1. 宗申rx3老款
保养包括换机油、纸滤芯，头500、1000公里一换，出磨合期后3000公里一换(全合成机油可以5千一换），全车的螺栓紧固一遍，容易松动的螺栓（不常拆装的）打螺栓紧固胶。
汽油泵和汽油滤芯每5千公里清洗一次。清洗空滤，每5000公里清洗一次空滤中的灰尘。
电池保养，至少每个月启动一次小跑一圈，冬天不骑车时把电池拆下来定期充电。
链条每3000公里上链条油，若有拉长就紧一下链条。定期打开水箱盖检查冷却液，低了就补充冷却液。
2. 宗申rx3价格
宗申rx3的百公里油耗是3.2升，宗申rx3是一款越野摩托车，这款车搭载了一台排量为249.6cc的单缸发动机。宗申rx3的发动机最大功率为18.5kw，最大扭矩为22.5牛米，这款发动机采用了电子燃油喷射系统，与这款发动机匹配的是6速变速箱。
宗申rx3的车座高度为795毫米，最小离地间隙为210毫米，轴距为1400毫米，这款车的整备质量为175公斤。宗申rx3还配备了abs防抱死制动系统。
3. 宗申rx3新款
可以，RX3在造型上存在着明显的模仿痕迹，这是无法否认的事实。
4. 宗申rx3图片
三阳t200和宗申rx3都好，这款车是国内少见的小排量硬派ADV车型，具备相当的越野能力，前19寸后17寸的钢丝轮毂搭配全地形轮胎，离地间隙目测不低于200mm，整备质量只有169KG，长行程前后悬挂调校舒适，能有效吸收路面震感，单缸水冷183cc排量发动机，能输出13.5KW的最大功率和15.7NM的最大扭矩，其实像这种小排量的硬派ADV，是很适合那种恶劣环境下的使用
5. 宗申rx3评测
宗申rx3搭载的是一款排量为249.6cc的单缸水冷电喷发动机，百公里加速在10.63秒左右。
6. 宗申RX3怎么样
质量不错的。宗申赛科龙RX315这款车上市时间比较早，骠骑府记得应该是2012年左右就上市了，7年的时间，这款车从最开始的槽点满身再到品质逐渐稳定，应该来说，这款车目前在品质上还是不错的。
7. 宗申rx3s怎么样
宗申赛科龙RX3S这款车是早期产品RX3的升级版本，RX3是属于城市休旅车，那么RX3S当然也是以休旅为主要定位，适合铺装路面的行驶，也具备一定的烂路通行能力。发动机是一颗水冷并列双缸发动机，每缸四气门，排量380CC，最大功率为27KW/9000转，最大扭矩为35NM/7000转，动力特性均衡，无明显动力爆发点，这样的动力适合高速巡航，极速可以达到160KM/小时。中低转速下也并无力不从心的感觉，三档就可以过100的时速，很实用的特性。前制动采用浮动双碟制动，前倒立可调减震，可调段数为21级。
后悬挂系统为中央多连杆独立减震，阻尼也能调节。
车架采用了钢管编织车架，稳定性和强度都还不错，原厂自带了护杠，但是没有配备发动机护板，这个有点遗憾。总的来说，这款车入手门槛比较低，即便是新手也能迅速掌握，坐垫宽大舒适，适合载人，座高也适合大多数人的需求，动力也还充沛，但是震动稍微大了点，不过不是不能接受，配置上也还过得去，对比合资品牌的产品，算是比较有诚意了。不过，这款车上市时间还不长，销量也不大，意味着还没经受过市场检验，质量稳定性尚待观察。希望对大家有所帮助！
8. 14年宗申rx3
赛科龙摩托车质量是非常的，安全可靠的，为什么这么说呢？因为我的一个朋友购买过这个品牌的摩托车。。
当他使用3~5年之后，他深深地为他的产品质量所折服了，因为这些年来，他没有在摩托车上花过一分钱，可以说除了加油没有花过一分钱，这是因为他的质量。非常的过瘾，不但造型美观亮丽，而且款式新颖独特，每款都是新品，优品，代表了当今电摩托车行业当中的最高前沿科技，这些年来，他们通过挖潜增效，科技攻关。使自己的产品质量上了一个新的台阶，从生产流通环节，每一个细节进行严格控制层层把关，做到了事无巨细，收到了良好的经济效益和社会效益。占领了市场高地。
