奥德赛当然可以去西藏，不知道你这么问，有什么样的担心，可能最主要的担心就是通过性的问题，对吧，当然，还有加油的问题，动力损失的问题。
奥德赛这款车是一款7座中高端MPV，采用的是2.4自然吸气发动机，cvvt变速箱，加92号汽油，你得珍惜，满载的情况下12公分，看情况下，15公分到16公分之间，吃长度四米八五，这是个简单参数。
为什么要列出这些参数，可能你的担心就是这辆车的长度她的离地间隙，是不是，能够，在通过性上满足，川藏线的路况，还有就是cvvt发动机是否适合去西藏，自然吸气的发动机动力损失情况如何？
第一，加92号的汽油，只要续航能力达到300公里以上，基本不存在任何问题，西藏的92号汽油供应充足，300公里之内必有加油站，而且是国有的，唯一注意的就是，要准备一张中石油的加油卡，因为西藏是属于管制地区，加油的时候必须要求有三个证件，身份证，行驶证，驾驶证，为了避免这样的麻烦，可以办理一张中石油的加油卡，更方便。
第二，西藏的路面，和我们平时走的国道，没有任何区别，所以，奥德赛这辆车通过性，没有任何问题，可以放心地去西藏，关于cvvt变速箱的问题，其实也没有什么可担心的，好多车都是cvt变速箱，去西藏也都没有任何问题，所以放心好了。
另外就是动力损失的问题，这个一定会有，损失的程度大概20%到30之间，只要加大油门，没有任何问题，但是开奥德赛还是不建议满载。
最后再提醒一下，出发前一定要给车做一次大保养和大检查，上万公里的路程，对轮胎对发动机都是一个极大的考验，轮胎的胎纹低于2.5毫米，建议更换四条全新轮胎，同时建议携带一条，全尺寸备胎，辆车的时候一定要使用全合成机油，会上万公里的路程，矿物质机油和半合成机油，不能够支撑，这样的路程长度。
嚯嚯，不开玩笑了。作为一枚自驾西藏N次的老司机，虽然我开的都是SUV，但肉测所经过的进藏线路路况和路面，我可以负责任地一本正经告诉你：奥德赛自驾西藏，除了丙察察、川藏线317你别去挑战，其他6条进藏线路，一句话：99%的道路都可畅跑！那1%，仅是修路临时改道啥的路况，比如川藏线318国道芒康境内的海通沟段。此段路，“奥”家老大奥迪轿车都能慢慢通过，奥德赛有啥怵可发呢？
奥德赛的隔房小弟——国产的江淮瑞风MPV，都能畅跑318，奥德赛还有啥问题？如果有问题，要么是司机手艺太LWO，要么车坏了。如果都不是，奥德赛自驾西藏，大胆往前走吧！
如果说上面的表述只是预判和估计，不足为凭，那9月下旬我与朋友们一起自驾川甘结合部的大巴山-西秦岭-岷山山脉-横断山脉-青藏高原的经历，应该可以给题主你吃一枚“定心汤圆”。
此次自驾，车子是在某租车APP上租用的老款别克GL8，这车与你的奥德赛，基本是城隍庙的鼓槌——一对：,都是MPV，排量也都是2.4，都是自吸，都喝92号汽油，至于车长、轴距、离地间隙啥的，也大同小异，作为比较，差别也仅仅是我们自驾的线路，沿途道路最高海拔比进藏线路低几百米而已，基本可以作为奥德赛进藏的参考。
从宕昌县城到车拉大草原，走的崎岖坑洼的乡道且要翻越海拔4000+米西秦岭大山，GL8的通过性依然能胜任。
恰巧，迭部-若尔盖的S313也正在进行全段路面翻新，到处开挖，便道坑洼，接近若尔盖时海拔也4000+米。我们驾驶的别克GL8，共6人，加上大量行李基本算满载，在4000+米海拔、道路到处坑洼状态下，通过无丢丢压力。
通往若尔盖县城的省道级别很高。大草原哒，人家有这资格。
若尔盖通往唐克镇九曲黄河第一弯的道路，318国道与之相比，路况路面基本差不多。
若尔盖到红原，黄河与长江的分水岭——查针梁子海拔4345米，算是此次自驾的最高海拔处，翻越查针梁子时，没感觉别克GL8软弱无力，但提速超车的确显得很LOW。在海拔4300+的雅克夏雪山遭遇暴雪袭击，路面很滑，车速40码压着开，偶尔遇见同向大卡车，跟在后面瞅机会，确保路段直且前方没来车，提速超车虽然很肉，但大卡车本身车速也不快，积雪道路超车也算无虞。
GL8通过查针梁子后不久，到黑水翻越海拔4300+米雅克夏雪山垭口隧道时，遭遇暴雪袭击，路面很溜滑，但控制好车速，GL8虽然两驱，仍然很平稳。勒克儿 摄
综上所述，结合进藏线路最经典的川藏线318国道实际的路况、路面，开奥德赛进藏，是没任何问题的，只是在海拔3900+米的觉巴山、海拔5300+米的东达山、海拔4300+米的业拉山和色季拉山等路段，基于别克GL8的提速能力略差（奥德赛一样一样的），翻越这些大山垭口的弯道很多，坡道很长，超车千万要确保估计好自己的提速能力、超车通过和回到自己车道的时间，没把握时千万别蛮干！最重要的一点得提醒：川藏线318爬长坡弯道很急的路段很多，如遇见有超长大卡车下坡，别在弯道处与它会车，宁愿在直道上停车等它过了再起步——因为大卡车下坡刹车很软而且一般都要侵道，奥德赛车身又略长且提速性能不佳，在弯道处会车，很可能发生擦挂或者把你挤下路基甚至掉下悬崖！
海拔4300米的雅克夏雪山隧道。洞口因为风速大，过往大卡车淋轮胎的水很容易造成暗冰，进隧道时一定低速，千万别急刹！
