一、为什么很少推荐雅马哈赛鹰？
很少推荐雅马哈赛鹰是因为外观设计不符合大众的审美观。
赛鹰的设计对比同门的福喜和巧格i，确实不太好看。赛鹰你能看出来它隐隐约约带有一点雅马哈劲战的身影，又似乎更倾向于上一代产品雅马哈迅鹰的感觉，但又偏偏两头不着边，既没有劲战的犀利，又没有迅鹰的灵动，自然就卖的不多了。不过有一说一，该车的发动机性能和车架还是可以的
二、新赛鹰9800贵不贵？
新提国四赛鹰，酷感黑，碟刹版，金额9800。
抖动不像论坛朋友们说的那么明显，提速比较安静和顺滑，自带了后挡泥板。
驾驭很灵活，马桶确实小，半盔都放不下。
早在今年的雅马哈新车巧格i的发布会上，雅马哈还推出了一款外观更大气的全新踏板车赛鹰（CYGNUS GT），但当时只是做了一个简单的亮相，并没有公布具体的参数和价格。近日，雅马哈正式发布了这款全新的赛鹰（CYGNUS GT），并公布价格。
鼓刹版：8980元
碟刹版：9580元
三、2021雅马哈赛鹰125有几个色？
七种颜色，分别是海天蓝、亚光银、亮金褐、雅致红、梦幻黑、炫光白和酷感黑。雅马哈赛鹰125是一款定位高端的踏板车，从车型定位上来说它和巧格与福喜有比较明显的差异，那这种差异最直观的展现就是车型外观，至于说为什么很多车友都会推荐这款车，主要原因并不是它的质量问题，而是它的车型定价问题。
四、雅马哈赛鹰125踏板车说明书？
赛鹰125是雅马哈搭载“蓝芯”技术发动机电喷踏板车。在外型设计上，该车由台湾雅马哈设计师亲自操刀，造型轻盈运动，活力时尚。
方便实用的开放式置物箱，这为驾乘者日常存取小物件带来了极大的方便。铝合材质的后座踏脚，采用了内收式设计，视觉感更强。与车身间距控制在3cm左右，这让搭乘者用脚跟即可轻松收折，务实方便。动力响应灵敏但不突兀，更易满足拥堵路段的轻松驾控，油箱容积为5.1L，省油续航力强。
赛鹰具有的良好稳定性和舒适性。前双后单减震匹配的赛鹰125，悬挂调校更倾舒适，在应对复杂路面时能力相对较强。前面腿部空间并不局促，操控舒展、自然。两人乘坐时，并不显得拥挤，赛鹰10寸前后轮胎，抓地防滑表现非凡实力。
全程车速在80km/h以上，赛鹰125均无明显飘忽感，较好的整车迎风特性使赛鹰车身下压明显。在两米以内半径可轻松实现窄道间的整车掉头， 车座够大 发动机声音小 骑行90公里 没有感觉到所谓的车抖动 怠速特安静 声音也好听没有杂音 减震很好 一个人骑走水泥路也没什么颠簸， 护板一点不响 。
赛鹰125提速快 省油 ，漆水，装配做工精致。 轻巧灵活，即使面对狭窄的城市街道
五、赛鹰都有什么颜色？
赛鹰的颜色有好几种呢，其中最多的是白色的，其次有黑色红色蓝色等等。
六、赛鹰gt125国四测评？
赛鹰gt125国四非常好。该车在骑手稳定200W输出功率且路况理想的情况下，可提供约100-120km的助力续航。S10 ULT搭载SRAM XX1 AXS 12速变速系统。
七、雅马哈巧格i与赛鹰哪个好？本田佳御就不考虑了，之前想入手巧格i？
如果你屁股不怕硌就买雅马哈这两款车，他们坐垫非常硬，硬到让人没法忍受。另外这两款车除了壳子不一样，其他差不多。赛鹰前踏板，坐垫，储物空间都比巧格大一些，适合带人。
八、雅马哈赛鹰125和福喜有什么区别？
1、赛鹰车把比福喜高，操控起来赛鹰舒服一点，福喜灵活一点。
2、赛鹰坐垫比福喜长，后座带人的话赛鹰舒服一点。
3、赛鹰是机械指针仪表盘，福喜是液晶仪表盘。这个不好说优劣，各人喜好。不过福喜的液晶仪表盘有个好处是快没油了会闪烁提醒。
4、赛鹰的脚踏空间比福喜大，坐姿比较舒服。
5、赛鹰是台湾设计的，福喜是日本设计的。
九、赛鹰125gt豪华版实测？
赛鹰125gt的侧面轮廓将运动与优雅相结合，车身腰线刚柔并济，与前部侧面造型搭配默契。银色踏脚与全黑色覆盖件，巧妙的将功能区域划分开来，呈现出良好的运动视觉层次。
赛鹰125gt保留了一体式盾形前大灯设计，不过大灯外形有所放大，左右娇小的LED位置灯也进一步丰富了前脸的造形，凸显出飘逸的运动美感；转向灯被置于车头部，采用整体式灯带设计，委婉而连贯，同时，标志性的鹰嘴造型也被很好的继承了下来。
赛鹰125采用辨识度极高的机械式仪表，配备人性化的ECO经济模式显示功能，提醒驾乘人员处于最佳节能模式，彰显出赛鹰所倡导的经济性与环保性。
