轻骑木兰50皮带(轻骑木兰摩托)

1. 轻骑木兰摩托

女士（踏板）摩托车是自动离合器，要是不握紧刹车，倘若踩着火启动了，车子一下就窜出去，这样多危险啊。

所以，设计上必须要握紧刹车才能踩下去就是这个道理。

2. 骑小木兰摩托车

12伏摩托车电瓶最小安数是4安。12伏4安的电瓶是摩托车里最小的一个电瓶了。这种电瓶只安装在像以前的小木兰摩托车上，其他的采用的很少，一般采用12伏5安的电瓶，最多还有12伏7安的，12伏9安的这几种常用型号，12伏4安是最小的，安培数用的摩托车类型比较少，现在的厂家基本不采用这种配置了，希望我的回答能帮助到你。

3. 轻骑木兰摩托车价格

真正的木兰摩托是以前的济南轻骑生产的，发动机上刻的都是QINGQI，不是木兰，而且当时只有二冲程的50小踏板，如果刻的是汉字“木兰”，并且是近期出的，就与真正的轻骑木兰无关，有可能只是“木兰”牌摩托，这与以前那个老牌子木兰无关，质量比较差。

4. 轻骑木兰摩托车骑历史

轻骑先锋是济南轻骑下属的单位生产的，也是一个子公司。和轻骑亿星，轻骑木兰，轻骑光速都是轻骑集团的几个牌子。有个专卖店在和平路你可以去看看这种没有什么行不行的，大家的眼光不同，价格不同。城市一样有骑弯梁的，县城也一样有骑踏板的。

5. 轻骑木兰摩托车图片

木兰摩托的前身是：日本铃木蔷薇50和K90。1985年，济南轻骑从日本铃木株式会社引进铃木蔷薇50和K90的技术和设备，开始了摩托车技术的一个飞跃。轻骑引进蔷薇50技术生产上市之后以轻骑木兰QM50QW面世。轻骑把QM50命名为木兰，把这款男女适宜，轻便灵活的摩托车和木兰的美名联系融合起来，对品牌的美誉和推广大有助益，经过包装的轻骑木兰很快打开了市场。

6. 轻骑木兰摩托车改装

轻骑木兰50于1985年产的。

生产企业是济南轻骑摩托车股份有限公司，累计销量达400万辆（木兰系列）。

80年代初，受一辆进口踏板车的启发，济南轻骑研制出中国第一辆轻便踏板车——木兰50。它的问世，开创了我国国产踏板摩托车的先河，也使中国用户第一次接触到这种轻巧、方便的日常代步车型。

轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机，采用了当时铃木专用的强制分离润滑系统（CCI），这套系统包括了机油箱、机油泵和单向阀等。它可以使机油泵泵出的润滑油首先润滑曲轴右轴承，进而润滑曲轴连杆等处的滚针轴承以及汽缸壁，即能保证发动机具有良好的润滑，又能节省润滑油。

7. 轻骑木兰摩托车官网

最早的济南轻骑木兰50有进口发动机的，标志就是铃木的SUZUKI，后来国产的就使用QINGQI标志了。这款车已停产差不多有近二十年了，进口机的停产更早，现在旧机也很难找到的，新的早就没有了。

8. 轻骑木兰摩托车

K90是济南轻骑上世纪九十年代生产的一种两种程实用车型，它的燃烧要用两冲程专用机油，但两冲程车对发动机内的机油要求不是很严，一般只要不是劣质机油都可以，但也要是车用机油才行，也就是说，发动机内加四冲程或两冲程机油都可以，但不能用齿轮油，它的发动机是国产的。这种车的保养与其他车没什么大的区别，两冲程车最关键的是燃烧机油壶内的机油一定不要缺了，最好用两冲程专用机油，其他机油有可能造成积碳较多或影响润滑。

9. 轻骑木兰摩托车怎么样

起步不行，一定是离合器片，如果是动力不足，那么就检查活塞环和空气滤心器要进行清理。

加油慢起步化油器油针问题，或没有积碳或积水。

10. 轻骑木兰125

不知道你的车是不是济南轻骑很早以前生产的那种两冲程的TB50发动机，那种车的脚起动在使用时，必须要捏住后刹车，并通过后刹车线拉动发动机传动箱底部一个联动机构，才能使传动箱内的脚起动部分啮合，这样才能正常脚起动车。

趴下在发动机的底部，就能找到那个大约10厘米左右的细长铁板，它的一端在发动要上，另一端在后刹车线上，如果没有那个装置或它不能正常工作，脚起动时就会打滑挂不上。也有的把它的调节装置调紧一些，这样就可以不用拉刹车也能脚起动了。

11. 轻骑木兰摩托车油耗

正常情况下，按照现在的油价，平路的话，木兰耗油（直接给你说烧多少钱的油吧），两毛五不到一百公里无非就是30左右的油钱