电动三轮车油刹老是抱刹什么原因：油刹放气后就正常了，但过段时间刹车就重，刹车就抱死？

一、电动三轮车油刹老是抱刹什么原因：油刹放气后就正常了，但过段时间刹车就重，刹车就抱死？

1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）;

2、制动分泵活塞不回;

3、磨损片回位拉簧失效;

4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）;

5、磨损片间隙过小;

6、真空助力器常向阀失效。

二、刹车盘抱死怎么调？

刹车盘抱死是指当你踩刹车时，刹车盘和刹车片之间的摩擦过于紧密，车轮停转，甚至导致车轮锁死，这种情况需要检查刹车系统是否出现故障，如果检查无误，则可以对刹车盘进行调整。

刹车盘抱死的调整方法如下：

1.找到刹车盘和刹车片之间的调整螺母。

2.轻微地调整调整螺母的旋转方向，并尝试按几次刹车，观察刹车盘是否已经松动。

3.如果松动了，就需要进一步调整调整螺母的方向，使刹车盘和刹车片之间的摩擦最大限度地减小，同时保持刹车效果。

4.反复调整刹车盘和刹车片之间的距离，直到达到理想的效果。

在进行刹车盘调整之前，一定要将车辆停稳，并且在既定距离内进行操作，以确保安全。此外，刹车盘的调整也需要结合实际情况，因为过度调整刹车盘与刹车片之间的距离会影响刹车效果，严重的情况甚至会引起刹车失灵，导致事故的发生。

三、踩刹车轮子抱死什么原因？

   1、制动主缸皮碗卡滞，不回位。

解决方法：可以清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

2、刹车分泵不回位。

解决方案：可以用砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果副泵本身出现故障，需直接更换。

3、放置时间较长。

解决办法：一般在洗完车后或雨后，刹车毂下有水就拉手刹，放置时间较长就会抱死，可以利用动力将轮胎带动。

4、制动摩擦片因结冰而冻住。

解决办法：可以用热水融化冰，或直接用锤子等钝物在制动鼓敲击。

5、长时间制动使温度过高，导致制动片不能自己分离。

解决方案：需要对制动片进行适当打磨或直接更换。

6、没有安装ABS，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，

解决方案：安装ABS装置，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

四、碟刹和抱刹的优缺点？

抱刹的结构是比较简单的，修理维护方便，而碟刹的结构复杂，造价高。但这样的碟刹的有一个十分显著的优点，那么就是只要汽车车主轻易操作就能在最短的时间内完成刹车，这样子可让汽车车主的行驶流程更加安全，也能有效果降低非常多意外的发生。

无论涨刹还是抱刹和碟刹，都是利用磨擦力来抑制转速，到达减速和停车的目的。下面我分别说说这三种刹车方式的原理以及效率。

涨刹，主要由刹车片、刹车轮毂组成，刹车轮毂为圆形内空的金属圆盘，形状类似于我们做饭的锅盖，圆点与车轮或车轴相连；轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接，由于刹车片呈半月形对接，每块刹车片的两个尖点分别对应，对接点一端为圆柱型轴，另一端为椭圆形轴，当我们踩踏刹车时，椭圆轴随之转动，使半月刹车片向两边分开，刹车片外侧就与轮毂摩擦，产生阻力来抑制车速。

抱刹原理基本与涨刹相同，但结构上是刹车片在外侧而轮毂在内，踩踏刹车踏板时刹车片向内环抱住轮毂。

涨刹和抱刹刹车片较易磨损，刹车效果差，但由于结构简单，维修保养方便，。目前仍大量使用在一些摩托车或者小排量机动车上。

碟刹主要由刹车盘、活塞、油管等组成，刹车盘与车辆转动轴相连（摩托车固定在轮子上），刹车盘平面两端分别有两个活塞式摩擦片，活塞的一端是摩擦片，另一端与油管相连，当我们踩踏制动踏板时，油管内的刹车油被压缩后推动活塞运动，顶出摩擦片，两摩擦片对夹住刹车盘从而达到制动效果。

碟刹效果好，但缺点是结构复杂，造价高，还有一点就是非常容易“抱死”使车轮瞬间停止转动，从而引起车辆侧滑甚至翻车事故。目前轿车都采用“ABS”系统来弥补碟刹的这个缺点。

五、汽车刹车卡钳抱死是什么原因？

如果踩刹车抱死，就是刹车分泵或者总泵故障。没踩刹车抱死可能是刹车片的固定销脱落造成刹车片错位，卡住刹车盘抱死。这个刹车问题很重要，应抓紧时间去4S店做维修，不容忽视的。

引起刹车抱死的原因就是：

1、没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点；

2、简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复;如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换；

3、一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

六、小车碟刹抱死最佳解决办法？

当盘式刹车抱死时，处理如下：

1.保持冷静：遇到抱死刹车现象，首先要保持冷静，不要惊慌失措。

2.松开刹车踏板：迅速松开脚下的刹车踏板，释放刹车压力，减少刹车力矩。

3.进行打方向：在松开刹车踏板的同时，快速向相反方向打方向盘，以改变车辆方向，减小紧急刹车产生的惯性。

4.踩离合器（仅适用于手动挡车辆）：如果你所驾驶的车辆是手动挡车辆，当刹车抱死时，可以同时踩下离合器，以减少发动机对车轮的驱动力。

5.连续踩刹车：如果以上措施无效，可以尽量稳定地踩下刹车踏板，以增加车轮的抓地力，降低车轮抱死的概率。

6.注意寻找减速带或避险空间：在紧急情况下，可以试图寻找减速带、草地或其他相对柔软的避险区域，以减轻车辆的停车冲击。

7.寻找阻力物：在没有避险空间的情况下，可以试图寻找阻力物，如墙壁、路旁树木等，使车辆与阻力物发生轻微碰撞，以减缓停车速度。

请注意，以上措施仅供参考，具体应根据实际道路和车况情况进行处理。在任何情况下，确保安全第一，并尽量避免潜在的危险。如果你在驾驶过程中经常遇到刹车抱死的情况，建议及时检查和维修刹车系统。