1. 宗申rx3发动机有噪音
这种情况应该新车磨合期噪音大一点正常的
2. 14年宗申rx3质量怎么样
买吧，没毛病。
RX3虽然之前粗糙一点，但是现场都经过好几次迭代，小毛病越来越少，对动力超好。最近一次产品线优化之后，RX3又升级一次，而且价格不变，强烈推荐，RX4不知道什么时候能出来。
3. 宗申rx1发动机异响
查电机是否接头松或已烧坏，换电机就行。
4. 宗申rx3发动机声音大
不是最好，但值得推荐。我是最近才开始玩摩托车的，因为新公司里很多同时喜欢骑行。他们有骑本田的，有骑豪爵的，当然，也有赛科龙（宗申旗下品牌）。虽然玩车的人都会对摩托进行一定改装，但对摩托本身的质量是有要求的，国产摩托在世界上不算最好的，但绝对是进步最快的。
宗申摩托的感觉，做工有些粗糙，但更注重内在，宗申的发动机很好，因此动能上很好。毕竟是上过比赛的国产车，牛逼是有道理的。
我自己买的是RX3旗舰版。
5. 宗申rx3s发动机怎么样
这款车搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机,这款发动机压缩比10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m，与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右
6. 宗申rx3声浪
1、汽车尾部标志改成字母不算违法改装。
2、属于违法改装的情况
1）发动机动力改装：后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。
2）改装大灯：许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。
3）改装排气：想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。
4）改车标：看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5）随意改装轮毂：私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。
6）加装大包围、尾翼：一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
7）改装悬挂：悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件
7. 宗申rx3和rx3s区别
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
8. 宗申rx3发动机异响
各的的参数网络上都有，百度一下就可以，我就不赘述了。
说说我自己的感受
四辆车里 鑫源X5与星月400没有接触过，不予评价
宗申RX3 250水冷电喷旅行车，外形就看得出是标准的旅行车，通过性好，油箱大续航久。
原厂旅行箱等等，都是亮点。
缺点是车辆坐姿高，停车时略有不便。国内的装配工艺还是不太好，长途旅行出现过链条拉伸，螺丝脱落等问题。时间长了会有各种小麻烦。
GW250不是标准的旅行车，其实它是街车，通过性没有便准旅行车那么好。厂家装备工艺是国内最好之一。平时小毛病少，可靠性比较好。
缺点是坐姿不太适合长途，久了会比较累。
不过综合来看如果要摩旅不越野推荐GW250
9. 宗申RX3油耗
大概4升百公里，主要还是要看你怎么骑，这个车口碑一直不好，同样的价格建议你买睾丸。
