duke390单缸还是双缸？

一、duke390单缸还是双缸？

双，duke390的续航里程是大约300公里左右。

因为duke390采用了一台液冷4T单缸发动机，功率高达43马力，扭矩最大值为37牛·米，加上车身重量较轻，只有149公斤，所以这款车的燃油经济性非常好。

二、duke390油耗？

百公里油耗为3.8L左右。

动力方面，390DUKE同样使用的是单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量373.2ml，最大功率32KW，最大扭矩36N.m，与之配套六档变速箱滑动离合器。配置方面，WP前后减震，前四活塞辐射式卡钳，后单活塞浮动卡钳，并配套有博世9.1双通道ABS等。

三、390duke参数？

以下是KTM 390 Duke的一些常见规格和参数：

发动机：

- 发动机类型：单缸，液冷，四冲程

- 排量：373.2cc

- 最大功率：43.5马力（32千瓦）@ 9,500转/分钟

- 最大扭矩：37Nm @ 7,250转/分钟

- 变速器：6速手动变速器

- 燃料供给系统：电子燃油喷射

底盘和悬挂：

- 车身类型：naked bike（裸露式）

- 车架：钢制延伸型车架

- 前悬挂系统：倒立式前叉，可调节预载和回弹阻尼

- 后悬挂系统：可调节的单边摆臂悬挂，带有单个减震器

- 刹车系统：前后都是单片式刹车碟，带有ABS系统

- 前轮尺寸：17寸

- 后轮尺寸：17寸

尺寸和重量：

- 总重量：149千克

- 座高：830毫米

- 油箱容量：13.4升

其他特点：

- LED大灯和尾灯

- TFT数字仪表板

- 全面罩式车身设计

- 高性能轮胎

- 电子控制的油门

请注意，这些参数是基于常见的技术规格，可能会因不同地区和型号的变化而有所不同。建议在购买前查阅官方网站或咨询经销商以获取最准确和最新的信息。

四、390duke 油耗？

百公里为3.8L左右，动力方面，390DUKE同样使用的是单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量373.2ml，最大功率32KW，最大扭矩36N.m，与之配套六档变速箱滑动离合器。配置方面，WP前后减震，前四活塞辐射式卡钳，后单活塞浮动卡钳，并配套有博世9.1双通道ABS等。

五、新手骑手买最新RC390还是最新duke390?

这俩车有啥可比性？

喜欢跑车买rc，喜欢街车买duke…

兄弟你确定你真的俩车都坐过？都不说骑过了，坐一下，你就知道区别有多大了…

六、duke390和duke390se有什么区别？

1. duke390和duke390se有区别。2. 因为duke390se是duke390的升级版，它在外观、性能和配置上都有所提升，比如它采用了更高级的液晶仪表盘、更先进的电子控制系统、更高效的发动机等等。3. 如果你是摩托车爱好者，那么可以了解更多关于duke390和duke390se的详细信息，以便选择适合自己的车型。

七、duke390几个模式？

KTM Duke 390有以下几个模式：1. 市区模式（Urban Mode）：适用于在城市环境中行驶的模式，提供较为温和的驾驶性能，以提高燃油经济性和舒适度。2. 初级模式（Rain Mode）：适用于雨天或路面湿滑的条件下，提供较低的功率输出和更温和的加速响应，以提供更好的抓地力和稳定性。3. 运动模式（Sport Mode）：提供最大的动力输出和敏捷性，适用于在直线加速和高速驾驶时获得高性能的模式。4. 越野模式（Off-Road Mode）：特别设计用于越野驾驶，提供较低的功率输出以提供更好的操控和牵引力，适用于复杂的路况和不平的地形。请注意，KTM Duke 390的模式可以根据不同的车型和型号而有所不同。

八、duke390几个缸？

373cc排量的水冷单缸发动机，最大输出功率32千瓦（44匹马力），最大输出扭力37牛米，另外整车干重仅149公斤，得益于独创的进气设计，精心调校的双顶置凸轮轴和精密的46毫米的节气门，以及滑动离合和电子油门的加持，使其能在征服弯道的同时保持扭矩的稳定性。

九、duke390座高？

新款390DUKE座高为830mm。

390 DUKE是“公爵”家族的中量级车型，作为家族后来者添补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级。KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸，而是重新开发了一款373.5cc排量的新型发动机，可见对中级排量车型的重视。

十、ktm 390duke参数？

ktm390 DUKE采用了新的、排气量为373.5cc的水冷四冲程单缸发动机，最大马力42PS/9500rpm，最大扭矩35Nm/7250rpm。新车搭载了BREMBO旗下BYBRE刹车卡钳，配合前300mm/后230mm碟盘，足以提供充足的制动效果，同时配备了博世ABS刹车防抱死系统。而此次390 DUKE在离合器上的更新，更有助于提高其市场竞争力，800毫米的座高及170毫米的离地间隙，让骑行更轻松也更稳定一些。