1. 宗申赛科龙rx3s二手多少钱
这款车搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机,这款发动机压缩比10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m，与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右
2. 赛科龙RX3S多少钱
长×宽×高： 2220*970*1395 mm 轴距： 1420 mm
离地间距： 180 mm 座高： 790（低座）/820（高座） mm
最大功率： 31.5/9500 kW(r/min) 最高车速：
最大扭矩： 34/8000 N·m(r/min) 压缩比： 11.6:1
供油方式： 经济油耗：
油箱容量： 20 L 整备质量： 198 kg
减震系统： 车架系统：
离合器形式： 轮毂：
前轮规格： 110/80-19 变速箱：
后轮规格： 140/70-17
3. 宗申赛科龙rx3s2021款
新款赛科龙RX3S在外观设计上没有很明显的变化，但是工艺更加精湛，优化了覆盖件脱模，质感很强。大灯为主流的大小眼式LED设计，照明效果自然很出色。风挡为手动可调节式，阻风效果明显，实用性很强。
来到车身部分，赛科龙RX3S采用尺寸很大的TFT液晶仪表，背景颜色可以根据自己的爱好进行切换，车况信息非常全面，包括胎压报警，海拔高度，电瓶电压等功能显示，可以看得出来该车就像是专为摩旅打造。新款赛科龙RX3S在尺寸上与旧款没有变化，油箱造型帅气，容积也不错，高达20L，可以满足中长途旅行。座椅为一体式设计，坐感舒适，即便是带上乘客也不会感到拥挤。
在安全配置方面，新款赛科龙RX3S采用非常主流的前后碟刹，并且带有可关闭的ABS防抱死制动科技。避震方面是更加出色，车子前减震使用了拥有21级可调的双倒置液压减震，后多连杆式减震有15级阻尼可调，减震效果相当出色。动力部分，新款赛科龙RX3S配一款实际排量为401cc的发动机，最大功率为31.5kW/9500rpm，最大扭矩为34N·m，相比旧款排量提升了很多，动力更加出色，而且油耗更低，续航能力更强。
4. 宗申赛科龙rx 3s2021版
2021款rx 3s带三箱的车，就是去验车上牌的时候就被告知不给验，就是说整车的型号的话。
5. 宗申赛科龙rx3价格和配置
外观方面，从外观来看RX3会表现的更为粗糙，有一定的硬派属性，也会有比较明显的ADV倾向，而RX1s MAX则会比较年轻化，也有了一定的外观运动化表现。
从实际用途来看，RX3更偏向于越野和长途穿越，而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求，所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。
从时间线来看RX3要早于22款RX1s，并且前者还完成了最新一期的升级，而RX1s MAX则是一款全新优化后，准入门槛更低的250cc休旅车。
6. 宗申赛科龙rx3s摩托车多少钱
赛科龙RX3s是宗申旗下高端品牌赛科龙推出的一款专为轻度摩旅骑行的AD.三箱摩托车。
7. 赛科龙宗申RX3S400
赛科龙rx3s不带三箱重198公斤。
2021款RX3S，其中最大的变化，就是换装了升级后的全新TC400发动机，这款发动机终于是真400排量，实际排气量是401CC，终于不再是老款的TC380的378毫升的排气量。
老款的TC380主要是性能有点偏低，并且油耗偏高，而赛科龙宣称新的TC400发动机，相比于老款RX3S，排量仅提升6%就可以获得，动力性能提升了16%，便且油耗降低。
新款RX3S的发动机，可以产生最大功率31.5千瓦/9500转，最大扭矩34牛米/8000转，并且官方宣称震动更小，运转更平顺，但是实际如何，由于这款新车型刚刚发布，还需要等待一段时间，来由各路评测人员曝出实际体验以及用户反馈！
8. 宗申赛科龙rx3s双缸400多少钱
三万二百元。
凯越机车就发布了凯越400X的国内售价，29800元。标配ABS和铝合金三箱。新车将于4月18日开始众筹预售，注意是预售。
几天前，凯越400X流水线组装图片已经曝光，在外观上来看跟凯越500X非常相似，几乎没有太大的差别，侧面看长很“宝马”。可以把400X理解成换小发动机的凯越500X。
从参数配置表上可以看到这么几个比较亮眼的配置，首先它拥有一个20L的大油箱，官方公布的油耗为4.2L，坐高为790mm，从发动机的排量、配置、和功率扭矩数值上来看使用的应该就是宗申赛科龙RX3S上的那款异步双缸发动机，马力在36匹左右。
