内容提要：【羽毛球拍嘉羽好还是川崎好】
凯胜早已经让李宁公司收购了，现在主推的是李宁，凯胜已经边缘化了。性价比高的话推荐川崎，一百多全碳纤维的球拍可以拉30磅，性价比高，新手入非常好。
三个品牌来说，论牌子的名气排行应该是凯胜、川崎、嘉羽。凯胜是个老品牌了，从开始就是代工羽毛球拍出身，后来形成自己的品牌，做工质量都很不错，但好像经历了一些事情导致没有做大，但从球拍专业性对比来说，应该是三个里最好的。川崎是目前市场上二线品牌的佼佼者，专注于羽毛球产品，几乎什么都做，但应该只是一个贴牌企业，产品线相对比较丰富，选择也多。
川崎小火神和哈雷的750哪个性价比更好？
1、versys650
本人身高体重都在183左右，考虑这车主要是看着有高头大马的感觉，我骑着不至于显得人大车小，那样的话会显得小气寒酸。而且除了美式巡航之外，也只有这种旅行车能好好安放我的大长腿。对于平时连牛仔裤都受不了的我来说，很反感蜷着腿骑车，太憋屈。试骑的时候，一起的伙计也说我和这车挺配。
但最先排除掉的，恰恰也是这款车。除了心里多年深埋发酵的美式巡航的种子外，最大的原因，就是觉着这车有些平淡无味，没有性格。这种感觉说不大清楚，只是我是在不愿意一味追求实用。摩托车这么激情的玩意儿，打个不恰当的比喻，应该像是让人意气风发的情趣工具，而不该是像目的性强又隔靴搔痒的安全套。
2、小火神
小火神这车有点吃亏，大概是因为日系车较为细致细腻的原因，这车在图片上视频里，都显得比实车小，偏偏能去店里看实车的人少之又少。很多人都会因为这个原因，在海选阶段就把这车排除在外，然后以讹传讹。
当我在店里实际跨上这台车时，感受到的分量感，对得起650的排量。而与美式车截然不同的细腻机械质感，让骑它的人即便腿伸的再靠前，也会时刻明白，这不是一台正宗的美式巡航。
所以，如果只是对美式巡航的外观有感觉，而对发动机怎么排列、夹角有几度、水冷风冷乃至品牌味道这些毫不在乎的话，小火神更值得推荐。因为，它就是换了马甲的versys650、nijia650，日本车该有的口碑，它基本都有。
3、street750、883系列及其它
先说streetrod750。原价95888，我在今年五月份偶然去了哈雷店，一见钟情，感觉这就是按我的诉求量身定做。原因如下：
预算十万内买车的人，基本都对价格比较敏感。883系列的硬汉、低座，还有x48和1200定制，价格都高出了不少。更何况，在我看来，硬汉太扁，和我体型不配。x48逼格高，但油箱太小，肯定费事儿。1200定制和低座空有巡航的样子，奈何车型太小，我骑上去不是那意思，活像是某款国产山寨车。等膨胀一下试坐了肥仔后我意识到，且不说价格，我现在骑伸腿的大巡航似乎还为时尚早，再过几年也不迟。
