摩托车那里可以打火(摩托车打火的)

1. 摩托车打火的

1、收起边撑，以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）。

2、电启动：按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭风门（可以起到增加汽油浓度的作用）再打火，打燃后慢慢打开风门。

3、脚启动：将打火杆打开，车身稍微左倾，左脚落地踩实，支撑住车子，右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压，到感觉吃力时，加大力量瞬间往下踩，踩到底的时候，借助回位弹簧的力顺势抬起脚（切不可在最低位置压住不放，下踩时脚掌始终贴紧打火杆，以免反弹打到脚）。

4、冷车不好打火时，可以关掉钥匙，先踩三到五次打火杆（增加发动机气缸压力和温度），再打开钥匙至通电档，一般一脚就燃。

2. 摩托车打火怎么打的

（1）钥匙插入表盘中间的钥匙门，右旋至“开ON”。右手柄上启动电路开关向下拨“开ON”。除大拇指外的四个手指头旋动油门手柄，油门不要太大，中低速就可以。大拇指按下启动按钮，机器启动后，大拇指迅速松开按钮，油门回到低速，机器运行平稳后，完全松开油门机器保持怠速状态暖车。

（2）如果10秒内机器没有启动，就等一会儿再启动，这样对蓄电池起保护作用。

（3）连续启动数次机器仍未启动或是车没有蓄电池，就脚踹启动。人跨在车上，左脚着地。右的的大拇指就不用按启动按钮了，油门仍是中低速。右脚用力踹下启动杆。直到机器启动为止。如果车还是启动不了，那就去修吧。

以上是指挂挡摩托车。

（4）踏板摩托电启动时，左手要捏紧离合器，其它程序与挂挡摩托相同。要注意的是，新手启动机器之前一定要把车大梯支起来，让后轮悬空，否则松开离合器的时候车很容易窜出去，造成事故。人力启动时更要把大梯支起来。

（5）无论是骑哪一种摩托车，松离合器时的油门一定要小一点，防止车窜出去。

3. 摩托车打火的叫什么

摩托车脚蹬启动要领为：

挂空挡

天冷拉风门

快速踩启动杆在快速收油

油门轻轻带

大脚大油门轰

摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。

当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。

扩展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

4. 摩托车怎么打火的

摩托车脚蹬打火步骤如下：

1、先要用主支架在平整地面把车支起来。

2、然后看起动杆踩下去的方向站立，如果起动杆是往前踩的，身体就朝向前方站立脚踩打火。

3、如果起动杆是往后踩的，身体就朝后方向站立脚踩打火。

起动发动机时，首先应轻轻踩下起动杆，使起动机构的制动块或弹簧卡销插入起动齿轮的棘轮内。当感到起动杆有阻力时，再急速用力踩下起动杆。如果一下起动不着，应重复上述动作再起动，切勿连续不断地蹬踩起动杆，以免损坏起动机构。

5. 摩托车打火的那个叫什么

一般化油器摩托车设计了辅助启动功能。这个辅助启动功能，也就是摩托车的风门。本质就是一个加浓阀。启动摩托车之前，可以把这个风门打开，加浓一下油气混合物，这样摩托车相对容易启动些。

有些摩托车带化油器加热装置，天气冷了记得加热一下，另外着车后可以热车一阵子在走。

点火系统也关系到冬天造成了，一般交流点火不容易启动，因为低速时候能量小，电压低，可以改成直流点火器或者使用点火增强器等配合改善。

6. 现在摩托车怎么打火

1、收起边撑，以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）。

2、电启动：按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭风门（可以起到增加汽油浓度的作用）再打火，打燃后慢慢打开风门。

3、脚启动：将打火杆打开，车身稍微左倾，左脚落地踩实，支撑住车子，右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压，到感觉吃力时，加大力量瞬间往下踩，踩到底的时候，借助回位弹簧的力顺势抬起脚（切不可在最低位置压住不放，下踩时脚掌始终贴紧打火杆，以免反弹打到脚）。

4、冷车不好打火时，可以关掉钥匙，先踩三到五次打火杆（增加发动机气缸压力和温度），再打开钥匙至通电档，一般一脚就燃。

7. 摩托车打火的声音

摩托车打火时哒哒响的原因是：电瓶电量不足：无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电；

起动电机故障：电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响一般来说电起动线路基本正常；发动机内部卡住或粘缸等。

驾驶摩托前检查车况及驾驶装备，具体如下：检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常；头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服；手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶；严禁酒后驾驶和无证驾驶。

8. 摩托车打火的时候咔一声打不燃

1.燃油不能正常供给。2.发动机温度过高。3.电路故障。4.离合器或其他零件卡死。

9. 摩托车打火的原理

启动电机主要由定子和转子、机座等组成。其工作原理，当电动机通入电源电流时，电机定子电枢绕组产生旋转磁场。旋转磁场同静止的转子之间有了相对运动，则旋转磁场的磁力线将切割转子导体，转子导体巾便产生感生电流。萊垍頭條

此电流与旋转磁场相互作用产生电磁力，并对转轴形成电磁力矩，使转子转动起来，转子通过驱动装置带动发动机曲轴旋转，使车启动。萊垍頭條

启动电动机，又称启动马达。是一种体积较小，功率较大的专用直流电动机。萊垍頭條

扩展资料：垍頭條萊

点烟器输出；萊垍頭條

有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出（点烟器输出）的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心，但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。萊垍頭條

发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时，许多车辆关闭点烟器输出，那时该技术不可用，除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。垍頭條萊

充电器；條萊垍頭

驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷，但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动，也可以包括时间和充电电压的控制。垍頭條萊

施加高电压的电池充电器（例如在12伏标称系统上大于14.4伏）将导致电池排放氢气，这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除，但是在典型的放在路边的情况下，可能没有方便的电源在附近。萊垍頭條

10. 摩托车自己会打火怎么回事

摩托车自己打火，如果是关了钥匙还在打火，可能是起动继电器坏了，继电器里的触点粘住无法分开，起动电机始终通电造成的，更换起动继电器就可以了。

如果是要打开钥匙才自动打火，应该是电起动开关或电起动线路有问题。

11. 摩托车怎么打不起火

摩托车不着火的原因 ，有以下几种，兴许是火花塞的毛病 ，也许是油路犯病 ，兴许电路有毛病 ，还有也许电瓶没有电 ，几乎这几种毛病