宗申150美式太子摩托车(宗申125-30太子摩托车)

1. 宗申125-30太子摩托车

宗申125-30尊逸当时售价在7280元左右。

太子款造型的“尊逸”以乘骑舒适为设计宗旨,搭载宗申自主研发的150平衡轴电喷发动机,在确保动力的同时大大减小了振动。

操控依据人机三角工程合理设计,身体直立乘骑,长时间行驶不疲劳;换挡前后踩踏,方便准确;日本昭和前减震阻尼力强,软硬适度,舒适平稳;轮系采用轿车级动平衡块,减小摆幅,提高乘骑舒适性。一体式防滑座垫大气美观,保证了乘坐者视野开阔;专利货架一体式后踏板,增强了乘坐者的脚部舒适度。

2. 宗申125太子摩托车参数

如果7000左右的价钱，GZ125直接不要想，7000你买不到。推荐GN125小太子，经典车型，在国内热卖二十年，依然老而弥坚。宗申的车也不错，价位要低一些，但综合性能还是不如GN。

3. 宗申太子125摩托车图片

五羊本田cg125比较好。 这款车油箱容积8.5升，座椅高度750mm，所以相比常规的一些跨骑车，要紧凑小巧很多，并且坐高也会低一点，但相对于太子车，它还是会有略高的表现，另外这款车性能稳定，车身结构紧凑，小巧实用，最主要价格还不是很贵，再结合它前几代车型所积累的高人气，非常值得购买。

4. 宗申摩托太子款的125

宗申弯梁摩托车质量很过硬。在我国众多国产摩托车品牌中，宗申也是一流品牌，制造技术越来越成熟，市场拥有量非常大，而且还出口到许多国家，深受广大摩友好评，尤其是发动机技术基本上不亚于国外品牌，旗下最新生产的125弯梁摩托车，采用了国四排放标准电喷供油系统，售价比其他同款车型要低一些。总体来说性价比很高。

5. 宗申新追求150太子摩托车

踏板车推荐一个品牌：比亚乔，锰钢车架稳定性比较好。比如合资便宜货宗申比亚乔zip100，只要不乱来，质量还可以。如果不在意价格可以在豪爵，五羊本田和雅马哈里选，或者宗申比亚乔fly150甚至进口比亚乔。

6. 宗申太子摩托车125价格

国产的太子有力帆250-l豪爵铃木的150宗申250嘉陵250e-3大地鹰王250水冷春风250水冷以上车型2w左右（裸车）

7. 宗申125――30太子摩托车

都行、不过嘉陵摩托多大震动大、提速慢而且没什么战绩、而宗申在N年前哪过耐力赛的奖杯、值得一赞、而且宗申发动机在国内是很有名气的本人嘉陵和宗申都骑过、感觉宗申摩托力量大一些、提速还可以、震动不是太大嘉陵摩托我现在骑得的就是、没力气高速这震动大、提速你别提了重申一下、本人骑的是宗申125弯梁摩托、嘉陵的是125跨骑太子式

8. 宗申150-53太子摩托车

好评，一个人坐是相当不错的，提速快，减震好，而且有平衡杆。车质量是不错的，跑过高原，山地，没有当山大王。

发动机质量好，带平衡轴，提速快，骑行稳坐姿舒适。

顶杆机在上坡路特别有优势，动力大，在速度60以后表现平平，看到宗申太子发动机前面有平衡轴，估计震动会小很多，特别喜欢珠峰王的，选这个不错。

价格也就7千元，这种款式的，身高160厘米以下的，都可以双脚后跟着地。

如果你喜欢扭矩大的，这个适合，要知道哈雷也是顶杆机。

座位低的车，即使摔车，伤害也会比较小。

比如你从70厘米的凳子上摔下来，有可能用脚就支住了。

但小毛病还是不少，一万多公里时里程表坏，声音大，做工还不是很精致，应急灯开关接触不良，坐垫两边护壳螺丝连接处断裂。总的来说都是小毛病，能自行解决。

无苛求的话平常代步还是不错的，值得拥有。

缺点就是载人很不舒服！我女友158个头坐上去都比较憋屈，特别是脚踏板设计相当不合理！

9. 宗申15o太子摩托车多少钱

你好，宗申这个摩托价位大概是5000块钱的

10. 宗申150-19太子摩托车

4.宗申尊龙太子ZS150-8 参考价格：￥7680 尊龙太子采用了整车加长的人性化设计，使得骑乘空间变得更大更宽敞，驾驶也更为舒适；同时，加长了坐垫，即便坐上2人以上也不显得拥挤。稳定性更好的加宽轮胎和高精度锻件离合手柄，操控起来更加灵活。

CG+发动机，优化了各零部件结构，提升整体品质，带来强劲的动力和舒适的骑乘感受。

另一方面，尊龙太子采用了宗申集成动力系统，使节能环保与动力性、经济性兼得。国三配置，符合国家规定的排放标准。配置侧翻大货架，实用又美观。加粗加大设计的后货架，强化提升的车架，使车身更加稳固，载货量更多。