本田裂形125踏板摩托车(本田裂行125踏板摩托车图片)

1. 本田裂行125踏板摩托车图片

最初买摩托是为了方便代步、有时候买买菜，接接老婆、老婆开始的时候只同意买2000元的车、就tb那种呐！萊垍頭條

选来选去，好点的都要8、9千，條萊垍頭

后面觉得踏板车比较经济实惠、通勤效率又高，下点小雨也是可以骑的，目标就选中了一款新大洲的本田，裂行萊垍頭條

去买车的路上听同事说了这些国产车貌似都不是很好、大毛病没有，小毛病比较多，如果你想骑的久一点还是建议我买越南那边的，毕竟是日本独资的，要好那么一点点，价钱也差不多，一听来劲了，就放弃这个买裂行的念头！條萊垍頭

又过了2个月跑去看了看实车，确实做工方面都要比那些国产的好些，发动机声音听起来也不错，就是价格真jb贵，要20000，頭條萊垍

回去给老婆商量，老婆不同意，然后又做了一个月工作，最后还是答应了，條萊垍頭

提车后基本上天天骑，根本停不下来，萊垍頭條

后面加了一个群，看了车友们对车的一些小改装，也真的是帅，萊垍頭條

买了各种摩托车用的装备，差不多有3000了吧，草，真后悔！每年还得交保险，虽然几百元，等着天气在热一点再买一套夏季穿的骑行服和头盔，cao！垍頭條萊

真后悔萊垍頭條

2. 本田裂行125踏板摩托车论坛

一、优点方面萊垍頭條

1、品牌影响力大垍頭條萊

虽然新大洲本田的发展历程比不上五羊本田，但是近几年本田的重心开始逐渐向新大洲偏移，该品牌的影响力也逐渐提升了起来，其实最主要的还是车身上的HONDA标识，让人一眼就能知道这是款大品牌的合资车型。條萊垍頭

2、外观漂亮垍頭條萊

从车主论坛中可以了解到，很多车主之所以喜欢这款车，是因为第一眼就被它的外观给吸引了，车辆的造型采用大量复杂的线条进行勾勒，整车给人一种运动感十足的视觉感受，非常符合年轻人的审美观念。頭條萊垍

3、动力强劲條萊垍頭

本田裂行125搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，峰值扭矩10.3NM/6000rpm，动力表现在同级别车型中属于中上水平，能够满足消费者对于激烈驾驶的需求。萊垍頭條

二、缺点方面條萊垍頭

1、装配工艺差頭條萊垍

新大洲本田和五羊本田差距最大的一点就体现在装配工业上，本田裂行125的质感相对比较糙，车身外壳部分的衔接并不好，因此车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题，严重影响车主的用车体验。萊垍頭條

2、轮胎太滑萊垍頭條

本田裂行125的原厂轮胎防滑效果并不好，当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线的时候车轮很容易打滑，甚至有车主下雨天出一趟门打滑了五次，所以为了安全着想，大家在买车之后的第一件事就得把轮胎给换掉。萊垍頭條

3、后减震偏硬萊垍頭條

厂家可能希望这款车开起来更有运动属性，所以给车辆的后减震调校得比较硬，在日常行车过减速带或者经过颠簸路段的时候不够舒适，如果骑车速度快的话过减速带整个人甚至能被颠飞起来。萊垍頭條

以上就是本田裂行125的优缺点所在了。萊垍頭條

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3. 本田裂行125踏板价格

裂行9999元配置：

裂行9999整车采用LED大灯、转向灯和日行灯等等，还有十分醒目X造型，战斗、运动感十足。国四版本的SmartKey“智能钥匙”，也让这款车实现了无匙启动、防盗认证、报警寻车等功能。而日本在国内合资投放同类型的踏板摩托车当中，搭配此类配置少之又少。

裂行9999动力来自NSC125平台，在官方的进一步调控下油耗降低近28%。从官方公布的数据当中，发动机最大功率为6.57kw/7500rpm，同时匹配PGM-Fi原厂电喷供油系统，性能表现非常不错。

4. 本田裂行125踏板摩托车怎么样

新大洲本田ns125口碑还可以。萊垍頭條

本田与国内的新大洲联合推出的一款实用通勤踏板摩托车NS125D，当然这也可以说是国内本田旗下售价最为便宜的一款车型，总体还不到7000元，官方售价只有6980元。除了新大洲本田旗下的裂行，五羊本田旗下刚发布的NB-X，国内合资本田旗下的踏板摩托车，颜值表现都不是很高，也可以称之为“万年不变”的外壳。自从本田在国内与五阳和新大洲合资生产摩托车之后，旗下推出的踏板摩托车，好像多年来一直都没有升级。條萊垍頭

