长铃摩托车125(长铃摩托车125质量怎么样)

1. 长铃摩托车125质量怎么样

是。

长铃牌摩托车是国内一流的大品牌摩托车，这个品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，油耗低，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和长途旅行，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。

现在的“长春”长铃摩托只是个杂牌，它的踏板车更不怎么样，质量比较差，毛病多车老化的也快，油耗大动力弱，这种杂牌踏板最好不要买，以后用着不省心。

2. 125摩托车那个质量好

好实用。

江门幸福摩托车125，此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低，起速快，维修简单，省维修费用等优点，而且经济性很好，百公里油耗仅1.8升左右。是一辆非常实用的车。

这辆带着本田CG125血统的幸福XF125A无论是外形还是做工都堪称当时的经典车型，此车风靡中国几十年，足可见它的魅力所在。

3. 长铃150摩托车怎么样

买货运三轮车，150以上排量的就要看品牌了，所以你买175的，福田名气大，价格贵的要死，长铃、宗申价格相对低一点，质量这三家都是一样的，建议你去比较一下。

4. 铃木125摩托车质量怎么样

济南铃木丽彩车子的质量很好，而且油耗相对略低，国三丽彩有电喷和化油器两种，电喷价格在9000元左右，化油器版在8000元左右。丽彩在外观上看来车体稍小些，但它只是外壳做的比较紧凑，看起来瘦一些，实际车的长度并不短，与一般的125踏板差不多，这款车相对小巧灵活，车座也较低，脚踏板较窄双脚容易着地，比较适合女性或身材较小的人驾驶。

5. 长春铃木125踏板摩托车质量怎么样

质量方面还是铃木UY125好，它是轻骑铃木新出的踏板车，尤其是发动机性能比较出色，大阳载载在国产品牌踏板车中还属比较好的，但与UY125相比还是有差距。载我的发动机也不是其他踏板常用的GY6机，而是大阳自己研发的新机型，质量性能也不错，而且整车设计实用性很强，载物优势突出，如果看实这种能力也可以选它，价格还比UY便宜些。

6. 长铃摩托车125多少钱

长春铃木摩托车是个老牌子了，铃木技术，还可以。费点油，减震弱点。后来被豪爵并过去了。

7. 长铃摩托车质量不好是不是

长铃三轮摩托车质量非常差劲，千万不要购买这种杂牌子三轮摩托车，就是个代加工企业生产的摩托车产品这种品质，并没有通过ISO质量体系认证，并不具备一级摩托车生产资质，而是代加工企业品质生产的三轮摩托车，做工粗糙，质量不稳定，售后还差不建议购买这种杂牌子三轮摩托车。

8. 长铃摩托车125踏板怎么样

是长铃摩托吧？

以前的长铃（长春铃木）与铃木有过短暂的合资、合作关系，但早就结束了，现在的长铃摩托厂址设在广东江门，但与铃木已经没有关系了，它根本就不是铃木，只是有些商家为了好卖车会这样搞虚假的宣传。

9. 三铃摩托车125质量怎样

你好，三铃125-23摩托车不属于五羊款式，而是属于铃木王款的跨骑摩托车

10. 长铃125踏板

比较出名的是晓星了，和国内一些厂家有合作的，我记得和重庆银翔还出品过一款V缸250的，就是近几年的事情，晓星还是多元化企业，在中国很多类型的工厂，比如化纤厂等。

韩国晓星的太子型GV650，是一款带越界风格的太子车。中距离观察，你会发现它有着与传统太子车有着很大不同。在GV650上面，似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。两者的结构都具有科技感，圆润而且紧凑，高高隆起的油箱与凹陷下去的坐垫呈一个S形，驾驶姿势也没有美式太子车那么夸张，介于太子与跨骑车之间。

该车具有很不错的配置和性能。前后三碟刹、可调式减震、皮质坐垫、宽胎，科技化的配置，以及电喷水冷V型678cc双缸发动机，最大功率可达到46kw。在目前同等排量的V缸太子中动力是最大的。

另外，kr motors也是一家韩国的摩托车制造商，是韩国KOLAO集团旗下的子公司，始建于1978年,现已拥有50CC至超过700CC的完整摩托车系列,在美国、欧洲和亚洲的60多个国家设立了经销商，2016年与国内的济南轻骑合作，准备生产高端摩托车。

还有一家叫大林的，在前几年向中国出口过Q3踏板摩托车。