其实不光是雅马哈摩托车活塞有方向而是大部摩托车活塞都有方向，而活塞上的标记四冲程一般都是IN，而两冲程都是一个箭头但不管它们如何变化都有一个共同的方向那就是排气管方向，只要搞清楚了这一点安装活塞将会非常容易。
为什么活塞要有方向性呢?
其实这和发动机内部的构造有离不开的关系，两冲程发动机因为没有气门所以缸体上就预留了进气孔和排气孔，而活塞上除了有标记以外其实还有两个阻挡活塞环转动的稳定销，这种设计其实就是为了避免活塞环和缸体断口发生碰撞以免折断活塞环，如果将活塞装反就会出现活塞环折断的现象，因为活塞环的固定位置发生了变化。
那么既然是这样四冲程发动机为什么还要预留活塞标记呢?其实这也是为了避免活塞和气门接触所预留的一个方向性，如果将四冲程发动机的活塞装反气门就会很容易变形，这是因为四冲程的气门是分大小的，而活塞上的端口也是分大小的活塞一但装反，气门很容易和活塞亲密接触，所以四冲程发动机的活塞也是有方向性的也是不可以随意安装的。既然搞清了活塞的方向性安装时一定要按照它原来的位置进行安装，切不可随意更改或者装反活塞，这里所谓的标记朝排气管方向是活塞标记摆正时朝排气管方向，而不是将活塞有标记一面安装到排气管方向这一点一定要搞清楚，不然装回去的活塞还是反的。
带IN的一般是进气方向，带EX的一般是排气方向，有箭头的，箭头指示的方向为排气方向，如果你网上购买活塞的话，一般商家都会标注出来，装的时候要偏向进气侧，主要能它可以减少活塞对汽缸壁的冲击，发动机在往复运动的时候，曲轴带动活塞产生斜向上的力，而压缩气相反给活塞一个相反的力，斜向上的力比向下的力大，所以活塞会被顶上去，这个对活塞的力可以分解为一个向上和向右的力，而因为活塞被汽缸卡着，所以这个力会传给汽缸。
冬天来了，摩友们都准备了什么装备过冬啊？
很多骑士在冬天的时候会感觉到比较痛苦，甚至有些骑士在冬季还会进行封车，或者直接把摩托车卖掉，等第二年回暖的时候再买进一台车，以此来度过严寒的冬季。这样做并不是没有道理，要知道在偏北方一点的地区，冬季要么下雪要么结冰，摩托车是完全没有用武之地的，不过如是在偏南方一点的话，其实也不至于到完全不能骑车的地步。
所以在冬天摩比网小编给大家推荐几个关于冬天骑摩托车的小技巧：
1.加热手把。加热手把是一些高端旅行摩托车的配置，很多顶级旅行车碧如本田金翼等都装备有原厂的加热手把，在温度比较低的时候就会感觉到手掌有阵阵的暖意。那么很多副厂件让原来高端车上有的加热手把可以以比较低的成本装备到日常骑行的摩托车上来。我在去年冬季的时候给自己的车装了一幅，价格还不到一百块，使用车上的电源就可以了，但是要注意的是一定要在点火的状态下使用，不然摩托车上的小电瓶一下子就亏电了，只要在骑行的状态下，使用副厂的加热手把是没有问题的。
2.冬季骑行可以戴手套，很多时候身上暖和了但是手掌在前面抓着车把，会被风吹得瑟瑟发抖，这个时候就要选择一双尺寸合适并且不影响操控的冬季骑行手套，一般来说可以买一些摩托车装备大厂的产品会比较可靠一些，譬如赛羽或者丹尼斯之类的。手套的价格一般不会太贵，即便是一些顶级厂家的一般一双手套的价格也很少会超过千元，但是在冬天的时候一双舒适保暖的手套真的可以拯救人与水生火热当中。
