摩托车各个部件名称(摩托车各个部件名称图解全身)

1. 摩托车各个部件名称图解全身

三轮摩托车只要零件名称。摩托车发动机，化油器，火花塞，摩托车的车架。前减震，后减震，摩托车喇叭，和喇叭按扭，油门线，刹车线，远光灯，近光灯。电瓶，启动按钮，左转向灯，右转向灯，刹车灯。车轮和轮胎，油箱，车座。希望我的回答能带给你的帮助。祝你愉快。

2. 摩托车车头部件名称

踏板摩托车车头下面，也就是腿前面的小工具箱，一般叫做前货箱或前置物箱，不同品牌的车，对这个部件的叫法略有区别。

3. 摩托车零件图名称大全

学名“气动隔膜泵”，大家一般都叫它油泵。

下面那个L形的接管是这个泵的动力，动力源是发动机进气管的“吸力”（实际是负压），每一吸一停，这个零件就会推会将进油管里的油推向出油管一部分，每次泵过来的油很少，但是它泵油很快，就是在发动机怠速时，它也能一分钟推动六百次到八百次。

4. 摩托车各部件名称与作用3D图

摩托车全部零件有:

车架。

中架。

机头。

前减震。

下三星。

波盘。

上三星。

前轮总成。

前沙板。

大灯总成。

米表总成。

米表线 。

转数线。

手把 。

后视镜 。

左右开关总成。

油箱总成。

线路总成。

转弯灯4个。

排气管。

化油器 。

边盖。

坐包 。

后沙板 。

后减震 。

后轮总成。

5. 摩托车各部件作用图解

摩托车有风挡的话，冬天驾驶员腿部会受到保护。凉风不至于直接吹在驾驶员的腿上。同时风挡也对车子及驾驶员起到了保护作用，在车子摔倒时，风挡先着地，而不至于摔坏摩托车其他配件。但是验车时风挡要拆掉。

没有风挡的摩托车，在冬天驾驶时，冷风直接吹时驾园的小腿。人会感到特别的寒冷。而且车子一旦摔倒时，没有保险杠的保护，很容易伤人和车子。

6. 摩托车全身零件名称图片

由点火电源线圈、脉冲发生器、电子点火器、点火开关、高压包和火花塞组成。摩托车正常启动的基础组件和配件：

启动杆及电启动、启动继电器、启动电机、发动机及润滑油、缸筒活塞、缸头气门、离合器。

电瓶电池、整流充电器、火花塞、高压包、高压帽、点火器、磁电机。

化油器、输油管、汽油箱、空气滤清器。

7. 摩托车的部件名称图解

摩托车配件分类明细：

1:发动机及配件: 总成 曲轴箱 气缸 活塞 环 曲轴 气门 凸轮轴 燃油箱 滤清 燃油泵 机油泵 化油器 电喷 进排气 水箱风机 其他

2:传动系统零件: 摩托车离合器 变速器 变速器操纵装置 摩托车起动机构 摩托车皮带传动组件 链传动组件 轴传动组件

3:行走系统零件: 车架 挡泥板 车叉 减震 减震配件 车轮 轮毂 轮辋等 轮胎 车锁警报 保险杠 视镜 杂物箱 护框等 停车架 扶手 挡风玻璃 辅饰 摩托车基本信息：

1:摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

中文名称:摩托车驱动方式：由汽油机驱动。

特点：轻便灵活，行驶迅速。作用:巡逻、客货运输、体育运动器械发展历史。

8. 摩托车部件介绍图

摩托车全部零件有:车架。中架。机头。前减震。下三星。波盘。上三星。前轮总成。前沙板。大灯总成。米表总成。 米表线 。转数线。手把 。后视镜 。左右开关总成。 油箱总成。 线路总成。 转弯灯4个。排气管。 化油器 。 边盖。 坐包 。 后沙板 。 后减震 。 后轮总成。萊垍頭條

