GN125多少公里换小链条？

一、GN125多少公里换小链条？

3－4万公里，

摩托车链条换要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。

一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象，调整也无法解决，那么就应该考虑更换。

1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该更换；

2、链条有好多节已经严重损坏，无法做部分修理的，应该换新的链条。

二、链条多少公里换？

15-20万公里

正常情况下,行驶七八年或10万公里左右就要检查链条。如果以公里计算,更换周期大概在15-20万公里。 汽车链条的保养状态判断 链条的使用寿命和故障率也和品牌有一定的关系,因为发动机转的过程中链条和齿轮之间会有摩擦,所以链条需要依靠润滑油来润滑,机油的品牌也不一样。不同品牌的机油材质不同,价格也不同,在保养链条的时候是有选择性的。如果油质不好,链条的使用寿命会缩短。 汽车链条更换时间判断 我们知道,即使时间到了,链条的寿命也不会马上断掉,只会慢慢拉长,因为拉长到一定程度会导致发动机变得不稳定,而如果周期断掉到一定程度,加速时可能会变弱,气门会被推出来,所以行驶10万公里左右一定要检查一下,才安全。

三、链条机多少公里换链条？

通常情况下，摩托车传动链条1万公里后换新的。摩托车中的弯梁车和绝大部分跨骑车都是采用链条传动的，链条的质量不同，使用保养情况不一样，使用寿命也不同。

普通摩托车质量好的链条，使用保养得当，一般用两万公里左右，链条及时正确的润滑和调整，都有助于延长链条的使用寿命。普通摩托车润滑链条用机油就行了，如果链条粘上泥沙等要及时清理。

四、捷安特链条多少公里换？

一千公里以后换，链条是否需要更换不是根据公里数就可以辨别出来，还需要根据维护保养程度和路况来确定，如果经常在平坦的路面骑行，并且间隔一个月左右擦干净链条加注链条油保养的话，使用几千公里或者四五年也不需要更换链条的。

五、马自达正时链条多少公里换？

正时链条不需要短时间去更换，正常情况下都是车辆行驶10万公里，或者是7到8年时间，就需要对正时链条进行检查，如果有问题才需要进行更换，没有问题还能继续使用。等到行驶里程已经达到15万到20万公里，就要及时更换全新的正时链条。

六、大众正时链条多少公里换？

正时链条在180000-250000公里左右时需要更换，但具体公里数仍视车辆实际情况而定。

1、发动机正时皮带的主要功能是驱动发动机的配气机构在适当的时间打开或关闭发动机的进排气门，以保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在一些车型上，如大众捷达（EFI）和桑塔纳2000、宝来、奥迪等正时皮带还肩负着驱动水泵的任务。

2、对于所有发动机，正时皮带不得出现跳齿或断裂。如果发生跳齿，发动机将无法正常工作，导致怠速不稳、加速不良或无法撞到车辆；如果正时皮带断裂，发动机将立即停机。多气门发动机还会导致活塞弯曲顶部气门，从而严重损坏整个发动机。

七、奥迪正时链条多少公里换？

奥迪q5正时链条15万公里需要更换一次。

以下是有关正时链条的更多介绍：

1、正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

2、正时链条寿命到达时不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长会导致顶气门、发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿，造成发动机故障。

3、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右就需要检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

八、飞度正时链条多少公里换？

正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。

目前，大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，只是会导致发动机出现故障情况，汽车加速无力。正时链条是很耐用的，基本日常出行代步车都可以用到18万公里，寿命和车辆使用一样长。有些车甚至可以用25万公里，不过定期检查车辆也是用车的好习惯。如果是经常在高速行驶的车辆，最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查，确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况，一定要及时更换。

理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车经常满载高速行驶时，磨损也会加重。

九、glc正时链条多少公里换？

glc发动机采用正时链条传动，正时链条是免维护的，正常情况下每次保养时检查一下就可以。正时链条不像正时皮带那样2～6万公里进行更换。正时链条检查没有问题理论上可以无限次用去。   

        但是是机械就有磨损，所以4s给出的数据为18～20公里作为更换参考。

十、天籁正时链条多少公里换？

天籁正时链条15万公里左右更换一次。正时链条是用来保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。