内容提要：【雅马哈 Yamaha MT-07】
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| 官网报价 | 未公示 |
| 排量 | 700cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2085×745×1090 |
| 上市时间 | 2021/1/11 |
| 最大功率 | 54/8500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 14L |
| 整车质量 | kg |
| 座高 | 805mm |
继新的MT-09曝光之后，日前，雅马哈正式发布了2021款全新MT-07。新车进行了包括引擎排放标准提升至Euro5，外观变更，以及制动系统提升等一些重大更新。
造型变更
MT-07紧跟MT-09步伐，2021款外形变得更加简约、运动。不仅采用了全新的车身装饰设计，重点是做了“换脸手术”，车身前部造型大变样，采用了标志性的“Y形”前脸，排列带LED头灯+DRL日行灯的前照明灯组，并且在车身两侧新增两个进气口。
引擎排放升级
搭载690cc 雅马哈CP2并列双缸水冷引擎，采用独特的270°曲柄，排放标准提升至欧5，功率和扭矩与以前相同，在9,000rpm时输出74ps最大功率，在6,500rpm时爆发峰值最大扭矩为67.7牛米。
为了符合最新的排放法规，新MT-07更改了进、排气设计，以及电喷和ECU设置。经过新的调校之后，动力输出更加线性，（Tracer 700共享相同引擎，调校略有不同）。尽管提升排放标准，MT-07动力未因此受损，依然还能保持74ps峰值功率，不得不说佩服雅马哈的调教功力以及CP2引擎的生命力之强大。
制动系统改进
除了外形调整和引擎升级这两项重要更新，新车还对制动系统以及轮胎进行了升级改进。
前制动采用了全新的298mm双碟，取代了之前的282mm碟。依然沿用之前的双通道ABS。搭配新的米其林Michelin Road Pilot轮胎，相得益彰，制动力和抓地力均有质的提升。
其他配置方面，对一整套开关设备进行了更新；采用了前一代MT-09 SP的液晶仪表，没有一步到位采用TFT仪表，从技术指标来说算是一个小小遗憾，但整体布局合理，易读性强。另外，更换了新的LED转向灯。
新MT-07将提供三种颜色：Storm Fluo（灰），Icon Blue（蓝）和Tech Black（黑）。
