豪爵hj125-8v油耗？

一、豪爵hj125-8v油耗？

豪爵车就是耐操，舒适度不足，油耗就得看平时骑行习惯了。如果平均60麦巡航的话百公里油耗大约1.7~2.0。如果经常大油门增档、超车的话就得2个以上了。 我之前有个这样的豪爵骑着不舒服跑了不到5000公里就换掉了。 所以不推荐这款。 你可以考虑考虑豪爵的合资品牌铃木，或者五羊本田。 以上都属个人意见，

二、豪爵hj125-8v油耗怎样？

豪爵hj125-8v油耗5个油左右。该车与布鲁莱斯S10 ULT同样采用全隐藏内走线设计，打造极简外观。BLULANS为S8专门打造了一款E-Bike碳纤维轮组，采用胖圈设计，搭配700c*32c的 Schwalbe外胎，提高车辆气动性能。

三、hj125-8v顶缸豪爵太子摩托？

豪爵HJ125-8链条机和顶杆机都有，不过这款车一般顶杆机销量比较大，链条机的卖的少一些，两者在外观上比较容易区分，顶杆机的缸头上面比较光滑螺丝较少，链条机的缸头上面螺丝多一些，缸头左侧有一个圆盖，顶杆机气缸体左侧有一个较大的圆销轴。

四、如何评价豪爵新出的df150？

前豪爵DM125车主、试骑过DS150的来答一下。

首先我这地方豪爵的售后是国产/合资中最好的，而且豪爵的售后不局限于实体店，在网上邮箱留言或者拨打400电话反馈的问题一般都会给到你答复和解决，目前除了豪爵没有厂家能做到这一步。

豪爵的车价在国产中属于中高吧，但是用料都比较扎实。

之前问了厂家好像是TSR发动机，前中段提速都比较有力，尤其是低扭巨猛，后段尾速也不差。

后双减，鼓刹，这个见仁见智吧，其实这种偏代步的车，也没什么好吐槽的。

至于操控之前试骑过DS150，坐姿还是比较舒适，171双脚平稳着地，过弯也比较自然，典型的代步街车。

_(:з」∠)_

不过豪爵这个纯拼音Logo真的有点扎眼

五、豪爵hj125-8v骑行怎么样？

豪爵hj125-8v骑行很好。该车采用的是36V13.9Ah的Yamaha锂电池。YDX-MORO PRO搭载Shimano XT 11速变速系统，制动系统为Magura MT30前后四活塞油压碟刹。

六、豪爵uhr150新出的颜色？

豪爵uhr150新出的是蓝色的颜色。

蓝色的豪爵uhr150水冷，是静态体验。漆水棒棒。特别是银色与蓝色，个人强烈建议买蓝色。有一种高级感。

豪爵150它一共有四种颜色，蓝色、白色、银色、黑色，动力方面UHR150它采用单缸水冷发动机。

UHR150动力搭载的是149cc单缸水冷2气门发动机，最大功率10.6kw/8500rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm，虽然动力上略低于PCX160（且PCX是四气门）。

七、豪爵hj125-8v是顶杆机还是链条？

豪爵HJ125-8链条机和顶杆机都有，不过这款车一般顶杆机销量比较大，链条机的卖的少一些，两者在外观上比较容易区分，顶杆机的缸头上面比较光滑螺丝较少，链条机的缸头上面螺丝多一些，缸头左侧有一个圆盖，顶杆机气缸体左侧有一个较大的圆销轴。

八、如何评价豪爵新出的df150？

你好：我这地方豪爵的售后是国产/合资中最好的，而且豪爵的售后不局限于实体店，在网上邮箱留言或者拨打电话反馈的问题一般都会给到你答复和解决，目前除了豪爵没有厂家能做到这一步。

豪爵的车价在国产中属于中高吧，但是用料都比较扎实。

之前问了厂家好像是TSR发动机，前中段提速都比较有力，尤其是低扭巨猛，后段尾速也不差。

后双减，鼓刹，这个见仁见智吧，其实这种偏代步的车，也没什么好吐槽的。

至于操控之前试骑过DS150，坐姿还是比较舒适，171双脚平稳着地，过弯也比较自然，典型的代步街车。

九、新出的豪爵dks150龙头还偏右吗？

1. 偏右2. 因为豪爵dks150龙头的设计是向右倾斜的，这样可以更好地适应右手操作的习惯，但是对于左手操作者来说，可能会感觉不太舒适，需要适应一段时间。3. 如果你是左手操作者，可以考虑购买一款左手适用的龙头，或者尝试适应右手操作的习惯。同时，也可以注意龙头的安装位置，尽量调整到适合自己的位置，以获得更好的使用体验。

十、豪爵摩托一般新出多久会降价？

豪爵afr125目前不会掉价。过个3.5年才会降价。

最低售价10680元。还没有降价。 豪爵afr125价格坚挺，刚出不到半年，没什么优惠 ，是一款通路踏板车的设定风格，它并没有什么运动元素。但这款车的颜值在同类车型中也是比较不错的，并且还因为做工比较细致，整车看起来会比较有质感。外形方面还算是中规中矩。