摩托车前轮碟刹好还是鼓刹好？

一、摩托车前轮碟刹好还是鼓刹好？

一：碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全．摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。

二：碟刹：

　　优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。

　　缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

三：鼓刹：

　　优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。

　　缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。

　　总之两种方式各有利弊，赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，正常代步的摩托车一般都采用鼓刹（主要是后刹）

二、摩托车手刹和脚刹的区别？

手刹在右手，因为左手是管摩托车离合器，以前摩托车的手刹是鼓刹，现在一般都是碟刹。

脚刹在右脚，因为左脚是管摩托车挂挡，摩托车脚刹一般都是鼓刹，现在一些好一点摩托车也有碟刹的。

摩托车的刹车在力量的百分比一般脚刹力度要比手刹要大，而且在急刹车的时候是同时进行

三、摩托车是碟刹好还是鼓刹好？

这个问题估计大家都会说是碟刹好，我也一样。碟刹（质量好的）较灵敏一些，鼓刹比较迟缓。

如果一辆摩托车没有了刹车将会怎样。没有刹车的摩托车就无法安全的停车，从安全角度来说，即使是自行车没有了刹车我们也不会去驾驶它，更何况是机动车，我们机车人常常挂在嘴边的一句话是，安全第一，所以刹车是我们不能缺少的制动装置。那么下面我们一起了解一下刹车的原理。

刹车是使摩托车减速或停车的装置，常用的有两种，一种叫做碟式刹车，另一种鼓式刹车。他们的原理都是一样的，都是利用摩擦产生制动力，这种刹车被称为摩擦式刹车。

碟刹现在是我们最常见到也是我们车上一般都会有的，摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在轮毂上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的稍微好点的车后轮也装有碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

鼓式制动器，它在我们日常中也是常见的，在一些代步的125CC车身上随处可见，它的优点是成本较低，维护保养也比较简单方便，但制动效果差一些，而且过热时会影响刹车效果，多用于小排量低价位摩托车和后刹车。

他这个鼓刹就相当于小时候我们骑自行车刹车坏了直接把前泥瓦卸了，下坡的时候用鞋底去摩车轮，车胎就是我们鼓刹里面的鼓轮，鞋底就是鼓刹片，没多久就要换鞋底。

现在用到鼓刹的不止摩托车，一般大型车辆会使用，只不过大型汽车采用的是气动辅助的。它的缺点是由于刹车片密封在刹车鼓内，造成刹车片磨损后的渣子无法出来，影响刹车片与刹车鼓接触面继而影响刹车效果，鼓刹最大的缺点就是鼓内沾上水就会打滑，造成刹车失灵。

四、摩托车碟刹和鼓刹的区别？

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

3、碟刹优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。

4、碟刹缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大，在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的，在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

5、鼓刹优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。

6、鼓刹缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。

五、女式摩托车鼓刹好还是碟刹好？

摩托车鼓刹和碟刹各有优点缺点，鼓刹制动优点是耐用接触面积大，摩擦力大有，成本低，维修方便，缺点就是刹车鼓藏污纳垢，刹车轴容易生锈卡顿或卡死回弹，刹车不灵敏，制动距离长。

碟刹的优点是刹车灵敏度较鼓刹强，回弹快柔，制动距离短，可以升级防抱死功能，缺点就是成本比较高，雨水天气刹车片磨损快，维修难度大！

六、摩托车急刹用鼓刹还是碟刹好？

回答：摩托车急刹时应该是鼓刹和碟刹一起刹，摩托车的刹车一般前轮是碟刹，后轮是鼓刹，碟刹比较灵明，而鼓刹力量比较大，摩托车急刹时前后刹车一起使用，这样比较好稳定，摩托车在正常行驶中，一般不可以先刹前刹的，这样人容易甩出去，摩托车也会摔倒。

七、摩托车碟刹和鼓刹区别？

摩托车碟刹和鼓刹是两种制动方式完全不同的刹车系统，它们之间的差异主要体现在美观程度，性能表现，后期维护三个方面。

从外在表现来看碟刹的美观程度要大于鼓刹，尤其是在追求外在美的当下，碟刹更能点缀整车的观感，也能提升整车的质感，会让摩托车看着更加高档上档次。

从制动效果来看碟刹的瞬间制动效果要明显好于鼓刹，这主要和它的制动方式有直接关系，因为鼓刹只是在通过比较传统的钢丝拉线在驱动，所以它的灵敏性和反应程度，以及驱动力就会逊色一些。

而碟刹因为有液压和卡钳的辅助，使得刹车力度的传动会更快，刹车片的反应速度也会更灵敏，因此在瞬间制动方面明显会好于鼓刹，而对于一个降速装置来说，具有这种特性优势将会更有竞争力。

从后期维护来看鼓刹的优势将会更明显，因为这种刹车它的结构比较简单，只是单纯的机械结构，因此出现故障的几率也不大，后期维护无非就是更换刹车片，并且因为刹车片的接触面积比较大，在使用寿命上远远会高于碟刹。

而碟刹就不一样它除了常规的刹车片以外，还需要更换刹车油，甚至于有时候还需要更换上下油泵，最主要的一点碟刹的刹车片因为接触面积比较少，所以后期也是很容易磨损的，并且更换起来相对比较繁琐，价格也要略贵于鼓刹刹车片。

除了以上的差异以外，这两类刹车在散热性能和防尘能力方面也有比较显著的差异，碟刹因为整个刹车系统裸露在外面，它的散热性能会更好，而鼓刹在泥沙路面它防尘能力就会更佳，这在无形中就可以延长它的使用寿命