1. 宗申rx3续航
很多车都宣称自己是进藏利器。。。现在摩友公认的争议小的还是有几款的：1、铃木的睾丸，尤其是新改型的DL250，作为合资车中技术含量最高的一款，没有争议2、雅马哈的废纸（前身是剑王），超大的油箱和超低的油耗造就超长的续航里程，据说可以达到900公里，加上稳定的质量，没有争议3、宗申的RX3，纯国产的拉力车鼻祖，成绩斐然，争议较小4、还有其他的几款，比如轻骑的藏獒、银钢的独角兽和山地王，鑫源的长征白菜，张雪的自由等等，很多很多，都可以称得上进藏利器，只不过名气最大的，估计就是上面三款了
2. 宗申rx3价格与参数及质量怎么样
质量不错的。宗申赛科龙RX315这款车上市时间比较早，骠骑府记得应该是2012年左右就上市了，7年的时间，这款车从最开始的槽点满身再到品质逐渐稳定，应该来说，这款车目前在品质上还是不错的。
3. 宗申rx3s最高时速
贝纳利好。钱江贝纳利300搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量499.6ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/4500rpm。
宗申赛科龙RX3s同样搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量380ml,最大功率27KW/8500rpm,最大扭矩32.7N.m/5500rpm。
两款车型的发动机调教基本上都属于中低转速，所以它们和车型的搭配都是比较合适的，但因为排量的原因,动力表现RX3S明显会逊色一些。
4. 宗申rx3s怎么样
这款车搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机,这款发动机压缩比10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m，与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右
5. 17年宗申rx3
宗申RX3是250cc的旅行车，是宗申自主研发的，外观是仿宝马一款越野车的，这车用处很大，适合各种路况，性能很好。
价格两万左右，水冷电喷单缸机，动力参数比雅马哈天剑王250还要稍大些，价格还便宜2000元左右，整车外观设计的也比较好，兼具一定的越野和旅行性能，各方面看起来都不错，只要质量方面稳定就是物有所值，但由于上市不久，质量究竟如何还有待检验。
6. 宗申rx3老款
赛科龙rx3250的极速大致在130km/h左右。
零百加速同级别的250车型动力都稍微快一些。百公里油耗大致3升左右，保养与更换配件都不贵。
该车中前段符合单缸车特点，提速有劲，在日常骑行中不会感觉绵软，城市道路骑行轻松可到80km/h。高速行驶时当速度抵达100km/h感觉动力储备已无过多余量，提速变缓的同时来自手部的震动越来越大，所以不建议跑到极速。
7. 宗申rx3测评
各的的参数网络上都有，百度一下就可以，我就不赘述了。
说说我自己的感受
四辆车里 鑫源X5与星月400没有接触过，不予评价
宗申RX3 250水冷电喷旅行车，外形就看得出是标准的旅行车，通过性好，油箱大续航久。
原厂旅行箱等等，都是亮点。
缺点是车辆坐姿高，停车时略有不便。国内的装配工艺还是不太好，长途旅行出现过链条拉伸，螺丝脱落等问题。时间长了会有各种小麻烦。
GW250不是标准的旅行车，其实它是街车，通过性没有便准旅行车那么好。厂家装备工艺是国内最好之一。平时小毛病少，可靠性比较好。
缺点是坐姿不太适合长途，久了会比较累。
不过综合来看如果要摩旅不越野推荐GW250
