一、五羊本田150复古
本田车骑着舒服，150的后劲足，中后段动力强劲，前段一般，发动机一样，有部分零配件通用，本田车比马大哈要重，新本的还要重一点，车重高速很舒服，五本的150有威领150，悍影150，彪影X-150，威领是纯实用型但是装备电控化油器，性价比舒适性不如新本的CBX150，但外形要稍好点，彪影150就靓很多啦，本田的150油耗和国产的125油耗差不多，漆面和保值率各方面吧，都要比那些纯国产车好好多，但是在连续转弯加连续上下坡路段有点肉，毕竟七千转就能上100公里的车齿比是有点大，你想再舒服一点，又舍得点可以看看新本的CBF150大战鹰，要一万多点，再舍得点，新本的焰影150美式大太子，还有五本的幻影150和新本的战神CBF150，后面的都是高配车了，本田高配车的舒适和声音很爽
二、五羊本田150复古摩托车
本田复古都是仿的，没几个是原机子，原机子1万以上，春风的狒狒就不如银刚mini，这类车里银刚MINI和台湾的aero MY125比较好。
三、五羊本田150复古街车
个人推荐本田CB400，本田小黄蜂250，铃木盗匪250，铃木盗匪400。 1. 摩托车，英文名：MOTUO由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车，踏板车等。 2. 19世纪9O年代至20世纪初，早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术，诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等，才使得摩托车开始有了实用价值，在工厂批量生产，成为商品，这就是第二代摩托车，即称为商品代的摩托车。 3. 如1912年，美国哈利公司生产的X -8A型单缸摩托车。当时还没有解决变速器及传动系统，而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮，制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。 4. 当时也没有解决后避震问题，前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。
四、五羊本田150复古踏板
本田著名踏板摩托车PCX 150，自从确定将由新大洲本田和五羊本田同时以CKD的形式，在国内生产、销售之后，它的动态就牵动这无数车友的心。如今已经进入当初官宣的“下半年”这个时间节点，它的进展又如何呢？五羊本田率先官宣，PCX 150已经开始接受预定，于11月份正式上市，售价和配置两大悬念即将揭晓。
五羊本田在推出新车的速度上，似乎一直比新大洲本田要快一些，之前五本的复古款CB190SS“鸷道”就是如此，而新本的复古款CB190TR还没上市，看来这次PCX 150又要落后啦。不过PCX 150是独立标的全球车型，两家在技术储备和制造能力上应该不会出现太大的差异，所以不用太纠结品牌问题。
与上市日期同时公布的还有新车的部分配置信息，这台风靡欧洲和东南亚的高端小绵羊，在外观设计上确实经典，经过2018年最新一期的改款后，换装新造型的车头、车尾，并升级LED灯源，颜值再次提升。
动力部分使用一台泰国原装进口，eSP技术的单缸水冷两气门发动机，根据新车目录信息显示，排量为149cc，最大功率约10.8kw，设计最高时速104km/h，另外新车还具有怠速启停、无钥匙启动、PGM-FI电喷系统、ACC电源接口、前置油箱、全尺寸座椅储物空间等特色功能。
不过对于刹车系统，官方至今没有明确作出宣传告知，所以引起了车友们多种猜测，根据宣传图页和最近五羊本田举办的安驾培训活动上显示，前碟后鼓是确定了，意味着即使有ABS防抱死系统，也只能匹配在前轮上面，前后碟刹双通道ABS的版本暂时没有曝光，不过海外版本的PCX 150大多也是前碟后鼓配置。
随着上市日期进入倒计时，PCX 150离我们越来越近，2.5-2.7w的售价基本也没什么意外。当我们在新车信息的同时，不少车友对它也表现出了一些不满和遗憾，想要的配置没有出现，售价也并不具有优势，真香定律还能适合它吗？车友们，你从PCX 150已经公布的信息中，觉得它适合你的需求吗？
五、五羊本田150复古摩托车官方旗舰店价格
五羊本田150摩托车有多款车型，如悍影、威领、锋领、彪影、幻影等，不同的车型价格也不一样，而且有的车还有不同的配置，价格也会有区别，这些车的价格从最便宜的七千多元，到最贵的一万二千多元不等，各地区之间价格也有差异，详情咨询当地五羊本田专卖店，以专卖店报价为准。
六、五羊本田150复古威领价格
其实150的摩托车，极速一般也就在100左右，它虽然没有专用的限速器，但点火器在一定的转速下就不会再进提前角了，这也会在一定程度上限制了它的最高车速。
另外，威领的优点是爬坡力强低速扭矩较大的实用车型，并不是注重高速性能的街跑车，而且同为150CC排量，也都是普通代步车型，它的极速不可能明显优于钱江钱龙。
还有就是五羊本田的产品主要在作工、整体的协调、质量水平等方面优于一般的国产品牌，但在速度上并没有明显优势，其他的五羊本田产品也是这样，象这种小排量的摩托车，跑100已经很快了（合资品牌的速度表比较准，不象很多低价位车型那样速度表偏快），其实在这个速度下，已经不容易保障安全了。
七、五羊本田150复古车
五羊本田按科学立体设计，现代工艺制造，复古比新大洲好
八、五羊本田 150
没有降价。
五羊本田PCX150 进口零件，国内组装,品质绝对没的说,但基础配置太过鸡肋，车型定价太有勇气，使得大多数摩友都认为，这款车就是在考验国人的智商，因为26900的最终售价实在是让人很难接受。
九、五羊本田150cc
截止到目前为止，五羊本田150CC的摩托车都是跨骑车型，共有幻影、彪影、悍影和威领四款车型，它们的发动机基本相同，质量性能也差不多，只是档次、款式等有区别，另外幻影的发动机是带有平衡轴的，其他三款彪影、悍影和威领的发动机没有装平衡轴。
十、五羊本田150系列摩托车
幻影，价格12800~13500元
彪影，价格8500~9000元
悍影，价格7500~8000元
以上三款为街跑款。
威领，价格7200~7500元
以上这款是五羊款。
十一、五羊本田150r
本田150r好。
最早本田公司就是以摩托车发展起家的，可见本田摩托车发展史是已经过相当长时间，在量产的产品技术发展的应该是相当成熟，本田的摩托车在国内车友看来属于比较中性，易操控，耐用，不钢猛，不同品牌同型号排量的车在同样的行驶条件和保养下本田车是最耐用的，更注重的舒适和稳定性。
