1. 宗申rx3链条哗哗响
1、应检查火花塞和高压线是否有高压电，如果没有高压电。
2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。如果有高压电。
3、检查化油器是否有汽油，化油器是否堵塞或调试不当，进气管是否漏气。
4、检查气缸压缩是否正常，如果气缸压力过低，也是不能起动，简单的方法可以拆下火花塞，用手指堵住然后踩起动杆感觉压力是否够强。
5、检查排气管是否堵塞不通气，汽油是否不好等。
2. 宗申rx3大鼓响
最高车速:≥135 km/h，宗申这款拉力休旅车做的还是不错的，首先坐姿比较舒展，长途不会太快的疲惫，其次nc机器还是比较稳定和动力强大的一款机器经历过长途耐耗的测试，市场反应也不错。
装配了国内外警用，消防部门，也是对这款车一定程度的认可。
再有就是车架和钢丝轮毂对于应付烂路有有比较高的优势。
3. 宗申rx3故障码大全
回答：这个有多方面原因，首先检查高压包是否好坏，可以用替换法解决，换一个新的试试，再检查电子点火器是否好坏，然后再检查磁电机内的点火线圏是否短路或开路，遇到这种情况一一检查，直到找出故障点并排除才兴，主要是检查它的线路及电器零件。
4. 宗申赛科龙rx3s声浪
排量在500cc和800cc之间有哪些摩托车值得推荐呢？老司机给你答案钱江贝纳利金鹏502，这款摩托车在我国很早之前就已经推出的一款中大排量级别的休旅型摩托车，大家不要看着这款摩托车的外形，说是一款拉力摩托车，这款摩托车不是真正意识上的拉力摩托车，因为这款摩托车没有钢丝辐条轮壑，而且也没有高位的排气管和高距离的间隙，这款摩托车我们只能说是一款长着想拉力车模样的休旅摩托车！在国外这款摩托车不是特别的受欢迎，国际上面基本上都是大品牌的天下，外国人的眼光已经被这些大品牌给养叼了。但是在国内这款摩托车是非常受欢迎的，这款摩托车在刚刚上市的时候，可以说引起我国人们的一片轰动啊！可以说是占据了排量在500cc摩托车的销售市场，大家可以想象一下，这款摩托车是有多么的火爆！毕竟在我国大排量摩托车还是非常稀少的，就是这款摩托车的性能非常差劲，我觉得销量也是非常放的好，毕竟我国的人民已经饥饿太久了，都有点到了饥不择食的地步了！但是事实证明这款摩托车的性能是非常优秀的，接下来我们就来说一下这款摩托车的各种性能吧！价格：在价格上面，这款摩托车大约需要44800元，这个价格我觉得还是可以，毕竟这是一款大排量的休旅摩托车，在配置，动力，以及外观上面，这款摩托车都是非常优秀的，是一款值得推荐的摩托车！
5. 宗申rx3新款
是半热熔轮胎，采用CST(正新)品牌轮胎，前轮胎规格为110/70 R17、后轮胎规格为150/60 R17。
动力部分是20款RX3变化比较大的地方，发动机型号从NC250换装成了NT250，SOHC单顶置凸轮轴升级成DOHC顶置双凸轮轴，材质、结构、零配件的变化，让这台发动机的最大功率从18kw提升到20kw，最高转速达到11500rpm
6. 宗申rx3发动机异响
三阳t200和宗申rx3都好，这款车是国内少见的小排量硬派ADV车型，具备相当的越野能力，前19寸后17寸的钢丝轮毂搭配全地形轮胎，离地间隙目测不低于200mm，整备质量只有169KG，长行程前后悬挂调校舒适，能有效吸收路面震感，单缸水冷183cc排量发动机，能输出13.5KW的最大功率和15.7NM的最大扭矩，其实像这种小排量的硬派ADV，是很适合那种恶劣环境下的使用
7. 宗申rx3老款
在磨合期第一次一般是500公里，第二次是在1000公里时更换机油．在正常的行使情况下一般1500更换一次， 一开始行驶时不要载人载物,最高速度最好不要超过60KM/H,让研磨剂将发动机内铸造毛刺或铝屑带出.行驶到300~500KM后研磨剂的作用基本到位.这时可更换正常的普通机油(换机油时可明显看到有铝屑).
8. 宗申rx3离合器异响
保养包括换机油、纸滤芯，头500、1000公里一换，出磨合期后3000公里一换(全合成机油可以5千一换），全车的螺栓紧固一遍，容易松动的螺栓（不常拆装的）打螺栓紧固胶。
汽油泵和汽油滤芯每5千公里清洗一次。清洗空滤，每5000公里清洗一次空滤中的灰尘。
电池保养，至少每个月启动一次小跑一圈，冬天不骑车时把电池拆下来定期充电。
链条每3000公里上链条油，若有拉长就紧一下链条。定期打开水箱盖检查冷却液，低了就补充冷却液。