5. 本田踏板摩托车裂行125高配置

裂行125极速约为90km/h左右，本田裂行RX125动力来自NSC125平台，在官方的进一步调控下油耗降低近28%。从官方公布的数据当中，发动机最大功率为6.57kw/7500rpm，同时匹配PGM-Fi原厂电喷供油系统，性能表现非常不错。续航方面，这款车搭配的是一个6.4L的油箱，结合110kg的车重和常规驾驶路况，续航里程可以达到280km左右，对于日常通勤或者中短途代步，都可以轻松满足。萊垍頭條

6. 本田裂行125踏板车新款

本田裂行rx125是本田的合资公司新大洲本田生产的一款125踏板车，发动机是直列单缸风冷发动机，最大功率6.87千瓦，最大扭矩10.3牛米，整备质量111kg，油箱容量6.4升，最高车速可达90km/h，CVT无极变速皮带传动，该踏板车车体轻盈动力强劲省油耐用，适合男生女生城市通勤上班买菜接送孩子，也可以在城市周边短途骑行游玩萊垍頭條

7. 本田裂行125踏板摩托车参数

21款本田裂行轮胎规格，100/90-10。萊垍頭條

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。頭條萊垍

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。萊垍頭條

8. 本田裂行125踏板摩托车图片及价格

1.五羊本田裂行125踏板参数信息：功率6.57千瓦，最大扭矩9.39牛米在6000转爆发，轴距1228毫米，长宽高分别是1737毫米，692毫米和1120毫米。排量124毫升，单缸风冷四冲程。新大洲本田裂行是一款踏板车，确切型号为裂行RX125Fi，发动机为单缸四冲程风冷发动机。

2.最大功率6.87/7500转，最大扭矩10.3/6000转，CVT无极变速，整备质量111千克，油箱容量6.4升，最高车速90km/h，最小离地间隙135mm，刹车情况前刹为碟刹后刹为鼓刹，刹车系统为前后CBS联动刹车。

9. 本田裂行125踏板摩托车图片大全

本田裂行125踏板摩托车的最高速度能够到了90公里每小时。新大洲本田裂行125是一款外形动感，发动机性能不错的小排量踏板摩托车，它的主要用途应该是短距离通勤使用，但如果想偶尔的体验一下极速也是可行的，不过它的极速表现相对来说并不会太过乐观，所以它的极速只能达到90km/h时也是很正常的。萊垍頭條

裂行125搭载一款本田的NSC125电喷风冷发动机,这款发动机的技术在同排量车型中还算比较先进,它采用了偏置气缸,轻量化活塞，滚子摇臂,无声链条等新型设计和零件，所以它的噪音表现和振动抑制还算比较不错。萊垍頭條

它实际排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m,它的动力特性比较偏向于低转,所以它的低扭表现比较充足,但相应的后劲就会欠缺一些，而这样的动力表现，如果平时代步的话没有任何问题，绝对能够轻松应对。萊垍頭條

10. 本田裂行125踏板车新款的参数

前轮胎规格 100/90 R12 。頭條萊垍

后轮胎规格 100/90 R10。頭條萊垍

新大洲本田 RX125（裂行）参数表长 * 宽 * 高（mm）- 轴距（mm）- 最小离地间隙（mm）- 整备质量（kg）- 发动机形式 NSC125 单缸 强制风冷实际排量（cc）124.9 最大功率 6.87kW（9.3 马力）7500rpm 最大扭矩:10.3Nm/6000rpm，油箱容量（L）6.4 ，启动方式电启动，前刹车单刹车盘 单向双活塞卡钳 CBS 前后联动后刹车机械鼓式 CBS 前后联动。條萊垍頭

11. 本田裂行125踏板车新款配置

前面板是整车最大的靓点之处，运用了许多线条的变化去勾勒出那种带空气力学概念的设计感，中间黑红配色的小盾牌搭配双边的大灯设计，下方搭配碳纤维皮纹塑料件，运动感很强，大灯均采用LED设计。條萊垍頭

全新的NSC125发动机，硬性升级标准就是重量，相对老款的CHA125发动机要轻1/4，油耗官标下降28%。相比CHA125，裂行125新车对中低转速区间进行了强化，官标性能提升了25%。裂行125车身采用的是最新的第五代PGI-FI电喷系统。第五代的更新在三个点身上：油耗、排放、和降低噪音。全文萊垍頭條