3.电热背心这个是我在一次冬季骑行的时候别人推荐给我的，当时我还在感叹竟然有这么好用的东西，使用的也是车载电源，功率没有太大，一般只要是在点火的状态下可以正常使用。是一个背心状的穿戴到身体上，在接通电源并且打开开关的时候就会自主发热。相对于一般的保暖衣物来说的话，加热背心是自主发热的，我自己实测在冬天的时候可以保持躯干的温度，只要躯干的温度不冷的话，四肢的温度都是可以保持的。
4.摩托车风挡。把这个装备是安装在车上，有些车型偏重于旅行的话原来就会配有风挡，但是一些街车的车型或者常见的男装摩托车就没有配置风挡，这个时候其实也可以装一个副厂件，现在一般的主流的车型都会有专车专用的副厂件，装上去以后不会觉得太突兀，而且在冬天的时候如果有风挡的话可以有效的避免胸口的位置吹风，我感觉可以让体感温度上升至少5个摄氏度，所以一旦到了冬天，我就会把我的常用的摩托车加上风挡，这样做可以有效的防止冬天的寒风。
以上就是摩比网小编自己觉得好用的过冬装备，为了避免广告的嫌疑我就不列出具体的名称和链接了，需要的可以自行去搜索，一般只要选择销量排在前面的基本都不会有差错。总的来说，冬天对于骑行来说确实会比夏天要冷很多，一些适当的骑行装备可以缓解这种刺骨的感觉。
秋冬季节是我们摩友们需要多多注意防护的季节
真正的摩托迷，摩托骑士，摩旅爱好者，不会因为天气的严寒雨雪而停止了摩托骑行的乐趣，即使是严寒的冬季，也无法阻挡我们摩托骑行的热情，那么骑士们需要升级我们的装备了，根据小编自己的经验向摩友们推荐一下我们需要升级的装备和一些必要的防护措施。
1.再厚实的盔甲也需要一个强壮的躯体来承载，这是首要的基础条件，我们要多加强体育锻炼，增强自身素质，肌体抵抗力和御寒能力。增强对寒冷的适应能力。饮食方面，多注意摄入高热量食物，不要饿着肚子骑行，这是一大禁忌，没有吃饱喝足，对寒冷的抵御能力是比较差的，不要在睡眠不充足的情况下骑行，疲劳驾驶，也是骑士们的一大禁忌，更不能酒后驾驶。注意以上情况，最重要的躯体肉身装备完善，我们才能进入下面的装备准备。
2.头盔，要买防风防水防雾气的优质头盔，冬天天气严寒，这些抵御能力是需要的，尤其是防雾防哈气的镜片非常有必要，因为它会直接影响我们的视野清晰度，尤其冬季，外界气温低，我们呼吸出的二氧化碳和水，很容易导致镜面凝结成霜雾，遮挡视线，及其影响骑行的安全问题。
3.骑行服，外层加厚，内层有冬季保暖内胆，不包括最外层，这个内胆至少需要二层，第一层防风防水层，第二层保暖加棉层，最外层最好是加厚防寒的面料。
4.防风寒的加厚手套，大小要合适，尤其不能太大，影响手把，离合，刹车等的操作，我曾经有一次就是因为手套比较大，影响操控，有差点操作失误的教训。
5.围脖，冬季这个也尤其重要。脖子，咽喉部位属于脆弱部位，很容易受到寒邪侵袭，选择厚实防风的围脖会让骑行舒适很多。
6.前风挡，手把护手风挡，保险杠护腿风挡，选择合适车型的风挡，会减少很多风寒的侵袭。
7.车把电加热，车座电加热，可以增加手把和坐垫温度，减少身体的热量的损失。
8.护膝，膝盖部位很容易受寒，不多加防范，以后可能会落下难愈的关节性疾病。
9.厚实保暖的加厚保暖内衣
10.保暖加绒的骑行靴，防水性能要好些。雨雪天马上很重要的，进了水，那脚丫子会很不舒服。
11.车载充电设备，以防手机，导航，行车记录仪，没电及时补充电源
