内容提要：【太子巡航摩托车推荐】
巡航车车型的整体特点：
①动力输出更偏低转速，起步更方便但极速表现不佳；
②轴距（前后轮距离）较长，直线骑行舒适，弯道操控感较差；
③一般后座较为友好，载人舒适度更高;
④过长的轴距导致链条较长，需要经常紧一紧链条。
适合新手入门的太子车型：
1、豪爵gz150 售价：12800元
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| 品牌 | 豪爵 |
| 车型 | 巡航太子 |
| 生产方式 | 国产 |
| 产地 | 中国 |
| 厂家 | 江门市大长江集团有限公司 |
| 发动机 | 单缸四冲程 风冷·150cc |
| 最大马力(Ps) | 11.7 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 8.6/8000 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 11.2/6000 |
| 变速器 | 往复式5挡 |
| 长x宽x高(mm) | 2235x880x1155 |
| 座高(mm) | 700 |
| 整备质量(kg) | 157 |
| 油箱容量(L) | 11.8 |
| 最高车速(km/h) | 95 |
| 官方平均油耗(L/100km) | 2.14 |
| 续航里程(km) | 550 |
| 可选颜色 | 珠光黑 |
| 2019款 悦酷 GZ 150-E | 厂商指导价：¥12,300 |
优点：
①故障率极低，对新手很友好，不会经常跑修理店。
②自带边箱靠背，以及护杠，实用性很强，后续改装只需要加一个后备箱就可以了。
③在小排量巡航车中操控感很棒，适合练手和熟悉车型操控。
④人体力学设计很棒，坐垫也很软，骑乘姿势在小排量巡航车中算非常舒适。
⑤市场保有量大，维修方便，实用改件也多（比如中撑，双闪开关等）。
⑥漆面和镀铬件同价位同排量中均属上成，不易腐蚀生锈。
缺点：
①原厂轮胎为耐磨胎，更易打滑；后轮鼓刹，制动效果一般。
②链条较长，需要经常检查松紧。
③造型虽然为传统美式巡航，但是会有人觉得老头乐（自己骑开心就行的可以不在意这一条）。
④车身相对偏重，动力上比较绵软。
⑤2011年的车型，技术老旧，容易脱档。
综合评价：小排量中的“国产神车”，作为一款风冷单缸150太子车，其不管是代步买菜，还是载妹子兜风，亦或者长途摩旅，都拥有不错的骑乘体验。如果不是近几年国产玩乐车型井喷和摩托玩家消费力的上涨，这款车还能再打好几年。
2、豪爵TR150/160 售价：约9000元～12800元
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| 参考价(元) | 11280 |
| 品牌 | 豪爵 |
| 车型 | 巡航太子 |
| 生产方式 | 国产 |
| 发动机 | 单缸四冲程 风冷·150cc |
| 最大马力(Ps) | 11.28 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 8.3/8000 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 11.4/6000 |
| 变速器 | 五挡 |
| ABS | 无 |
| 长x宽x高(mm) | 2100×780×1100 |
| 座高(mm) | 725 |
| 整备质量(kg) | 146 |
| 油箱容量(L) | 10.7 |
| 最高车速(km/h) | 95 |
| 官方平均油耗(L/100km) | 2.0 |
优点：
①国产通勤车领头羊豪爵出品，品质有保障（ETC别杠，豪爵，也就是大长江确实是目前民用和通勤领域的霸主）
②同样这次护杠，和不对称边箱（右侧为了排气管把边箱缩小了）
③车型更加现代化，且轴距缩短，操控感因此有较大提升
④有传统手把和平直手把，150和160排量的不同型号，可供自行选择
缺点：
①对传统美式巡航（太子车）爱好者不太友好，街车元素较多
②后轮鼓刹，制动力一般
③动力感受比gz150略好一点，但只能算中庸
综合评价：如果不太确定自己是更喜欢巡航还是有可能倒向街车，可以考虑这一款。此外豪爵做gz150做了这么多年积攒下的底子，这种小排量太子车还是比较信手拈来的，质量和调教都比较让人放心
3、（二手）奔达金吉拉 售价：19800元
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| 参考价(元) | 暂无报价 |
| 品牌 | 奔达 |
| 车型 | 巡航太子 |
| 生产方式 | 国产 |
| 产地 | 中国 |
| 厂家 | 浙江长铃奔健机车有限公司 |
| 发动机 | V型双缸四冲程 水冷·300cc |
