摩托车发动机螺丝钉怎么拆卸？

一、摩托车发动机螺丝钉怎么拆卸？

1、先把螺丝表面清理干净，特别是有锈迹的地方，方便接下来的拆卸。

2、车管所发的防盗螺丝盖，一般整体都是钢制的，无损撬下来是比较难的。

3、用小号的一字螺丝刀戳到螺丝盖下面挑，主要是有压边重卡扣的位置。

4、但是得要看运气，运气好的话，可以挑出一两个卡口。

5、然后伸进挑战的缝隙，稍微用力往外一撬就可以把盖子撬下来。

6、螺丝刀未能撬开，那就用电钻在螺丝盖上转个孔，把孔用钳子扒大一些。

7、把十字螺丝刀伸进孔里拧下里面的螺丝即可。

二、发动机缸盖螺丝拧滑丝了，用什么办法可以卸下来？

发动机缸盖螺丝拧滑丝了可使用以下办法卸下。

第一种，在滑丝螺母上再拧一螺母。两母之间向相反方向拧紧，再拧下缸盖螺丝。

第二种，在滑丝的螺丝上电焊或二氧化碳保护焊上一螺母，拧下缸盖螺丝。

第三种，用管钳子拆卸，拆卸时一边用管钳拧动，一边用铁锤敲击震动缸盖螺丝。

三、我的摩托车发动机里的螺丝断了？

答我的摩托车发动机里的螺丝断了？

我的摩托车发动机里的螺丝断了，这个看那个部位的螺丝断裂了。根据具体的位进行，拆卸部件。并用电焊法拆拧下断在发动机内的螺丝。

常见的发动机底踏脚的螺栓断裂，可以拆下全台发动机，例反过来，找一个小螺栓或螺母，用电焊，焊接上旧断的原螺栓。慢慢的转动，拧下来。

四、一颗螺丝掉入发动机舱，怎么办？

修理店有一种专用工具叫“吸杆”，它是一个一尺多长的弹簧钢，前头带一块强力磁铁，螺丝掉进发动机里后不要转动发动机，找这种工具伸进去试试，看能不能把螺丝吸出来，如果吸不出来，就只能拆开发动机相应部分取出螺丝了。螺丝不取出来不要起动发动机或让它转动，否则有可能会导致严重故障，损坏相关零件。

五、昂科威排气管螺丝断是通病吗？

是通病

排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，起到控制发动机污染物排放作用的三元催化器也安装在排气系统中，昂科威排气管螺丝断头不取出来有影响，别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

六、发动机轴承断了什么原因？

曲轴断裂的原因主要有以下几种情况：

1.机加工不符合要求

（1）曲轴制造质量不好，加工粗糙、材质不佳，达不到设计要求。

（2）各缸工作不平衡，活塞连杆组重量偏差过大，引起曲轴受力不均而导致断裂。

（3）冷校直也是曲轴断裂的一个原因。因为校直是塑性变形，会产生微裂纹，大大降低了曲轴的强度，因而在交变载荷的作用下，会导致曲轴断裂。

（4）各道主轴承中心线不同心，使曲轴受交变压力的作用，导致曲轴断裂。造成主轴承不同心的原因，除了缸体热处理过程中自然失效机体本身变形引起的以外，往往还由于维修装配或刮瓦时主轴承不同心引起。

（5）曲轴轴心线偏移使飞轮偏摆，在惯性力的作用下，也易使曲轴产生疲劳断裂。按要求飞轮摆差不能超过0.8mm。

（6）曲轴与飞轮的锥孔配合不符合技术要求。若两者之间贴合不是接触而形成线接触，则发动机工作时，飞轮就会松动，造成曲轴与飞轮之间的冲击，此时飞轮受到两个方向的冲击，将易使曲轴键槽两侧面很快出现裂纹，如继续使用，裂纹逐渐扩大，必将导致曲轴断裂。这种情况一般在单缸机中多见。

  2.装配问题

  （1）轴承装配间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷增大。当曲轴转动之后产生甩动现象，或机器发生飞车、捣缸、顶气门等，造成曲轴过度受力，也可导致曲轴断裂。

  （2）曲轴换装了不符合要求的平衡块，或安装时错位以及曲轴磨修时采用偏心法，使曲轴半径超差，破坏了原来的平衡，曲轴产生较大的惯性力，使曲轴疲劳而断裂。

  （3）在装配轴承时，各曲轴主轴承紧度不一，使曲轴轴颈受力不均而造成曲轴断裂。

  （4）曲轴轴向间隙过大，运转时前后串动，在柴油机负荷工作时，曲轴臂受到端面的附加反击力，使应力集中而加速曲轴断裂。

  3.使用不当

  （1）运行中发生飞车、烧瓦、抱轴、瓦盖断裂、活塞顶气门等事故，导致曲轴断裂。

  （2）飞轮连接螺栓松动，运转时曲轴发生抖动而失去平衡，产生较大的惯性力，使曲轴疲劳，极易在其尾端断裂。

  （3）发动机润滑油道不畅通，使曲轴与轴瓦长时间处于摩擦状态，导致曲轴断裂。

  （4）轴颈磨损超过使用极限，或表面裂纹划痕太深，导致断裂。

  （5）长期处于各缸供油量不均的情况下运转，因而各缸爆发力的大小也不一致，从而使曲轴各轴颈受力不均，时间长了也可能引起曲轴断裂。

  （6）在曲轴修整过程中，对曲轴主轴颈与连杆颈的圆角加工不够重视，修理后的圆角往往是几何尺寸及粗糙度不符合技术要求，则易使曲轴圆角处产生较大的应力集中，尤其曲轴轴颈经几次磨修后，由于轴颈尺寸相应减小，更易断裂。

  （7）曲轴弯扭变形超差，使不平衡量大大超过允许值，由此引起的不平衡离心力，将导致轴承超载，并使发动机产生强烈的振动，使曲轴断裂。

  （8）供油时间过早，在活塞未达到止点前，柴油便燃烧，使曲轴受到过大的冲击载荷，由于机车长时间在此情况下作业，使曲轴疲劳而产生断裂。

  （9）使用操作不当。如拖拉机起步过猛或长期超负荷工作，曲轴受到过大的扭矩作用，或过大的冲击载荷，导致曲轴断裂。另外，由于操作不熟练，工作中油门控制不好，忽大忽小使发动机运转不平衡，曲轴受到较大的冲击载荷，长期在这种情况下工作，造成曲轴断裂。

  （10）在使用中，不踏离合器踏板而猛烈紧急制动造成曲轴断裂。