可感受都有力的加速。
3. 宗申100油箱多大
宗申125备用油箱是2升左右。
补充资料：
宗申产业集团(Zongshen Industrial Group)始建于1992年，创始人左宗申。是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的全资和控股子公司30家。
2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。
4. 宗申rx4一箱油能跑多少公里
还在出售。
力帆KPT500 是力帆将会在2019年推出的一款拉力摩托车，这款车的整体设计相对普通的入门级拉力车，更具有一定的ADV车型特点。车身结构简单匀称，排量大，配置丰富是这款车比较显著的特点。
这款车搭载一款单缸450cc水冷电喷发动机,采用钢管编织车架,并且搭配前后车条轮圈,这种设计的好处就在于,发动机的低扭力表现会比较出色，更适合去征服群山恶水，而钢管编织车架可以很好的降低整备质量，车条轮圈在很大程度上可以提升骑乘舒适性，所以这款KPT500从整体设计来看，还是比较接近专业级ADV车型的，它将成为宗申赛科龙RX4强劲有力的对手。
5. 宗申赛科龙rx1油箱多大
赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格，是相当有竞争力的，RX1也凭借价格上的优势，超越家族老大RX3，成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮，很酷很拉风，座椅舒服，坐姿也好，长途骑行没有压力。全地形胎，三箱，电喷，风冷，14升油箱，前后护杠，倒置减震，可以直接跑长途。全车的保险杠，有保险杠防护不易受伤。
6. 宗申rx1s油耗
宗申rt1动力也是比较大的升级部分，PY200电喷水冷发动机，实际排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六档变速箱和电喷系统，设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计，在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现，车架采用的则是摇篮结构，应对复杂路况。
宗申rt1作为具备长途旅行能力的摩托车，续航里程也是非常重要的部分，RX1S的油箱容积为14L，基本可以满足单程300-400km的旅程，而储物能力方面，提供了原厂三箱，尾箱可以收纳一顶全盔，侧箱做了躲排气设计，更贴合车身，不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现，但要是能再加上一对手把护手，效果会更好。150kg车重（加上三箱是173kg）和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。
7. 宗申rx3油箱多大
赛科龙rx3s保养不贵。
赛科龙rx3s性价比高，双缸380的发动机，动力充足，机械 液晶仪表好看，油箱大，续航长，动力平顺，不猛，低扭强，加速没感觉是400的排量，可能是车重？高配的液晶仪表炫酷，造型很硬很野，符合定位。非常硬派的拉力车，外观好看，但可以多一点自己的想法，排气管高，涉水性不错。
8. 宗申rx1机油加多少
行走机构为前倒立式不可调前叉，后悬挂为中央独立多连杆减震器，前制动系统为单盘搭配双活塞卡钳，直径约为260mm，后制动为单盘搭配单活塞卡钳，直径约为240mm。
轮胎为全地形轮胎，前后规格为100/80-17寸和120/80-17寸，从轮毂直径和高达80%的扁平比来看，设计师并没打算让你用这款车翻山越岭，而是以舒适性为取向。铝合金铸造轮毂采用镂空工艺，减少重量。
9. 宗申rx1油耗
首先推荐的还是五羊本田190X，不管从性能还是舒适来说都还可以，毕竟要跑长途，相比两万以下的250又比较省油！
再就是贝纳利的金鹏251了，价格相对来说贵了点，19800，如果在动力方面有要求的话可以选这款车，如果是常年摩旅的话还是要考虑油耗方面的！如果只是一年去几次的话，那这款车肯定是首选。
再就是国产KPT200咯！这款车价格相对又比较便宜点，油耗方面就更不用说了，不过国产车都是振动比较大点，并且这款车提速也还将就吧！前提是骑车习惯匀速。
还有就是赛科龙RX1了，骑这款车跑长途的人还是比较多的，你可以你多了解用这款车摩旅的作者！油耗和动力方面和kpt200相差不多！
总结说，如果考虑常年旅游，考虑油耗，那就190x, kpt200, 赛科龙RX1，基本都是两毛以内，如果考虑动力方面，那就金鹏251了
10. 宗申rx3一箱油能跑多远
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
11. 宗申rx3油箱是多少升的
轮辋铸铝车轮前轮规格100/90-18后轮规格130/90-15
