摩托车档位开关接线图(摩托车档位开关接线图解)

1. 摩托车档位开关接线图解

摩托车的档位显示器一共有7条连接线，这7条连接线分别接正极负极以及各档位开关连接线，包括12345档位以及空档为连接线，每一条连接线都是彩字电池的正极连接，电可以在显示器上显示限位，每一个线的颜色都是不同的区分在不同连接的档位上，只要正常搭铁就可以连接成功正常显示，希望我的回答能够帮助到你。

2. 摩托车档位开关接线图解大全

摩托车挡位拉线螺丝的调节

1、摩托车档位调节方法，摩托车档位有两种，循坏档与标准档，分别是123450，102345这样排列的，不过这不是最重要的，最重要的是怎样运用。

2、空档是不会走的，相信真的，1档是用来起步的，要与离合器一起运用也很简单。接下来就是在行使中的运用了，这就涉及到一个爬坡问题，比如正在爬坡中，此时用的是5档，但感觉车爬坡困难，有一种快熄火的感觉，此时就是当位运用的时候了，这时就要减档，发动机才能维持正常转速，如果减了档还是感觉要熄火，那就继续减档，这会在运用中慢慢掌握。

3. 摩托车档位电路图原理

电动车三轮车高低档的工作原理是：

一般电动三轮车有三个档位，低，中，高三档。实际是通过变换电压而变换速度的。低档电压最低，中档电压相对低档略髙一些，高档电压最高，高档速度要比低，中档速度耗电量要多。

电压下降较低，中档要快一些。电动三轮车的高低档切换是在差速器最前端完成的,原理也很简单,和汽车变速箱齿轮变速一样。但是不同的是汽车变速箱档位多,换挡是滑动齿轮完成不同速比的组合,可以根据要求选择不同档位。而三轮车高低档位是通过拨叉锁定不同齿轮来完成的。

差速器最上端轴承处就是装电机的地方,差速电机输出轴自带有齿轮,可以和一轴齿轮啮合,而二轴上面前端的小齿轮,用来和差速器主减速啮啮合,这个小齿轮和二轴是整体的。

二轴上面省下的两个大齿轮则和和二轴之间是滑动关系,内部并没有花键槽定位。

而拨叉内部孔壁带有花键槽,和二轴是啮合关系。拨叉在二轴上面滑动,通过与不同齿数的齿轮组合,就完成了高低档转换！

4. 摩托车档位开关接线图解视频

这种刹车开关，要先卸下刹车拉线螺丝杆上的螺丝，并卸下刹车手柄，然后拔下刹车开关的两条接线，从刹车手柄这一面把刹车开关拉出来就行了。这种刹车开关基本都是通用的，手刹型的刹车开关即可。

右手最下面的是启动按钮，打开钥匙电门，捏刹把的同时按下启动按钮，启动发动机后，直接右手拧油门行驶加速，刹车和自行车一样，如果是脚刹版，就右脚踏板控制后刹。

右边控制开关通常是，雾灯和前大灯开关。左手从上到下是，远近灯开关、左右转向灯开关、喇叭按钮。

5. 摩托车档位线路接线图

档显有问题一般是档显开关损坏造成的，普通型号125的摩托车档显开关价格有二、三十元足够了，有的可以再适当加点手工费就行了，但也有的是接线或仪表上的档显器损坏，更换或修理的价格也差不多，只要不是换表总成就不贵。

6. 摩托车档位开关位置图

1、用摩托车钥匙开启摩托车锁，把钥匙插进钥匙孔。

2、往右拧，使钥匙从OFF到ON。这个时候摩托车锁就开启了。摩托车的档位显示灯会亮。

3、此时把摩托车的档位调整到0档。用脚踩动档位控制部件的后部，即可减小档位。档位显示器显示档位为0。

4、这个时候就可以启动摩托车了，首先把右手放在油门控制部件上。

5、用右脚往下踩动启动装置。

6、同时往下拧动油门控制部件。听到摩托车发动机的响声后，摩托车就启动了。如果一次没成功，多次重复就可以启动摩托车了。

7、摩托车启动后就可以开动摩托车了。首先用左手抓紧离合器。

8、然后用左脚踩动档位控制器的前半部分。档位从0变成1。

9、这个时候慢慢释放左手抓紧的离合器摩托车就开始开动了，这个时候就像骑自行车一样，注意转弯就好了。

7. 摩托车档位开关接线图解法

1、这种情况一般有两种可能。一是发动机上的档位指示器接触不良，二是仪表三档显示灯泡接触不良。

2、简单的方法是用一根导线一端接地搭铁（接在车架或机体的金属处），另一端分别与档显开关的几条线分别连接（该线插头在左侧护板处发动机的上面），如果各档位灯都能亮，那就是发动机上档位指示器的问题，如果仍然的灯不亮，一般就是仪表上档位显示灯泡的问题。

3、档位指示器如果损坏一般只能更换，不能修理，灯泡如果接触浪可以把灯泡底部的两根金属接线活动一下再装上，基本就可以了。