9. 摩托车身上的零件图

发动机及配件：总成曲轴箱气缸活塞环曲轴气门凸轮轴燃油箱滤清燃油泵机油泵化油器电喷进排气水箱风机其他传动系统零件：摩托车离合器变速器变速器操纵装置摩托车起动机构摩托车皮带传动组件链传动组件轴传动组件行走系统零件：车架挡泥板车叉减震减震配件车轮轮毂轮辋等轮胎车锁警报保险杠视镜杂物箱护框等停车架扶手挡风玻璃辅饰操纵系统零件：方向柱车把、把套和操控装置软轴、拉锁制动器制动踏板、拉杆ABS及其他制动零件电器与仪表：蓄电池发电机起动电机电刷等整流器超越离合分电器火花塞开关灯具与信号装置喇叭仪表传感器继电器电线束记数器其他电器零件通用件与相关：密封件橡胶、塑料件橡胶、塑料件硬管、软管粉末冶金件铸锻件、冲压件标准件、紧固件轴承、轴套齿轮涂料、粘合剂润滑油其他材料与加工磁电机摩托车安全用品头盔太阳镜以上大概就这些，希望能帮助你，有误之处请谅解！

10. 摩托车各个部位名称及图片

发动机

发动机是摩托车动力源，其主要功能是将汽油和空气混合燃烧，将化学能转变为机械能，输出动力，通过传动部分，传给行走部分，使摩托车行驶。

发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、点火系统、起动系统等组成。

(1)曲柄连杆机构。主要由活塞、曲轴和连杆组成，其主要作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，从而输出功率，并带动其他辅件运转。连杆小头用活塞销与活塞相连，连杆大头则与曲轴相连。

(2)配气机构。配气机构的作用是根据发动机工作的需要，按时将可燃混合气吸人气缸并及时将废气排出。二冲程和四冲程发动机配气机构是不同的。二冲程发动机的配气机构比较简单，常见的有活塞阀式、旋转阀式和簧片阀（又称笛簧阀）式三种。四冲程发动机配气机构则比较复杂，构成四冲程配气机构的零件的凸轮轴、握把、握把轴、气门、气门座、气门弹簧、气门挺杆、推杆、正时齿轮、正时链条等。

(3)冷却系统。冷却系统的主要作用是将发动机的热量适当地散发开来，以保证发动机不产生过热现象。摩托车发动机多为自然风冷，但大功率发动机或豪华型摩托车也有水冷或强制风冷二种方式。

(4)润滑系统。润滑系统的主要作用有两个，一是将润滑油送到发动机互相摩擦的零件表面，减少运动件间的摩擦阻力和磨损；二是用润滑油将热量带走，降低温度，延长机件使用寿命。另外，润滑油还可以保证密封，带走机件互相摩擦产生的金属粉末，从而起到密封和清洗的作用。

二冲程发动机气缸内的润滑方式有混合润滑和分离润滑两种。混合润滑即烧混合油，事先按燃油与润滑油的一定比例兑好灌到油箱中去，润滑油同汽油通过化油器雾化后进入气缸，粘附在气缸壁上，起到润滑作用，多数摩托车采用分离润滑方式。分离润滑从结构上比混合润滑较复杂一些，由机油泵（又称点滴泵）、滤网和油道（油管）组成。

四冲程发动机一般采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。飞溅润滑即用曲柄将润滑油带上来甩到气缸内壁上去进行润滑；压力润滑则利用机油泵将润滑油通过油道输送到需要润滑的部位（如凸轮轴、活塞销等），四冲程发动机机油泵多采用转子泵结构。

(5)燃料供给系统。燃料供给系统的功用是保证按发动机的工作要求，以供给适合需要的混合气。

①化油器式燃料供给系统。一般由汽油箱、油箱开关、化油器

11. 摩托车主要部件名称

鼓刹车片，定位杆，回弹簧，刹车拨片。