1. 宗申rx3s油耗多少
rx3s2021油耗水平大约是4.2升/百公里。
2. 宗申rx3s油耗续航
宗申rx3s这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右
3. 宗申rx3s加多少机油
赛科龙机油很好
这款10-40的机油是属于四季半合成机油，这款机油是在春夏秋三季可以使用的，当气温低于零下十五度的时候这款机油就会出现凝点挂腊的现象，冷启动发动机比较困难，会加剧发动机内部的磨损程度，半合成机油是在矿物质机油的基础上添加了添加剂调和而成的，在一年或者7500公里需要更换
4. 宗申赛科龙rx3s油耗
新款赛科龙RX3S在外观设计上没有很明显的变化，但是工艺更加精湛，优化了覆盖件脱模，质感很强。大灯为主流的大小眼式LED设计，照明效果自然很出色。风挡为手动可调节式，阻风效果明显，实用性很强。
来到车身部分，赛科龙RX3S采用尺寸很大的TFT液晶仪表，背景颜色可以根据自己的爱好进行切换，车况信息非常全面，包括胎压报警，海拔高度，电瓶电压等功能显示，可以看得出来该车就像是专为摩旅打造。新款赛科龙RX3S在尺寸上与旧款没有变化，油箱造型帅气，容积也不错，高达20L，可以满足中长途旅行。座椅为一体式设计，坐感舒适，即便是带上乘客也不会感到拥挤。
在安全配置方面，新款赛科龙RX3S采用非常主流的前后碟刹，并且带有可关闭的ABS防抱死制动科技。避震方面是更加出色，车子前减震使用了拥有21级可调的双倒置液压减震，后多连杆式减震有15级阻尼可调，减震效果相当出色。动力部分，新款赛科龙RX3S配一款实际排量为401cc的发动机，最大功率为31.5kW/9500rpm，最大扭矩为34N·m，相比旧款排量提升了很多，动力更加出色，而且油耗更低，续航能力更强。
5. 宗申RX3油耗
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
6. 宗申rx1s油耗
第一款 建设雅马哈飞致150
这款车可以作为150通路车中的典型代表，因为它既包含了该类车型的实用性，也具备了一定的档次感，最主要续航还超级棒，能够跑出700km加的超长距离。
而它能有如此的表现，主要得益于这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，这款发动机不仅动力足，而且油耗低，所以就可以作为通路车中的代表接受题主的选择。
第二款 力帆KPV150
这是一款跨界踏板车，它在原有踏板车的基础上，融入了一定的越野性能，使得这款车不仅可以在街道上行驶，也能在凸凹不平的非铺装路面上风驰而过。并且它也对小踏板，油箱过小的软肋进行了更改，使其油箱容积达到了11升，所以这款车就可以作为跨界车型中的代表车型。
第三款 赛科龙RX1s 150
这是一款入门级的休旅车，它相比常规的跨骑车会具备较为直立的骑行三角，这种设计优势会让这款车具有较好的抗疲劳性能。再结合它原车自带的护杠和三箱，就会免去我们后期加装的麻烦，和行驶过程中一些不必要的繁琐。
第四款 启典150G2
这是一款复古街车，并且是一款同价位车型中配置表现极其出色，颜值也比较出众，性能还算不错的新型150摩托车，所以这款车的出现对于同排量车型来说是很有压力的。不过它目前的热度有所放缓，但骑士分享认为，以它的综合表现，这款车依然值得一看。
第五款 本田系PCX150
这是一款外形上比较中规中矩的踏板车，但它因为采用了CKD的制造形式，所以各方面的表现要明显好于目前市面上同排量的车型。当然这里不包括雅马哈的XMAX155，如果想和这款车纠缠一下的话，那么这里出现的我更希望是XMAX155，但因为它排量上多出了那么一点点，因此就不做推荐了