| 最大马力(Ps) | 30.6 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 22.5/8500 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 25.3/7000 |
| 变速器 | 国际6挡 |
| ABS | 标配前后 |
| CBS | 无 |
| 长x宽x高(mm) | 2120x836x1050 |
| 座高(mm) | 690 |
| 整备质量(kg) | 170 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 可选颜色 | 冰粉,沙漠黑黄,星空灰,象牙白 |
优点：
①外观新颖，漆面质量中上，配色丰富
②更容易和摩友打成一片（如果想认识更多摩友的话）
③V型双缸水冷发动机，纯正的美式巡航发动机型号，不错的动力表现
④皮带传动，免维护，噪音小
缺点：
①品控一般
②车型略小，且初看精致，但不耐看
③后座较窄小，载人舒适度一般（不抱紧前座容易被甩下去，当然，如果你目的是让后座抱紧你，那这一条是优点）
④离合手感比较重
综合评价：去年奔达的翻身之作，整体可圈可点，值得入手。
4、宗申Ra2
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| 参考价(元) | 15980 |
| 品牌 | 赛科龙 |
| 车型 | 巡航太子 |
| 生产方式 | 国产 |
| 产地 | 中国 |
| 厂家 | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 发动机 | 单缸四冲程 风冷·250cc |
| 最大马力(Ps) | 19.0 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 14/8000 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 18/6000 |
| 变速器 | 国际6挡 |
| ABS | 标配前后 |
| 长x宽x高(mm) | 2061x835x1105 |
| 座高(mm) | 715 |
| 整备质量(kg) | 151 |
| 油箱容量(L) | 13 |
| 最高车速(km/h) | 115 |
| 续航里程(km) | 450 |
| 可选颜色 | 墨晶哑灰,雪山白,钨钢哑灰,揽胜蓝,活力橙,雅痞黑 |
挺适合新手入门的一款车，虽然各方面配置平庸，但也因此比较稳定，维修保养也方便。个人推荐二手，因为这款车均衡但平庸的表现会更快让人想要换车，买新车比较亏。
5、钱江202
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| 参考价(元) | 12800 |
| 品牌 | QJIANG |
| 车型 | 巡航太子 |
| 生产方式 | 国产 |
| 产地 | 中国 |
| 厂家 | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 发动机 | 单缸四冲程 油冷·200cc |
| 最大马力(Ps) | 12.9 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 9.5/7500 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 13.5/6000 |
| 长x宽x高(mm) | 2120x800x1060 |
| 座高(mm) | 715 |
| 整备质量(kg) | 156 |
| 油箱容量(L) | 11.8 |
| 最高车速(km/h) | 100 |
| 可选颜色 | 蓝色,黑色,红色 |
这款车造型漆面挺不错，但是其他方面表现一般，振动问题比较突出，品控较次。不太推荐。
6、龙嘉V途
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| 官网报价 | ¥18800 |
| 排量 | 250cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2220×780×1085 |
| 最大功率 | 12.5/8500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 双缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 18L |
| 整车质量 | 173kg |
| 座高 | 715mm |
加分项有：造型更偏向肌肉范，油箱容量巨大（20L），漆面还行；后座宽阔，载人体验更好；发动机使用的力帆的250V缸风冷发动机，美式巡航韵味挺浓，改装潜力也更大。
减分项：品控一般；容易缺缸；操控感一般。
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