摩托车怎么取外胎不伤轮毂(怎样扒摩托车外胎不伤内胎?)

1. 怎样扒摩托车外胎不伤内胎?

有内胎，拆下车轮（有的不拆也行）完全放净空气，用两个撬扳插入一个位置，间距可以大些，两个撬板同时外翻，拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻，反复此过程，注意撬扳不要撬到内胎，安装时如果手劲足够大，不用撬扳用手装最好，用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的，自己试试吧，还是有些技巧的，真空胎只能找补胎的，自行解决有困难，

2. 摩托车怎么扒外胎

换胎需要技巧不是蛮力，特别是更换安装有内胎的外胎，你这种情况是外胎老化变硬，加上你的方法不对，所以安装不上，建议在外胎唇边涂点机油，然后使用撬棍慢慢撬棒，注意不能弄伤内胎，等外胎2分之一的部分进去后，用脚踩到进去的部分中间，使外胎的胎唇不会抵到轮圈内部，再继续撬就可以了

3. 摩托车防扎内胎

        海绵内胎优点是：能够有效防止在高速行驶中与硬地面、石子碰撞发生的爆胎。

        海绵内胎的缺点：

一是造价高，前后一对要3000多。二是保质期不长。像我们普通的充气的使用年限一般在3-5年左右，而海绵内胎的最佳使用年限是在当年生产日期最佳，即使放着不用，有效使用期也只在2年内。

      海绵胎是一种转为越野比赛开发的一种耐爆轮胎，顾名思义，主要以海绵等橡胶材质组成的内胎，避免了充气。

4. 拆摩托车外胎技巧

有内胎，拆下车轮（有的不拆也行）完全放净空气，用两个撬扳插入一个位置，间距可以大些，两个撬板同时外翻，拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻，反复此过程，注意撬扳不要撬到内胎，安装时如果手劲足够大，不用撬扳用手装最好，用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的，自己试试吧，还是有些技巧的，真空胎只能找补胎的，自行解决有困难，

5. 摩托车外胎咬内胎怎么处理

不能,因为pvc水管胶是专门粘塑料的(pvc),而车胎是橡胶制品,要用专用胶水才行。

摩托车的内胎一般是选用上等无臭味的天然像胶生产的内胎，这样材质的内胎，经久耐用，不会走阴气，在夏季暴露的太阳光下，不会产品暴胎鼓包，让各位朋友在行驶中，也非常安全。这款像胶生产的内胎能给购买的朋友带来放心而且实用。

它生产的品牌内胎有，正新内胎，建大内胎，樱花内胎，金雨内胎。

6. 摩托车轮胎不好扒胎怎么办

可以，有专门扒摩托车轮胎的机器，还有可以扒轿车轮胎的，换个鸟头就可以扒摩托车轮胎，郑州华中汽保就又卖的

7. 摩托车怎样扒胎不伤轮毂

现在的摩托车大多采用整体轮辋，如果瓢了一般就得换新的轮辋（轮毂）了，如果是辐条轮的，在变形不大的情况下可以试着调整辐条试试，如果是整体轮（铝轮或铁轮）基本就只能换了，辐条轮如果瓢的厉害也得换新的。

8. 摩托车胎怎么轻松扒外胎

摩托车外胎的拆卸 首先要把摩托车里面的气体释放彻底，把它的外胎尽量压挤到轮毂槽（车圈）的中间部位，这样轮胎边缘和轮毂之间留下的空间最大。

先把一根撬板（一端扁圆的钢板）插入轮胎和轮毂（车圈）之间的空隙向外撬起，注意不要别坏内胎。

再用另一根撬板在距离第一根撬板15厘米左右处插入空隙，向上撬，给轮胎接地部位向轮毂方向加以压力，就可以是轮胎边缘的一部分翻出轮毂，再把手伸入轮胎内部，顺势沿着轮胎边缘向外拉，就比较容易的取下外胎了。要点：一定要使轮胎边缘脱离轮毂边缘，使得轮胎边缘的的一侧紧贴轮毂（车圈直径最小的部位）而轮胎相对的另一侧空隙会达到最大。

注意真空胎拆卸时尽量不实用撬板，完全可以徒手取下。或保证撬板光滑无毛刺不锋利。否则可能会伤害外胎造成密封不严，以致撒气或慢撒气。