标致姜戈摩托车怎么样(标致摩托车姜戈测评)

1. 标致摩托车姜戈测评

标致姜戈TT150有两大缺点：

1、动力不够强劲，标志姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2N·M/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。

2、怠速抖动，根据不少车主反馈都表示这款车在怠速的时候存在明显的抖动问题，不仅等红绿灯的时候容易抖得手酸，而且车头的手机支架也容易被抖松；此外车辆在30-40KM/H的时候还会出现共振现象，驾驶体验不尽如人意。

2. 和标致姜戈很像的摩托车

标致姜戈150是合资的，其他都是进口。国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩托车，视觉效果非常不错。最近几年，国内大多数摩托车企业都在研发运动踏板摩托车，而在复古领域确实是没有太多的车型亮相。

3. 标致姜戈摩托车多少钱

标致摩托早已和国内知名的摩托车企业济南轻骑合资，姜戈正是其中的国产化车型。

姜戈搭载了一台标致最新的150cc WEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11Nm/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。最新款姜戈排放已经达到国四标准，

4. 标致摩托车姜戈价格

160可以骑。标致姜戈150建议身高1米65以上的驾驶者开驾驶。

该车对身高有一定的要求，虽然标志姜戈150的坐高只有780MM，但由于车辆的坐垫宽度比较大，所以即使是165MM的用户骑车都只能用脚尖点地，这对于身材比较小巧的女性用户来说很不友好。

5. 标致摩托车姜戈产地

不是。最多算是配件进入中国再组装。

6. 标致摩托车姜戈新款

2019款标致姜戈轮胎是半热熔胎。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。

7. 法国标致姜戈摩托车

姜戈150是标致推出的一款复古小踏板，按照这款车的设定来看它比较适合短距离的城市代步骑行，在这种使用需求下它才能凸显出外观上潜在的优势，毕竟这是一款很有韵味的小资车型，它会让传统的代步骑行变得很有生活意味，不会让这种骑行暗淡无光毫无亮点。

但以这款车的性能表现来看，摩旅骑行也是完全可行的，在这里那句响彻云霄的，鼓舞人心的，摩旅金句应该被引用“只有去不了的人，没有去不了的车”，所以用姜戈150摩旅完全可行。

8. 标致摩托车姜戈图片

标致姜戈更好一些。

1、外观漂亮，标志姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮。

2、操控性好，车辆在转弯的时候非常灵活，车把手基本上指哪打哪，在城市道路上驾驶这款车会让人觉得十分轻快，同时标志姜戈150配备了前后12寸、宽度为120MM的轮胎，该轮胎能给摩托车带来更好的抓地力，即使是快速过弯也不用太过担心会甩尾失控。

9. 标致摩托车姜戈怎么样

踏板摩旅无外乎车子质量是否稳定，骑行三角是否合适，发动机震动大不大，减震舒不舒服，通过性好不好这些，以上任何一样条件达不到，旅途感受都会变得很糟糕。至于油箱续航，储物空间这些，可以用尾箱边包，便携油壶来补充。

姜戈外形挺酷，质量将就吧，好像发动机不怎么高级，三阳提供的，减震这些应该勉强够用，摩旅还是能够适应的，这辆车的价值主要在外观上。

10. 标致摩托 姜戈

标致姜戈发动机不错

姜戈搭载了一台标致最新的150cc WEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11Nm/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。并且，目前最新款姜戈排放已经达到国四标准，在动力设定上，此车具有很明显的欧系踏板车特征——前段含蓄、后段豪放，极速轻松过100km/h，这是一款调校得非常成熟的发动机，动力充沛、加速线性，非常贴合古典踏板车的悠闲格调。

11. 标致姜戈摩托车参数

标致姜戈不是金属外壳，而是现代塑料车身。标致是全球最古老的摩托车制造商之一和现代塑料车身踏板车的发明者，标致Django是标致公司于2013年的米兰国际摩托车展上推出的一款奢华复古踏板车型，它又是标致摩托沉淀115年历史后面向未来的一款兼具科技、安全与美学的时尚车型。