汽车预固定张紧器(汽车自动张紧器)

1. 汽车自动张紧器

用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴一侧的平叉上还有一个大螺母，这样的要把那个螺母也松动。

然后转动后平叉后面左右两侧的调链器，把链条松紧调整到合适幅度，一般是链条下半可以上下浮动20－30毫米之间即可，并且注意左右调链器刻度要一致。最好拧紧松开的各螺丝，并视链条情况适当润滑即可

2. 汽车自动张紧器的作用

1。一般来说，如嗡嗡声或吱吱声，可能是张紧器出了故障。张紧器作用于发动机的正时皮带或链条，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳的张紧状态；

2.一般分为油压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力；

3.正规的链条松动肯定会发出异响，但是链条松动不是链条的问题。但如果声音很大，就说明有问题；

4.链条有一个机油张紧器。如果它收紧了，链条就不会松开。针对这种情况，一是油压不够，二是张紧器坏了。请先测量油压是否足够。如果不够，说明机油泵坏了，如果不够，说明张紧器坏了。

3. 汽车自动张紧器异想

涨紧器异响的声音是嗡嗡异响或者吱吱异响。

以下是涨紧器坏症状：1、涨紧轮坏发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形。2、建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体，张紧臂，轮体，扭簧，滚动轴承和弹簧轴套等组成。3、能根据皮带不同松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。4、涨紧轮作用是用来调节正时皮带松紧度，但其寿命并不是很长，有很多车出现皮带没坏涨紧轮先坏情况，一般更换正时皮带时都会一起换

4. 汽车自动张紧器工作原理

该张紧器主要由张紧器本体、举升螺杆、举升螺母及片簧等组成，当摩托车行驶一段里程后，由于其间发动机负荷的间歇性变化，发动机正时链条(时规链条)拉长、松弛，此时举升螺母头部负荷减少，其受力平衡被打破，于是片簧开始释放储存的能量，带动举升螺杆转动，由于举升螺杆与举升螺母为内外螺纹连接，举升螺杆带动举升螺母沿轴向向外伸出，举升螺母的顶压端将已拉长、松弛的配气链条张紧，从而始终使正时链条(时规链条)保持张紧状态。但这种张紧器结构复杂、所用零件多，容易发生故障，特别是片簧在使用中容易发生断裂，从而使张紧器失效，发动机因此而出现异响，功率下降，油耗升高。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机时规链条自动张紧器，解决现有摩托车发动机时规链条自动张紧器工作不稳定，容易出现故障而失效的问题。

5. 汽车自动张紧器的材料

带传动自动张紧装置的原理是在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。

由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障；

6. 汽车自动张紧器多少钱

呵呵，张紧器本身只有300元左右，其他的还有链条导轨，曲轴油封，正时边盖等等，如果在外面找一个修理厂估计3000左右材料连工时费。

7. 汽车自动张紧器唧唧响

你好，有以下问题，一是，皮带老化导致没有达到张紧力而打滑产生叽叽的响声，你可滴点水在上面，如果不响了，说明老化了，更换新的即可。

二是，张紧装置损坏而导致磨损发出叽叽声音。三是张紧螺丝松动，或者弹簧弹力下降调整一下张紧力即可。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 汽车自动张紧器重要吗

不容易坏。

涨紧器故障会引起后果是：

1、加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着火。

2、会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。

3、涨紧器一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。

涨紧器的拆卸方法是：将车辆驾驶至升降机上，断开蓄电池，拆下水管接头支架，将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张紧器并松开发动机辅助系统皮带，根据要拆下的皮带张紧轮松开固定螺钉即可。

9. 自动张紧器是什么

1、工作原理：聚宏牌ZPJ型智能皮带涨紧器主要根据来自智能控制器的自动信号传到控制箱，指挥电机的动作。推动丝杆的转动与杠杆的作用，并借助于弹簧的弹力使辊轮对皮带产生涨紧。智能控制箱是本产品的控制指挥中心，电机和杠杆是执行机构，结合相应的软件算法完成自动控制功能。

2、工作过程：辊轮与抽油机皮带始终处于接触状态，即抽油机处于工作状态时，辊轮也处于旋转状态，当皮带拉松后，皮带与辊轮的压力小于弹簧的压力时，传感器传送到控制箱，指挥电机的转动，使上、中架一起绕0轴作缓慢旋转，使辊轮抬高，逐渐增加辊轮与皮带间的压力，在辊轮与皮带间增加到大于弹簧的压力时，上框架绕0轴以小角度的旋转，旋转至—定范围后，传感器传送到控制箱指挥电机停止转动，这一过程完成一次对皮带涨紧的工作，由于蜗轮蜗杆减速机的自锁性，所以辊轮始终被固定在这次皮带涨紧的位置，如皮带再次拉长，则涨紧器重复上述的运作。

10. 汽车自动张紧器能维修吗

张紧器损坏的症状：

 1.汽车张紧器坏了，在给气门加油时可能会造成发动机抖动，点火困难。严重时，车撞不到，气门顶可能变形，导致发动机零件损坏，甚至可能抱死，导致皮带无法正常行驶，导致车抛锚。

 2.汽车张紧器用于发动机的正时系统，调节正时皮带V链的松紧。张紧器一旦损坏，将无法调节皮带的松紧，发动机会发出异响，跳齿、点火、气门正时会紊乱，影响汽车的正常使用。 张紧器作用于发动机的正时皮带或链条，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为液压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力。

 3.张紧器故障会造成车辆油耗、无力、爆震等故障。在发动机的正时皮带或链条上，起到导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。 一般分为油压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力。

11. 汽车自动张紧器怎么调节松紧

一般是逆时针旋出调紧，也可在怠速下调，边调边听，注意不要过分紧：

1、主要特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮；

2、在原有张紧轮中轴，套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连；

3、与现有小链条张紧装置相比，具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。