豪爵vs125和vh125哪个好？哪个更省油？

一、豪爵vs125和vh125哪个好？哪个更省油？

豪爵VS125用的是铃木UM125技术，VH125用的是豪爵改进自GY6的发动机技术，相对来说，还是VS发动机的技术更好一些，在两者之间比较，建议优先选VS125，不过它们的实际差别也不大，要结合多方面来考虑。

二、vh125油耗？

vh125的油耗实际是6个油左右。该车本身旅行车设计就显得与众不同，再加上整体比例拿捏到位，类似旋风式的黑色多条幅轮圈尺寸达到了20英寸，内置红色大尺寸刹车卡钳，一看就是主打性能

三、vs125深度评测？

VS125呢: 应该是豪爵铃木的新一代V系列运动时尚款的代言,在细节,在外观,在整车的定位上更靠近一台运动造型前沿的踏板车。 豪爵铃木以往给我们的印象就是务实和外形相对中庸,但VS125却像是完全为年轻人打造,按照V型隐形战机打造的前脸,无人机式的仪表,全新一代的UM发动机平台,理想的4:6的配重,豪爵大厂一贯的精细润泽漆面,VS125再一次体现豪爵面对新一代都市踏板车所展现出的运动年轻化的风格。

四、豪爵vs125测评？

动力方面，豪爵vs125搭载新一代电喷UM发动机，性能大幅提升，省油环保，起步加速迅猛有力，高效燃烧，WMTC工况油耗低于2.37L/100km，相比国三化油器车油耗降低7%以上；操控方面，采用730mm低座垫，坐姿符合人体工程学，并优化了整车的转向系统和重心位置，同时对手把、座垫、脚踏板等人与车接触的部位进行了消振处理，不仅转向、压弯、停靠都游刃自如，并且让你倍感轻松惬意。

五、豪爵vs125评测？

豪爵vs125搭载新一代电喷UM发动机，性能大幅提升，省油环保，起步加速迅猛有力，高效燃烧，WMTC工况油耗低于2.37L/100km，相比国三化油器车油耗降低7%以上；操控方面，采用730mm低座垫，坐姿符合人体工程学，并优化了整车的转向系统和重心位置，同时对手把、座垫、脚踏板等人与车接触的部位进行了消振处理，不仅转向、压弯、停靠都游刃自如，并且让你倍感轻松惬意。

六、豪爵vs125长度？

豪爵vs125整车长度为2.025米。这是一款运动风格的摩托车，搭载一台125cc的单缸液冷发动机，最大功率为11马力。它采用6速手动变速器，具有出色的加速性能和灵活的操控性。该车配备了前倾式倒立前叉和后单臂悬挂，提供稳定的悬挂系统。

VSR125豪爵还配备了LED大灯和尾灯，提供良好的照明效果。此外，它还具有防抱死刹车系统和电子燃油喷射技术，提供更高的安全性和燃油经济性。整体而言，VSR125豪爵是一款性能出色、外观时尚的摩托车，适合喜欢运动骑行的车手。

七、豪爵vh125测评？

豪爵vh125踏板摩托车还不错：时尚动感、美观大气是豪爵 VH125传递给每位用户的第一视觉感受，落落大方地凸显雍容华贵的魅力气息。

融入了现代化科技语言的头部，让人眼前一亮，除去头尾，侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。

八、vs125油耗高怎么解决？

摩托车油耗高的解决办法：

1、驾驶前

（1）检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗。

（2）检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。

（3）进排气口是否有异物堵塞。

（4）注意观察正常运转时排气管的废气颜色，如遇冒黑烟，则说明混合气过浓。

2、驾驶中

（1）起步时，尽可能平滑起步，

（2）在确保安全情况下，尽可能行驶在经济速度内，速度过低或过高，油 耗都会增加。

（3）正确的省油驾驶是用油门控制速度高低，适时增减档，避免经常制动，增加油耗。

（4）检查油箱、开关和化油器油管有无渗漏，并关闭油箱开关。

九、豪爵vs125真实油耗？

百公里2.3升油。 

豪爵vs125真实油耗为每百公里2.3升油左右，这款车搭载了相对成熟的UM动力总成，这台发动机的实际排量为124ml，最大功率为6.2KW，最大扭矩为9.3N.m这台发动机的动力参数在同排量车型中属于中上水平，其工作油耗基本保持在2.3左右，这个水平投入到实际骑行中，也就是同排量车型的正常性能既不太高也不太低。

十、豪爵vs125电喷评测？

动力方面，豪爵vs125搭载新一代电喷UM发动机，性能大幅提升，省油环保，起步加速迅猛有力，高效燃烧，WMTC工况油耗低于2.37L/100km，相比国三化油器车油耗降低7%以上；操控方面，采用730mm低座垫，坐姿符合人体工程学，并优化了整车的转向系统和重心位置，同时对手把、座垫、脚踏板等人与车接触的部位进行了消振处理，不仅转向、压弯、停靠都游刃自如，并且让你倍感轻松惬意。