雅马哈天剑125和铃木骏威125对比来说`哪个好点呢?

铃木骏威8000元左右的应该是－3A或是－3E的型号，GSX125-3A是动力加强型，他的操控性能和动力性能以及高速时的稳定性要高于天剑，只是因为未装平衡轴，相对于天剑来说震动稍大一些，不过因为GS链机本身震动并不大，所以GSX的震动也是可以忽略不计的，只是相对于天剑来说稍大而已。GSX125-3E是最新的款式，发动机也加采用了平衡技术，这使本身震动就很轻的GS机进一步减轻了震动，使这一系列产口更有魅力。 天剑最大的卖点就是有平衡轴的发动机，但这一技术比普通的中低档发动机还有明显优势，但相比同级别的合资品牌的车，优势并不明显，而且除此之外它似乎再没有什么卖点了，而且它的极速虽然较高，但车身较轻，高速时的稳定性能并不好，运动感明显不如铃木系的GSX/EN系列，而且配件价格有点高得离谱，日后使用成本较高，新款的GSX还可以提供改装套件，个性化改装余地也大，而且改装件价格比较合理，并不贵，建议你去当地的铃木专卖店试骑体验一下，再做定夺。天剑虽好，但毕竟是几年前的产品了，新品只是外观件的小改动，并没有多大新意，感觉有点英雄迟暮了啊。 铃木骏威8000元左右的应该是－3A或是－3E的型号，GSX125-3A是动力加强型，他的操控性能和动力性能以及高速时的稳定性要高于天剑，只是因为未装平衡轴，相对于天剑来说震动稍大一些，不过因为GS链机本身震动并不大，所以GSX的震动也是可以忽略不计的，只是相对于天剑来说稍大而已。GSX125-3E是最新的款式，发动机也加采用了平衡技术，这使本身震动就很轻的GS机进一步减轻了震动，使这一系列产口更有魅力。天剑最大的卖点就是有平衡轴的发动机，但这一技术比普通的中低档发动机还有明显优势，但相比同级别的合资品牌的车，优势并不明显，而且除此之外它似乎再没有什么卖点了，而且它的极速虽然较高，但车身较轻，高速时的稳定性能并不好，运动感明显不如铃木系的GSX/EN系列，而且配件价格有点高得离谱，日后使用成本较高，新款的GSX还可以提供改装套件，个性化改装余地也大，而且改装件价格比较合理，并不贵，建议你去当地的铃木专卖店试骑体验一下，再做定夺。天剑虽好，但毕竟是几年前的产品了，新品只是外观件的小改动，并没有多大新意，感觉有点英雄迟暮了啊。