一、摩托车坐垫加厚加软
第一种是两种颜色的线放在一起两股线钩织，一圈一圈钩，然后一圈一圈加针，直到加够大小，然后再钩另一片一样大小，然后和片缝合。第二种是一个颜色线钩一圈，然后下一圈换另一个颜色加针继续钩，以此类推，然后剩下的方法和第一种方法一样钩法。
二、摩托车坐垫加厚加软多少钱
这个可以结合自己的使用需求而定。一般座垫套有各种针织布类、皮革类和防晒隔热等几类，其中早期的针织布类由于易脏不好清理，而且雨天会打湿等原因而基本淘汰了，皮革类的对原车座垫皮有一定保护作用，防晒隔热类的在夏季比较实用，这些可以根据自己的需要来选择。
三、摩托车坐垫加厚加软好吗
好，在平时载重车当然是加厚的好，乘用车就不一定，舒适性就大打拆扣，关键还是要质量好。
轮胎是在各种汽车或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一般情况下安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证汽车的驾驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使得用，它在驾驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温主要作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
四、摩托车坐垫加厚加软垫好吗
加棉加厚的车衣，很好 啊。我买的就 是 加棉加厚车衣车罩采用中档或者高档车衣材质双层，中间夹高级阻燃棉，外层材质及内层棉都是依照企业阻燃标准进行加工，可防烟花爆竹对爱车的伤害。最大特点：阻燃、保暖、防划痕、防冻裂、防雨雪霜露等等一切外界对爱车的伤害。解决车主烦恼：解决无车库烦恼，解决露天停车外界的伤害，延长轮胎及汽车零部件的寿命等！让爱车在寒冷的冬季易启动，无需再像从前一样在-40°左右的天气要多次打火预热才能正常运转。个人认为爱车居的人都应必备一件加棉车衣。 车衣它阻燃的意思是点着以后会立马吸灭；所以买到质量好的话是可以阻燃的
五、摩托车坐垫加厚教程
自己做一个
1.准备海绵填料和裁缝工具。
2.将海绵裁成想要的尺寸。
3.裁两片相同大小的布，四条边都多出半英寸（1.2cm）长度。
4.在布的两边加上拉链。 从边沿向内折1厘米左右，将折进去的这段熨平。将拉链的边放在打折下方。把拉链或扣子缝上去。
5.将右边的拉链缝合后，把剩下三边缝好。
六、摩托车坐垫加宽
是的，铃木dl250摩托车坐垫是可以加宽向
七、摩托车坐垫加长
不可以自己加这样的话很容易造成安全隐患，注意如果不牢固的话，而且没有安全带
八、摩托车座太硬加个软垫
有的厂家生产的摩托车座椅舒适度很差，长时间骑行会感觉很不舒服，这时候应该适当的对座椅进行改进，最简单的就是选择一个厚度较厚的座套，其次你也可以到汽车装潢店让工作人员按照你的座椅重新定制一个厚的座垫，可以把原车座套拆掉重新包一个厚的。
九、摩托车坐垫改软
可以
摩托车可以改坐垫，摩托车可以对座垫进行一定的改装,但如果改装后外观与原来明显不一样,在新车上牌时可以无法通过检车,上牌后改装也可能会影响以后的年检,在年检时可能被要求恢复原状。
十、摩托车改装坐垫加厚加宽
答：摩托车后轮加宽一般不需要改装。因为只要更换比较宽的轮胎就可以了。例如：太子式125摩托车后轮原来是300-16规格的真空胎。可以更换成：规格325-16或者规格350-16的真空胎就会至后轮变宽。注意：更换大型号（宽点的）轮胎，要注意后轮安装回去后，转动轮胎，不要接触到反平叉架和挡泥板上。
十一、摩托车坐垫改薄一点
gsx250改薄坐垫可以降低2cm左右，这已经是极限了。
要想继续降低坐高还要改避震器，改避震器和车架的链接杆（一般叫狗骨头），但是比较麻烦。
铃木gsx250坐高790，最低170可以驾驭，低于170身高骑这款车有点力不从心，脚掌没有完全着地，容易倒车，掉头或者挪车的时候有点费劲，所以建议最低170身高选购。
