摩托车125交流点火器没火花？

一、摩托车125交流点火器没火花？

交流点火的125摩托车没有高压电（火花），应检查点火器、高压包、高压帽是否损坏，磁电机定子线圈（包括点火和触发线圈）是否损坏，熄火线、熄火开关（如果有）和点火开关（电门锁）是否短短，各点火电器件间的接线是否断路等。

二、125摩托车点火器交流好还是直流好？

回答：各有各的优点，交流点火器不受电瓶控制，电瓶没有电也能启动发动机，它是靠磁电机的点火线圈来启动发动机的。如果是跨骑车在电瓶没有电时还可以推发动。而直流点火是完全以靠电瓶好电来启动发动机，一旦电瓶没电就无法启动发动机。

三、CG 125摩托车点火器直流交流通用吗？

直流点火器可以通用，直流点火器有两种， 一种是原装直流点火器，一般用于链条发动机， 有9条线；一种是交流改直流的点火器， 外观和交流的区别不大， 只是多出了一根红线，有7条线。 两种点火器理论上是一样的，可以通用，不过使用之前就是需要改线。　　　　

四、GS125摩托车用的是直流点火器还是交流点火器？

不能，GS是PEI 点火方式CG是CDI 点火方式，改直流也就是DCDI ,钻豹还不一样

五、125摩托车点火器交流改直流线路怎么改？

交流点火器改直流点火器的方法步骤：

1、首先掀开摩托车座垫，露出底架，各个品牌的摩托车座垫安装位置相似；

2、拆开固定油箱的螺丝。这类外六角螺丝需要用活动扳手、或是专用的拆卸工具来操作，普通的一字螺丝刀在这里不合适使用，把螺丝拆卸出来后，提起摩托车油箱，便可以看到摩托车点火器的安放位置，它通常位于摩托车发动机的上方；

3、磁电机高压供电线”用剪刀剪掉（用小刀也可以），尽量在点火器接头这边留长点，把另外一头用胶布包好，找出摩托车上的闪光器上的黑色线。一般车上的黑色线都是电瓶正极经过门锁开关后的直流电线，用这条线给直流点火器供电，相当于关门锁开关就可以完全熄火点火器了，比较安全。

4、把点火器和线放好回去到车内，着车即可。注意：全数字直流伺服点火器虽然可以提高极速、动力和功率，但前提是车况完好，比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证。如果这些器件本身有问题，光靠一个点火器是无法补偿这些问题的，毕竟，一个点火器不是万能药。

六、125摩托车点火器接法？

手持点火器，插口置上端，面对插针。

1、左边插孔4个针的：左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号；

右上黑间黄色线，点火能量输出端，去高压包；

左下绿色线，接地的；右下接地，若悬空，则内部已接地。

2、右边插孔2个针：上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火；

下边红间黑色，接点火电源。

七、五羊摩托125-6点火器是直流还是交流？

最简单的法：

1、CDI点火只代表可控硅触发点火器，也分交流、直流。

2、因为有电瓶，不管整流器去掉或者不去掉，都可以脚启动点火。

3、应该这样判断：把电瓶的两根正负极线去掉，整流器也去掉，然后脚启动，如果能够点火说明是交流，不能则说明是直流。

八、WY125一R点火器是交流点火器吗？

是交流点火器。因为WY125一R是一款摩托车，而摩托车的点火器通常采用交流点火器。交流点火器通过转换机械能转换为电能，为点火提供电压和电流。这种点火方式的优点是能提供高能的火花，缺点是较为耗电。

九、110摩托和125摩托点火器能通用吗？

摩托车的点火器不可以通用，有很多种类。在摩托车点火器中，按种类算：大致有交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器等。按使用电源来算，有磁电机高电压和电瓶低电压两种。按所配合的高压包算，有CDI高压包和电感高压包两种。

点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下：

1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。

2、直流CDI点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后还是利用电容蓄能可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端还是配套常见的CDI高压包。

3、直流电感点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为“充电”，在给电感高压包断电的时机为“跳火”，与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。

扩展资料

交流点火器的性能比前几代产品优越，在电路设计上、零配件选用上有较大变化。其基本电路模式是：在磁电机里面增加一组绕线匝数较多的高压交流线圈，可以输出比低压线圈高十倍的高压交流电，主要给予点火器里面的蓄能电容充电使用，充电值在100V至400V之间。

当充电值达到参数要求，高压包不必提前通电，只需瞬间来电有高压脉冲即可实现点火。

第四代点火器充电的反应速度比以往点火器的快速多倍，使点火器的打火次数超过了传统磁电机点火器每分钟五千转的上限，甚至可以达到每分钟上万转，已经达到摩托车发动机现有的技术要求。

十、125摩托车点火器怎么更换？

125摩托车点火器如果是换高压包（也叫点火线圈），需要拆下座垫、油箱等才能更换。高压线圈一般在油箱下，各款车子不同位置也不同，你可以顺着火花塞上的高压线找，点火线圈和触发线圈在发动机内，骑士车在左侧，踏板车在右侧。价格要看车型的，一般高压线圈30左右，点火线圈和触发线圈是在一起的，大概60左右。